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La Gran Vía es una de esas calles permanentemente atascadas en la ciudad: Atascos de peatones en las aceras por falta de sección, en especial en la zona de los teatros, atasco en el carril bus por culpa de las paradas ilegales de taxi y de la gran cantidad de líneas con itinerarios similares que circulan por la misma y atascos en la calzada, incapaz de asumir los más de 50.000 vehículos día que circulan por una sección bastante reducida. Son muchos los problemas pero, salvo [...] 
Hace unas semanas desayunábamos con la noticia de que el Ayuntamiento de Madrid había modificado el Plan General (PGOU) para eliminar la protección de los edificios situados en la conocida como “manzana de Canalejas” donde, entre otros edificios históricos, se encuentra la sede del Banco Español de Crédito. Situada entre la calle Alcalá, Sevilla y la Carrera de San Jerónimo su ubicación es estratégica. En ella el grupo OHL (el mismo que ha abandonado las obras del Cercanías Móstoles-Navalcarnero) planea levantar un hotel [...] 
Las zonas 30 son una de las mejores herramientas de las que dispone cualquier planificador urbano para conseguir una ciudad mejor, más segura, más saludable e, incluso, más dinámica comercialmente. Los costes de implantación son muy bajos, prácticamente el coste de la pintura para la señalización horizontal, y los beneficios como vemos, más que notables:
A 30 km/h un accidente se salda con lesiones menores para los ocupantes del vehículo siniestrado, reduciéndose prácticamente a un golpe de chapa en la mayoría de los casos. A [...] 
Nuestra imagen de la semana de hoy, tomada en la Plaza de Isabel II (Ópera), nos plantea muchas dudas, así que dejaremos que sea el lector el que nos resuelva de qué se trata. a) Expotaxi, una nueva feria ambulante en la que se exponen los últimos modelos de taxi b) Una nueva escultura urbana de diseño como homenaje al sector del taxi c) Una demostración de que las normas que funcionan para el resto de los mortales (no detenerse en el carril bus, no colocar el coche [...] 
AtenciónLa información contenida en este artículo puede resultar obsoleta tras la puesta en marcha de la línea Aeropuerto Exprés que conecta Barajas con el centro de Madrid las 24 horas. Esta nueva línea viene a cubrir una de las reivindicaciones que ecomovilidad.net expuso en el siguiente artículo.
Durante todo el mes de agosto ha sido portada de los periódicos la amenaza de huelga de los controladores aéreos. Finalmente la huelga fue desconvocada pero aun así han sido habituales las incidencias en el tráfico [...] 
La imagen de esta semana la encontramos en Atocha, en el paseo de Santa María de la Cabeza. En la misma acera en la que se sitúan las cabeceras de algunos autobuses como el 36, 41 o 119, un grupo de taxistas han decidido ocupar este espacio para establecer una parada ilegal de taxis. Esto provoca que los autobuses no puedan acercarse a la acera y estacionar en el espacio que tienen reservado, y que los usuarios deban caminar entre los vehículos por la calzada hasta la puerta [...] 
Ayer el Alcalde de Madrid sorprendía a propios y extraños al dar esta noticia bomba. Según vayan cumpliéndose los ciclos de amortización de autobuses y taxis, solo podrán ser sustituidos por vehículos menos contaminantes. Solamente un dato es necesario para avalar y aplaudir esta propuesta: los taxis y los autobuses son un 1% del parque de vehículos de la capital, pero realizan el 20% de los desplazamientos. Estamos hablando por tanto de enormes cantidades de emisiones a la atmosfera producidas por un parque relativamente pequeño y fácil de [...] |
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