Todo comenzó en Enero del presente año, la Carrera del Darro (o Paseo de los Tristes) se cerró para llevar a cabo obras de pavimentación. Tras las obras, desde el ayuntamiento, se decidió dejarlo como un paso semi-peatonal (“semi”, ya que ciertos vehículos pueden pasar a determinadas horas)
La peatonalización generó reacciones positivas al establecer un uso más racional de un paso tan estrecho por dónde circulan tantos peatones, y reacciones negativas al limitar sustancialmente la movilidad de entrada en transporte público a los barrios Albaicín [...]
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Durante esta semana han habido una serie de pequeños cambios en el transporte público de la ciudad. Como siempre, estas cosas vienen mejor a unos y vienen peor a otros, y tienen su punto de vista positivo y su punto negativo. Desde ecomovilidad.net queremos informaros de estos cambios y transmitiros sus posibles puntos de vista.
Nueva línea 29
Hace unas semanas informábamos e hicimos propuestas sobre la intención del ayuntamiento de implantar una nueva línea que uniera los distritos genil y zaidín, y esa propuesta [...]
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Hace tiempo ya hablamos sobre las buenas ideas que traía consigo el Plan de Movilidad del Hospital Universitario Virgen de las Nieves, hoy destacamos una acción en concreto, el reparto de credibuses entre los empleados.
Resulta que, al menos hasta hace un año, el 70% de los trabajadores usaba el transporte privado. Muchas veces el salto al transporte público de alguien habituado a usar su coche día tras día puede ser altamente traumático.
Para animar y ayudar a dar el salto, el hospital repartirá gratuitamente entre [...]
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El evento más esperado del año para los “ecoguays” es la Semana Europea de la Movilidad, que se celebra desde mañana, Viernes 16 de Septiembre hasta el próximo Jueves 22 de Septiembre.
Cada año la temática es distinta, este año el tema es “Alternative Mobility” (Movilidad Alternativa) un eslogan con el que llaman a una transición a nuevas formas de ir por ahí que produzcan una menor huella ecológica y que sean saludables y mejores para el medio ambiente y para uno mismo frente al [...]
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La semana pasada el Ayuntamiento anunció la creación de aquí a 1 año de un plan de movilidad sostenible que fijará objetivos hasta 2020.
El objetivo del plan de movilidad es “Lograr un modelo de ciudad capaz de conciliar las necesidades de transporte y movilidad, con la calidad de vida ciudadana, el respeto al medio ambiente, el desarrollo urbano, o las necesidades de ocio, trabajo o accesibilidad de vecinos y visitantes” en palabras de la concejal de Movilidad, que habló también de la jerarquización del espacio viario y [...]
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Si pudiéramos retroceder unos años en el tiempo veríamos la Calle Real de Armilla como una vía dominada por el coche en la que se relega al peatón en un segundo plano. Actualmente esta calle, y otras calles de Armilla, han aprendido a servir al peatón.
Hace unos años el centro de Armilla era un importante punto de paso de vehículos para acceder a Armilla u otras localidades como Churriana, Alhendin o Las Gabias. Se recuerdan grandes atascos que se producían en los accesos/salidas del municipio y cómo calles, como la [...]
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El sueño de cualquier persona que tenga que coger el coche para ir al trabajo todos los días es que desaparezcan los atascos. Sería un gran alivio tardar solo 15 minutos de la casa a la empresa, y no la casi una hora que uno puede llegar fácilmente a tardar. En horas punta recorrer una distancia de apenas unos kilómetros puede llevarnos mucho más tiempo del que emplearíamos si no hubiera atascos.
Sin embargo, parece que estamos destinados a pasar horas y horas en el coche con el alto [...]
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Hace un mes aproximadamente estuvimos en unas jornadas sobre movilidad en el Área Metropolitana, allí Jose Luis Cañavate, urbanista muy conocido por sus proyectos apoyando la movilidad sostenible dio algunas ideas acerca del modelo metropolitano, y hoy queremos repasar algunas de esas ideas (las ideas expuestas por Cañavate en cursiva, la transcripción no es literal):
La primera reflexión es ¿Qué es el área metropolitana? ¿Un conjunto de 32 municipios independientes o sería mejor verlo como una gran ciudad?. Si queremos que este área sea una especie [...]
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En ocasiones, como con el proyecto del Metropolitano de Granada y la creación de Carril Bus y zonas de tráfico restringido, en ecomovilidad.net Granada defendemos que una manera de aliviar el tráfico de una calle colapsada es… ¡quitar carriles de coches!. En esas ocasiones no falta quien nos toma por locos: “¡Si lo que habría que hacer es justo lo contrario! ¿no veis que el problema es precisamente que no caben todos los coches que deberían?” Pero nosotros no proponemos quitar carriles porque sí, simplemente por disfrutar viendo a los [...]
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Actualmente la calle Ángel Ganivet está en obras, unas obras que pretenden semipeatonalizarla y mejorar el aspecto de esta calle, una calle referente de comercios de alto nivel económico.
La calle quedará totalmente al ras (acera y calzada al mismo nivel, para lo cual recomendamos que el ayuntamiento establezca un límite de velocidad bajo para vehículos) y la acera comerá espacio a las hileras de aparcamientos, facilitando así la accesibilidad y la movilidad peatonal en esta calle.
También se instalaran hileras de jardineras, [...]
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