Si sueles pagar con tarjeta de crédito tu abono mensual, es posible que te hayas fijado que desde hace unos meses es más difícil hacerlo en el metro. Y es que muchas máquinas que antes admitían este sistema de pago, ahora solo nos dejan pagar con monedas y billetes. ¿Por qué?
Cuando se implantó el pago con tarjeta en el metro, el proceso era muy sencillo: elegíamos billete, metíamos la tarjeta y listo. No había que confirmar nuestra identidad, ni firmar, ni meter código PIN o de seguridad. [...]
Leer más »
Una colaboración de Miguel Ángel Delgado
Aunque la frase suene a tópico, muchos adultos aún llevamos un niño en nuestro interior y entre otras cosas “pegamos la nariz” una y otra vez en los escaparates de las tiendas de maquetas a la búsqueda de algún nuevo modelo de tren, autobús o tranvía fabricados a escala. No suele ser frecuente pero a veces aparecen en estos establecimientos modelos de material móvil actual e histórico de la red de transporte público de Madrid, acontecimiento que -a buen seguro- nos hará [...]
Leer más »
Hoy en ecomovilidad.net ponemos el foco en infraestructuras que tuvieron una corta vida; inversiones que nunca jamás llegaron a amortizarse, en la práctica totalidad de los casos por la desidia de la administración y una falta de planificación racional de las mismas. Muchas de ellas se encuentran en la red de cercanías, un medio que a pesar de haber recibido una buena cantidad de inversión para estaciones mucho de ese dinero ha ido a duplicar instalaciones existentes prácticamente nuevas en muchos casos.
Vallecas: Tres estaciones en [...]
Leer más »
Volvemos al pasado con nuestra imagen de la semana, concretamente a 1979. En una época con menos medios de comunicación, las causas de las subidas de tarifas en EMT se comunicaban a los usuarios por medio de un folleto.
[...]
Leer más »
Uno de los criterios clásicos a la hora de definir el nombre de una estación o de sus accesos es identificarlos de manera inequívoca para el común de los usuarios, en especial cuando una misma parada posee multitud de bocas. Es el caso de Callao donde muchos de sus accesos se identifican con edificios próximos como el Palacio de la Prensa, el antiguo Galerías Preciados o el que hoy nos ocupa, el acceso del Cine Avenida.
Los que nacieron a partir de principios de los 90 [...]
Leer más »
Finaliza la tramitación administrativa del proyecto de soterramiento de las cocheras del metro de Cuatro Caminos, situadas en las proximidades de la Avenida de la Reina Victoria. Sobre las mismas se levantará un gran parque urbano que permita conectar Cuatro Caminos con el parque de Santander y nuevos edificios de viviendas y dotacionales
Lo que a priori es un paso positivo se convierte en algo no tan positivo cuando bajamos al nivel de detalle. Resulta evidente que las cocheras representan un problema en [...]
Leer más »
Se cumplen 6 años del inicio de los trabajos de peatonalización de la calle Arenal. A pesar de la mala elección del enlosado, completamente deteriorado en tan poco tiempo, el resultado salta a la vista: Arenal ha pasado de ser una calle agobiante de aceras estrechas y con alto tránsito peatonal (como la Carrera de San Jerónimo o Mayor) a ser un área tranquila con terrazas y arbolado.
¿Por qué no seguir con este proceso? Aunque haya crisis, peatonalizar es [...]
Leer más »
Casi 20 años hace que este cartel quedó “olvidado” bajo el puente de Nuevos Ministerios. Con la tipografía ochentera de Renfe indicaba a los viajeros el acceso que debían usar (el de la arquería) con motivo de las obras de remodelación del vestíbulo de Raimundo Fernández Villaverde, finalizadas en 1993. Después de innumerables manos de pintura ahí sigue, inmutable al paso del tiempo.
[...]
Leer más »
Proyectos que no llegaron a realizarse, ideas locas, explicaciones sobre conceptos en los que no nos habíamos parado a pensar… en ecomovilidad.net nos gustan las curiosidades, y por eso a lo largo de estos 3 años hemos tratado bastantes en nuestros artículos. Aquí va una selección de las más interesantes:
Las estaciones de cercanías que no se construyeron
Nuestra red de cercanías podría ser algo diferente si se hubieran realizado muchas estaciones que llegaron a estar planeadas o incluso diseñadas, pero que jamás se construyeron.
Leer más »
A pesar de que ecomovilidad.net es un blog principalmente sobre actualidad y análisis, en muchas ocasiones hemos tratado aspectos de la historia de nuestro sistema de transporte público. Episodios importantes, curiosos o desconocidos sobre lo que nos rodea que vale la pena rescatar. Hoy te ofrecemos una selección de nuestros artículos sobre historia:
Líneas abandonadas: Vía de la Gasolina y el Ferrocarril Militar de Cuatro Vientos
Nuestra red de tren ha ido encogiendo a [...]
Leer más »
|
Contacta con nosotros Escríbenos a madrid@ecomovilidad.net
|
Últimos comentarios