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Como cada año por estas fechas se celebra la Semana Europea de la Movilidad, el evento más esperado para los “ecoguays”, y que este año está siendo apoyado por los Ayuntamientos de Granada capital y Cúllar Vega. Este año el “tema” de la SEM es “ ¡Muévete en la buena dirección!” a lo que se ha añadido en España “Participa en los Planes de Movilidad de tu Ciudad” animando a la ciudadanía a participar en los múltiples Planes Urbanos [...] 
Los usuarios del transporte público disfrutan de una manera económica y rápida de moverse, con una calidad de servicio muy alta y una implantación en prácticamente todos los municipios del Área Metropolitana de Granada. A la sociedad El transporte público es parte fundamental de una sociedad justa y con igualdad de oportunidades. Garantiza el derecho a la movilidad de todos los ciudadanos, sin que tengan que disponer de permiso de conducción y recursos económicos para contar con su propio vehículo o moverse [...] 
Los naming rights son unas técnicas de marketing mediante las cuales una marca patrocina un evento o instalación a cambio de que esta reciba su nombre, en exclusiva o compartido con el nombre clásico. Ejemplos de ellos tenemos en muchos ámbitos, desde el Kodak Theatre de Los Ángeles al Teatro Häagen Dazs (Calderón), o la liga BBVA de fútbol y Endesa de baloncesto. Asímismo, muchos equipos deportivos tienen nombres de patrocinadores. Hoy se está hablando mucho de estos naming rights al aplicarse por primera vez en España en [...] 
Hace tiempo ya hablamos sobre las buenas ideas que traía consigo el Plan de Movilidad del Hospital Universitario Virgen de las Nieves, hoy destacamos una acción en concreto, el reparto de credibuses entre los empleados. Resulta que, al menos hasta hace un año, el 70% de los trabajadores usaba el transporte privado. Muchas veces el salto al transporte público de alguien habituado a usar su coche día tras día puede ser altamente traumático. Para animar y ayudar a dar el salto, el hospital repartirá gratuitamente entre [...] 
La semana pasada saltó a la prensa un dato del Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Granada, se estima que en Granada hay diariamente 41.500 vehículos que no encuentran aparcamiento. Los titulares en prensa han sido prácticamente unánimes en cuanto al punto de vista: déficit de aparcamientos, granada necesita aparcamientos, detecta déficit de aparcamientos, déficit de aparcamientos y plantea aparcamientos de borde, faltan plazas, déficit de aparcamientos y estacionamientos de borde, necesita plazas de [...] Desde ecomovilidad.net Granada queremos hacer llegar nuestra particular carta a los tres “Reyes Magos”, encarnados en este caso en las tres administraciones: el “Rey Fomento”, el “Rey Ayuntamiento” y la no menos importante “Reina Junta”, junto a sus siervos: “Paje Diputación” y “Paje Consorcio de Transportes”. Sin más nuestros deseos para 2012. “Queridos reyes magos y pajes reales: Este año los Granadinos nos hemos portado super bien. No hemos hecho trastadas (bueno, alguna que otra queja por las obras y por el servicio) y hemos pagado todo [...] 
Hace una semana JJ Merelo, un usuario habitual del AVE con el que se desplaza hacía distintas localidades desde Granada, perdió el tren mientras iba a la estación de Antequera en su vehículo privado, e inició una petición por la cual solicitaba una conexión entre Granada y la estación más cercana del AVE (En este caso Antequera Santa Ana) que garantizara la interconexión con este medio. La cuestión es la siguiente: Actualmente se está construyendo la infraestructura del AVE entre Granada y [...] 
La velocidad de subida y bajada de viajeros es un factor muy considerable en la velocidad media de los autobuses, de hecho es una de las cosas que hacen que el Metro o el Tranvía sean tan efectivos, ya que los viajeros pueden entrar y salir por cualquier puerta y no tienen que guardar cola para efectuar el pago. De hecho un reciente estudio realizado por la empresa Soler i Sauret, concesionaria de diversas líneas de transporte en el área metropolitana de Barcelona, dice que de todo [...] 
Uno de los principales problemas de los autobuses es su convivencia con el resto del tráfico. Medidas como la creación de carriles bus ayudan a aumentar su velocidad comercial, que es la velocidad media considerando también el tiempo que el vehículo está parado. Los carriles bus priorizan la movilidad eficiente, esto es, reservan un espacio de circulación para el transporte público, autobuses en los que se mueve de una sola vez, ocupando menos espacio y con menor coste ecológico más gente que en un vehículo privado. Parece lógico que, [...] 
Uno de los principales problemas de los autobuses es su convivencia con el resto del tráfico. La congestión y la falta de prioridad para el transporte público se traduce en una bajada de la velocidad comercial, que es la velocidad media considerando también el tiempo que el vehículo está parado. Medidas como la creación de carriles bus o una gestión que mejore la entrada y salida de los viajeros ayudan a aumentar esta velocidad comercial, pero la prioridad semafórica es fundamental para poder hacer que el transporte público sea más rápido [...] |
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