La imagen de esta semana la hemos encontrado yendo hacia Atocha, en la acera norte de la Avenida Ciudad de Barcelona. Cuando llegas caminando hasta el semáforo, te encuentras unas flechas que “alguien” ha pintado en el suelo.
A la derecha Atocha a 30 min, a la izquierda Atocha a 5 min y de frente ¿¿??
Los intrépidos peatones que se aventuren de frente hacia lo desconocido, encontrarán unos metros después la solución al [...]
Leer más »
Hace dos semanas traíamos a esta misma sección el problema de señalización del Carril Bici que el Ayuntamiento ha puesto en marcha en la zona de la Puerta del Sol. Un cúmulo de señales, alguna de ellas anti-reglamentaria, hacian de difícil comprensión el recorrido a tomar por un ciclista poco experimentado. Bien, con los últimos cambios aplicados en esta señal ya no hay confusión posible: Los ciclistas ya no pueden usar el carril bici de la Calle Mayor.
El Ayuntamiento ha decidido eliminar la [...]
Leer más »
En otras ciudades es algo habitual: que tranvías y autobuses tengan prioridad en los cruces para mejorar su efectividad y reducir sus tiempos de viaje pero en Madrid es excepcional: Un cruce en la Cuesta de San Vicente y otro en Marqués de Vadillo. ¿Por que el Ayuntamiento no apuesta por la prioridad semafórica como elemento de mejora en la EMT?
[...]
Leer más »
Que la señalización nunca ha sido una de las virtudes de Madrid es evidente, pero en el caso del Carril Bici de Sol vamos un paso más allá: Dos señales de obligación en sentido inverso. Si atendemos a la de la izquierda podemos girar en todas direcciones pero si atendemos a la de la derecha podemos girar sólo a la derecha. ¿A cuál hacemos caso? ¿Si un ciclista quiere girar de Alcalá a Carrera de San Jerónimo ¿puede hacerlo?
[...]
Leer más »
Baldosas arrancadas, estribos destrozados, cristales rotos, basura, carteles despintados, plantas en las vías y sobre las marquesinas… no, no es una estación secundaria en una línea perdida en medio de la nada, es Méndez Álvaro Cercanías, una de las estaciones que más movimiento de viajeros del núcleo de Madrid y puerta de entrada a la ciudad para los miles de visitantes que diariamente llegan a la capital en autobús. El mantenimiento nunca ha sido uno de los puntos fuertes en esta estación pero últimamente el deterioro [...]
Leer más »
Sin comentarios. Disfruta de estos 3 minutos de cortometraje que representan la filosofía de la ecomovilidad.
[...]
Leer más »
Hace tiempo que Metro de Madrid decidió volver a hacer merchandising con su imagen como muchos otros metros de Europa, pero esta aplicación nos sorprende. Nuestro lector Álvaro Noguer nos envía esta foto de una bandeja, a la venta en un centro comercial de Málaga, adornada con el plano del metro elaborado por el Consorcio de Transportes. Curioso.
[...]
Leer más »
El pasado día 4 se cumplia un año del cierre, por parte del Gobierno de la Comunidad de Madrid, de la línea C3a de Cercanías que comunicaba San Martin de la Vega con Pinto. En infinidad de ocasiones hemos avisado de los incipientes problemas que el cierre traía consigo: Robo de cableado, destrozo de instalaciones, vandalización de la infraestructura… pero una imagen vale más que mil palabras.
Imagen cortesía del GMS de San Martín de la Vega. [...]
Leer más »
Cerrar una línea de cercanías supone prácticamente borrar todas las pruebas de su existencia. Así sucede con la línea C-3a, que Renfe ha eliminado de su gigantesco plano en el vestíbulo de Atocha.
[...]
Leer más »
Un lector nos envía la imagen de esta semana, que representa el absurdo de utilizar el pictograma de persona en silla de ruedas para indicar una puerta de apertura fácil… aunque para llegar a ella haya que bajar un buen tramo de escaleras.
[...]
Leer más »
|
Contacta con nosotros Escríbenos a madrid@ecomovilidad.net
|
Últimos comentarios