Imagen de la semana: Para que no se aburran los ciclistas

Fernando de Córdoba | 7 de noviembre de 2010

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Para los que nos gusta la movilidad sostenible, la ciudad de Parla es un ejemplo en muchas cosas: peatonalizaciones, recuperación e integración del tranvía moderno… sin embargo, nadie es perfecto.

En la zona de nuevos desarrollos de Parla nos encontramos con un carril bici que parece diseñado por alguien que sigue considerando la bicicleta como un entretenimiento más que como un medio de transporte por derecho propio. Por ello, no sólo ha integrado el carril bici en la acera, sino que tampoco ha dudado en añadir innecesarias curvas, haciendo del camino un zig-zag absurdo.

¿Te imaginas una calzada de tráfico motorizado con curvas sólo para que quede más bonita?

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tintin

“¿Te imaginas una calzada de tráfico motorizado con curvas sólo para que quede más bonita?”

lo más parecido serían los “woonerf” pero en calles muy residenciales. muy poco utilizados en madrid, pero muy aplicables tanto en zona residenciales de baja densidad como en calles poco transitadas en zonas centrales (centro, tetuán, chamberí…)

recientemente lo he visto en el campus de la UAM (c/ faraday)

saludos!
- http://www.ecomovilidad.net Fernando de Córdoba
  
  ¡Gracias por la aportación! En todo caso, lo que se busca con este mal diseñado carril bici no creo que sea pacificar el tráfico de bicicletas, sino simplemente hacer que quede bonito… que junto a poder presumir de cifras de kilómetros, lamentablemente es lo que impulsa la construcción de la mayoría de zonas reservadas para bicicletas.
  
  ¡Un saludo!
Miguel

Otro sutil detalle de la infravaloración de la bici:
En el Metro estoy viendo un anuncio de valdevebas que dice que su barrio es muy moderno y tal porque tiene parques, centro comercial, transportes Y carril bici.
- tintin
  
  parece mentira, que con la que está cayendo, todavía se sigan desarrollando actuaciones enjauladas por autopistas. vendiendo sostenibilidad porque se recicla el agua, hay carril bici y un cercanias soterrado (por supuesto, faltaría más) nadie habla de lo desconectado que está de la ciudad, de la cercanía al aeropuerto, de inmensas calles, de que en su página web para hablar de accesibilidad lo limitan a los estupendos accesos por la M-11, M-40 y demás acólitos…
  su página: http://www.valdebebas.es/
  luego, se nos cae la cara cuando vemos a inquilinos como estos de la calle huerta del bayo: http://huertadelbayo11.wordpress.com/
  qué clase de monstruo administrativo/legislativo/politco de dos cabezas, permite que sucedan ambas cosas…
  recomiendo el blog del sr. farina tojo en su última entrada:
  http://elblogdefarina.blogspot.com/2010/11/rehacer-la-ciudad.html
  saludos
- http://www.ecomovilidad.net Fernando de Córdoba
  
  Ahí se ve claramente su opinión con la bici: que sí, que está muy bien… pero para bajarla del trastero los sábados, hacer un poco de ejercicio por las calles del barrio antes de volver a casa para coger el coche e ir al Carrefour a comprar. Y ni hablar de irnos al trabajo en bici.
  
  Hay que cambiar esta mentalidad. Dejar de hacer carriles bici donde no hacen falta, o cuando se hacen sólo para decorar como vemos en Parla.
Samuel

:O Hacer carriles bici que van sorteando todo tipo de obstáculos no me parece bien, pero al fin y al cabo tiene una justificación “lógica”: no valoro la bicicleta lo suficiente como para gastarme el dinero en eliminar o trasladar los obstáculos, o como para llevar el carril bici por un lugar más preferente que destino a otros usos. Pero hacerlo zigzagueante *a intención* y posiblemente con más presupuesto me parece directamente surrealista.
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Marcos

Pues mira, si en las autopistas hubiera más curvas serían menos monótonas y la gente se distraería menos.

Francamente, a mi me parece una idea cojonuda, y queda más estético.

Pero como todo… para gustos los colores.
- http://www.ecomovilidad.net/sobre-nosotros/editores/#adri Adri Fernández
  
  La instrucción oficial de carreteras (3.1 IC/99) indica una longitud de recta máxima, en torno a 1,5 o 2 km, para evitar la monotonía en la conducción, mantener la atención del conductor y evitar los focos de frente durante varios minutos.
  
  Repito, en carreteras y cada 2000 m. En una acera-bici poner una curva cada 10 metros roza el absurdo. Yo desde luego, tendría muy claro cómo circular por esa vía: en línea recta.
  - Antonio
    
    De hecho, una de las autopistas mejor trazadas de la península es la A-7, carretera que quien la conozca sabrá que está siempre en una constante curva. Muy suave, a veces a la izquierda, a veces a la derecha… pero ni una sola recta. Evitamos la monotonía sin hacer que la conducción sea difícil.
    
    Pero efectivamente, es una autopista y la finalidad es evitar que los conductores se duerman. En un carril bici y encima para “hacer bonito” es absurdo y un despropósito.
    - http://movilidadgandiense.wordpress.com Getafista
      
      Pues yo se un punto fatal para la conducción.
      Si alguno sois de Valencia, conoceréis la larga recta entre Sueca y Sollana. Pues bien, esa recta es de nada mas ni nada menos que 5 kilómetros, y tiene accidentes todos los fines de semana.
      Estoy seguro que hay muchísimos mas en España.
      
      PD: Antonio, puedo corroborar lo de la A7.
      - Antonio
        
        No lo dudo. Yo es que conozco más el tramo desde Valencia hasta Barcelona. Por esa zona no hay rectas. Pero bueno, que no son para adornar. Estaremos de acuerdo todos que el trazado del carril bici de la foto (por retomar el tema) es francamente absurdo.
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tachikomakun

¿Hay señal de carril bici? Igual sólo pretenden hacer un “caminito”.
- http://www.ecomovilidad.net/sobre-nosotros/editores/#fer Fernando de Córdoba
  
  Sí, desgraciadamente es un carril bici. En esta foto no se aprecia porque tratamos de buscar el encuadre en el que se apreciasen todas las curvas que tenía, pero en esta otra sí:
http://movilidadgandiense.wordpress.com Getafista

Pues como casos de carriles ciclistas tenéis también el del Campus de Somosaguas. Vaya birria de acera-bici.
http://porelcarrilbici.blogspot.com Eynar Oxartum

¡Indignante!
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