La contaminación en Madrid es un tema serio. Cada año mueren más de 5.000 personas por esta causa en nuestro país (el doble que por accidentes de tráfico), y para la capital es uno de sus principales problemas.
Sin embargo, nuestros gobernantes nunca se han tomado este problema en serio, a pesar de que las estaciones de medición superan constantemente los niveles máximos permitidos por ley para proteger la salud pública. La respuesta del ayuntamiento fue presentar un insulso plan de mejora del aire y
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Nuestra historia de hoy arranca hace 12 años, en pleno boom de la construcción y cuando las radiales de peaje crecían como setas por Madrid al amparo de los planes del Ministerio de Fomento. Una época en la que algunos creían que los coches crecerían de los árboles y que necesitaríamos prácticamente duplicar nuestra capacidad viaria con unos peajes que sólo contribuirían a mejorar las arcas del concesionario de turno ya que iban de ninguna parte a ninguna parte. Este es el caso de la MP-203
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La Comunidad de Madrid podrá seguir incumpliendo los límites fijados por la Comisión Europea para la contaminación atmosférica, al menos hasta que acabe el año 2013. Según ha adelantado el diario El País, se concede una moratoria de un año tras los incumplimientos detectados en las zonas del Corredor del Henares y Urbana Sur, correspondiente a los municipios de Coslada y Leganés, respectivamente.
La prórroga fue solicitada por el gobierno de la Comunidad de Madrid en forma y fecha, quien pensaba acogerse a ésta posibilidad [...]
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No descubrimos la luna a nadie si afirmamos que las radiales de peaje de acceso a Madrid promovidas por el Ministerio de Fomento entre los años 1999 y 2004 agonizan. Construidas con unos estudios de demanda más que cuestionables, lastradas por unas expropiaciones que pagaron campos de secano a precio de suelo en la misma Puerta de Sol y afectadas por la política de ampliar carriles a diestro y siniestro en las autovías paralelas se han convertido en una auténtica bomba de relojería que antes o [...]
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![DSC_0087 [1024x768]](http://ecomovilidad.net/madrid/files/2012/08/DSC_0087-1024x768-190x127.jpg)
A muchos os pica la curiosidad. ¿Quién no ha ido de pequeño (y no tan pequeño) buscando por la ventana del vagón del metro túneles de enlace? ¿Quién no se ha preguntado la primera vez que ha entrado en la estación de Sol, ¿Cómo demonios han hecho semejante agujero a 40 metros bajo la Puerta del Sol? o más simple aún: si Madrid es un queso de Gruyere ¿porque no nos hundimos cuando paseamos por la calle?
En estos años hemos dado respuesta a muchas de [...]
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Esta semana se celebra el XI Congreso Nacional de Medio Ambiente (CONAMA2012). Este año hay cambio de sede debido al cierre del Palacio Municipal de Congresos de Madrid donde se solía celebrar, tras los sucesos del Madrid Arena. Se va a desarrollar durante toda la semana en el Centro de Convenciones Norte y Pabellón 10, de la Feria de Madrid Ifema, en el Campo de las Naciones. Este año cuenta con múltiples actividades organizadas por distintas instituciones relacionadas con el desarrollo sostenible. Debates, sesiones técnicas, grupos de [...]
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Tras los desastrosos datos de contaminación que venimos sufriendo los madrileños desde hace años, el Ayuntamiento de Madrid había anunciado su intención de ponerse a hacer los deberes que debería haber tenido listos hace mucho tiempo. Redactó un Plan de Calidad del Aire (que no aceptó ninguna de las alegaciones que diferentes colectivos, entre ellos ecomovilidad.net, presentaron en favor del transporte público) en el que se contemplan medidas [...]
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En los tiempos actuales que suena cada vez con más fuerza la racionalización del sector público y que muchos en la esfera política se cuestionan la eficiencia de las empresas públicas y su viabilidad hoy en ecomovilidad.net queremos arrojar un poco de luz a porque determinas afirmaciones, muchas veces soltadas a la ligera por los responsables políticos no se sostienen.
Las infraestructuras de transporte son un bien estratégico porque contribuyen a vertebrar el territorio y a “crear país”. Cada kilómetro de metro, de autopista [...]
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Hace unos días comentábamos que el Ayuntamiento de Madrid presentaba una serie de medidas que pretendían en la actual legislatura reducir la contaminación de forma notable. En línea con este plan de calidad del aire hace un par de semanas la EMT presentaba en sus instalaciones un plan con el que conseguir que los autobuses de Madrid sean menos contaminantes, sobre todo en el centro de la ciudad.
En concreto el plan prevé la instalación de catalizadores, un tipo de filtro situado en el motor que [...]
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A nadie le resulta desapercibido que la contaminación en 2011 ha sido una constante en la vida de nuestra ciudad. A comienzos del año pasado conocíamos que el Ayuntamiento de Madrid superaba los límites establecidos por la Unión Europea en el año 2010, siendo la media de 44 microgramos por metro cúbico de dióxido de nitrógeno frente a los 40 establecidos por las instituciones europeas. Este año la cifra se ha incrementado hasta los 45 microgramos, siendo incluso mayor en estaciones como las ubicadas en la Plaza de [...]
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