Probablemente muchos ya lo habrán visto en los medios el pasado viernes, día de la inauguración oficial. Incluso algunos han podido ver el intercambiador con autobuses ya aparcados, aunque un poco mas antiguos: formaban parte de una exposición temporal con coches preservados por la EMT y otras empresas.
Hoy martes entrarán otros autobuses, esta vez ya con viajeros. Y es que tras algo más de año y medio de cierre, la isla central entre las torres KIO vuelve a albergar una terminal de autobuses, esta vez de la red urbana de la EMT.
¿Que autobuses parten de la nueva terminal?
Esta cuarta isla del intercambiador albergará 13 líneas urbanas que hasta ahora comenzaban en algún punto de la plaza, más dos líneas interurbanas. A partir de hoy estarán integradas en una única terminal, con más servicios y acceso directo a Metro.
Las líneas pasantes, aquellas que no comienzan en la plaza, seguirán parando en sus paradas habituales, sin entrar en el intercambiador. Por otra parte, las líneas interurbanas nocturnas hacia la A-1 y la M-607 transladan sus cabeceras al nuevo intercambiador.
Puedes encontrar la ubicación de cada cabecera en el siguiente esquema. También puedes consultar el folleto informativo editado por el Consorcio de Transportes.
Distribución de cabeceras y paradas desde el martes 10/09
Líneas urbanas y destinos con cabecera en el intercambiador (Isla 4)
- 27 Embajadores
- 42 Peñagrande
- 49 Arroyo del Fresno
- 67 Peñagrande
- 70 San Blas
- 107 Hortaleza
- 129 Manoteras
- 134 Montecarmelo
- 135 Hospital Ramón y Cajal
- 173 Sanchinarro
- 174 Sanchinarro Este
- 176 Las Tablas
- 178 Montecarmelo
- L-1 Congosto (MetroBúho)
Líneas interurbanas y destinos con nueva cabecera en Isla 4
- 171 Ciudad Santo Domingo
- 876 Moralzarzal – Collado Villalba
Con cabecera en la plaza, que no partirán desde el intercambiador
- 80 Estación de Chamartín
- 149 Tribunal
Líneas y destinos que pasan por la plaza, manteniendo sus paradas habituales
- 5 Sol – Estación de Chamartín
- 66 Cuatro Caminos – Fuencarral
- 124 Cuatro Caminos – Lacoma
- 147 Callao – Barrio del Pilar
- N-24 Cibeles – Las Tablas (Búho)
Búhos Interurbanos y servicios nocturnos que saldrán del nuevo intercambiador
- N101 Alcobenas
- N102 San Sebastián de los Reyes
- N103 Algete
- N701 Tres Cantos
- N702 Colmenar Viejo
- 156 Moscatelares
- 181 Algete
- 182 Valdeolmos
- 183 Cobeña – Algete
- 193 Pedrezuela
- 197 Torrelaguna
- 724 El Boalo
- 725 Valdemanco
- 726 Navalafuente
La cuarta isla dentro de uno de los mayores intercambiadores de Madrid
La terminal subterránea lleva en servicio desde febrero de 2008
Esta terminal es una parte más dentro de la reforma total de este intercambiador. La primera fase consistió en eliminar la terminal de interurbanos en superficie para transladarla a una nueva estación subterránea, distribuída en 3 “islas”, que fue abierta al público en febrero de 2008.
A su vez, la estación de metro ha sido remodelada, con nuevos vestíbulos y accesos, y con adaptaciones para mejorar la accesibilidad. Estas obras siguen en proceso, y se prevée que finalicen a finales de año o comienzos de 2010. Hoy el CERMI denunciaba que se ha abierto el intercambiador sin que Metro haya puesto en marcha todas los criterios de accesibilidad, obligatorias en nuevas obras.
Por otra parte, la antigua terminal en superficie, abierta a principios de los 90, ha sido demolida para construir una nueva que hoy entra en servicio. Se han sustituído los andenes anteriores, de escasa capacidad y con peligro de atropellos, por una única isla cubierta que alberga las diferentes dársenas. En el centro de esta isla se ubican los servicios para el viajero: tiendas y cafetería, atención al cliente EMT, aseos, sala de espera y acceso al metro y a la terminal de interurbanos.
Las salas de espera están dotadas de información al viajero, aseos, máquinas de vending y climatización.
Esta terminal urbana cumple una triple función. En primer lugar, aumenta el comfort, la seguridad y la información a los viajeros, al situar las terminales en una infraestructura dedicada. Además, mejora el rendimiento de la explotación, ya que facilita la entrada, estacionamiento y salida de autobuses; mejorando los tiempos de viaje.
Continuar leyendo:
Ayssss! Siempre buscando las pegas… la línea 149 tiene la cabecera en Tribunal!!
La verdad que es un gustazo ver este nuevo intercambiador. Sin duda, mucho mejor la nueva disposición de las paradas que la anterior, ya no sólo por los atropellos, sino también por claridad, pese a que no haya pasado mucho por allí, daba la sensación de estar todo apelotonado
[a]
mucho tiempo sin publicar un articulo… pense que nunca llegaría.
tu fan de metro y transporte!!
Es verdad que Adri nos tiene un poco abandonados, pero creo que está preparando cosas muy interesantes
Enhorabuena por corregir el error!!! de nada!!
[...] mes empezó con la inauguración del intercambiador de Plaza de Castilla, y allí estuvimos para contártelo, como también te contamos cómo va a ser el transporte en la [...]
[...] …y esta es la fotografía que publicamos en nuestro post de Plaza de Castilla: [...]