Esquema de las mejoras en los trenes serie 6000, elaborado por Metro de Madrid

Metro reformará los trenes de la línea 9

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Esquema de las mejoras en los trenes serie 6000, elaborado por Metro de Madrid. Clic para ampliar.

Los trenes de la línea 9 del metro, de la serie 6000, van a ser reformados a lo largo de este año para mejorar su eficiencia con un plan en el que se invertirán 400.000 euros. Se trata de los trenes que son propiedad de Metro de Madrid, es decir, los que circulan por el tramo de la línea 9 entre Herrera Oria y Puerta de Arganda.

Por lo general se trata de reformas y mejoras en cuestiones técnicas. Las mayores diferencias que notaremos los viajeros será en las puertas: el sistema de apertura se sustituirá por uno más cómodo, previsiblemente un botón como los de los trenes más nuevos, en lugar del manillón que hay que subir, y se sustituirán gran parte de los mecanismos interiores.

Otras actuaciones serán la sustitución de las bombillas de los pilotos laterales por LEDs, más eficientes, duraderos y de menor consumo. El aire acondicionado será sustituido por uno más eficiente, y a modo de prueba en uno de los trenes se cambiará el pantógrafo (el elemento por el que el tren toma la energía de la catenaria) por uno que soporta mayor corriente de paso.

Por lo tanto, como vemos, se trata de una reforma orientada a hacer que estos trenes sean más fiables y puedan durar muchos años más. Y es que, aunque a todos nos gusta estrenar nuevos trenes, con algunas reformas en los actuales se puede extender su vida útil y evitar el alto coste que supone comprar unos nuevos.

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