Las marquesinas de interurbanos también se apuntan al wifi gratis

El acceso a internet gratuito se ha revelado como un servicio que aumenta el confort del transporte público, haciéndolo más atractivo que el privado. En la actualidad, ya está disponible en los autobuses y algunas paradas de la EMT, en dos líneas de interurbanos, Metro Ligero Oeste e intercambiadores. El siguiente paso está siendo incorporarlo a las paradas de autobuses interurbanos.

Por el momento, el Consorcio de Transportes lo ha implementado en 10 marquesinas de nueve municipios (Alcalá de Henares, Alcobendas, Alcorcón, Coslada, Getafe, Majadahonda, Las Rozas y [...]

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Imagen de la semana: Prioridad Semafórica

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En otras ciudades es algo habitual: que tranvías y autobuses tengan prioridad en los cruces para mejorar su efectividad y reducir sus tiempos de viaje pero en Madrid es excepcional: Un cruce en la Cuesta de San Vicente y otro en Marqués de Vadillo. ¿Por que el Ayuntamiento no apuesta por la prioridad semafórica como elemento de mejora en la EMT?

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Gran Vía: ¿Soluciones?

Foto: elpais.es

La Gran Vía es una de esas calles permanentemente atascadas en la ciudad: Atascos de peatones en las aceras por falta de sección, en especial en la zona de los teatros, atasco en el carril bus por culpa de las paradas ilegales de taxi y de la gran cantidad de líneas con itinerarios similares que circulan por la misma y atascos en la calzada, incapaz de asumir los más de 50.000 vehículos día que circulan por una sección bastante reducida.  Son muchos los problemas pero, salvo [...]

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Sevilla: ¿intercambiador necesario?

Foto: Madridiario.es

Hace unas semanas desayunábamos con la noticia de que el Ayuntamiento de Madrid había modificado el Plan General (PGOU) para eliminar la protección de los edificios situados en la conocida como “manzana de Canalejas” donde, entre otros edificios históricos, se encuentra la sede del Banco Español de Crédito.

Situada entre la calle Alcalá, Sevilla y la Carrera de San Jerónimo su ubicación es estratégica. En ella el grupo OHL (el mismo que ha abandonado las obras del Cercanías Móstoles-Navalcarnero) planea levantar un hotel [...]

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La EMT presenta nuevas marquesinas de autobús con wifi e información con tinta electrónica

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La EMT presentó ayer un nuevo modelo de marquesina de autobús en el que se han integrado tecnologías como la tinta electrónica y el wifi. Estas marquesinas, de las que se han instalado 10 en pruebas por todo Madrid, cuentan con un panel de tiempos de espera y otro de avisos en la red que funcionan con tinta electrónica. De esta manera, se puede mostrar información en más formatos que con los grandes paneles de LED (planos, esquemas, textos largos), consumiendo además un 85% menos de electricidad que [...]

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Imagen de la semana: EMT en la televisión

Desde hace unos años, la EMT se ha puesto las pilas y lanzó aplicaciones para muchos soportes: iPhone, Android, Windows Phone… y ahora lo hacen en uno muy curioso, la televisión. En la imagen podemos ver la aplicación para televisores smart TV de Samsung. Algo bastante útil para comprobar antes de salir de casa cuánto le queda a nuestro autobús para llegar.

Aunque nosotros echamos de menos una aplicación oficial, completa y de calidad de todo el transporte público. Esperemos que algún día el Consorcio lo [...]

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La EMT imparte formación a policías municipales y agentes de movilidad

En ocasiones nos da la impresión de que los policías municipales o agentes de movilidad no son del todo conscientes de la importancia del transporte público de superficie en el funcionamiento de la ciudad. Y parece que no andamos muy desencaminados con ello, porque para solucionarlo, la EMT está impartiendo unos cursillos en los últimos años a policías municipales y a agentes de movilidad.

En estos cursos, se les explica la organización de la EMT y el funcionamiento del sistema de ayuda a la explotación (que controla dónde [...]

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Madrid en contra de las zonas 30

FOTO: Arainfo.org

Madrid votó el Martes en contra de las zonas 30. Sorprendente sobre todo cuando está comprobado que este tipo de ordenación viaria reduce sustancialmente las consecuencias de los accidentes de tráfico como los alcances de vehículos a motor a usuarios de la bicicleta o los arrollamientos a peatones (a 30km/h sólo el 5% de los atropellos es mortal) amén de ayudar a conseguir otros efectos positivos como la pacificación del entorno urbano, la reducción de emisiones de partículas y gases contaminantes y la no menos importante [...]

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Imagen de la semana: Información vecinal, mejor que la oficial

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Hace tiempo hablábamos de cuando los vecinos dejan notas en la parada del bus, pero esto ya es otra categoría. La imagen de esta semana nos la envía Javier Montes, que nos cuenta:

Soy uno de los viajeros habituales de la linea 58 de EMT. Bueno pues resulta que como todos los días me voy, hace una semana o así, a cojer el bus en la parada de la calle Enrique García Álvarez (concretamente la 4692 según google maps) cuando [...]

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10 razones por las que apoyar las Zonas 30

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Las zonas 30 son una de las mejores herramientas de las que dispone cualquier planificador urbano para conseguir una ciudad mejor, más segura, más saludable e, incluso, más dinámica comercialmente.  Los costes de implantación son muy bajos, prácticamente el coste de la pintura para la señalización horizontal, y los beneficios como vemos, más que notables:

 

A 30 km/h un accidente se salda con lesiones menores para los ocupantes del vehículo siniestrado, reduciéndose prácticamente a un golpe de chapa en la mayoría de los casos.

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