Artículo actualizado a 14 de octubre de 2012
Casi una década después de su presentación, por fin comienza a funcionar en serio la tarjeta sin contacto en el transporte público de Madrid. El nombre que el Consorcio ha elegido es Tarjeta Transporte Público y en este artículo te contamos todos los datos acerca de su implantación.
¿Qué es una tarjeta sin contacto?
Se trata de una tarjeta de plástico, de tamaño y aspecto similar a una de crédito, que sustituye a los billetes con banda magnética que utilizamos actualmente en el transporte público.
Mientras que esos billetes almacenan en sí mismos toda la información necesaria para su funcionamiento (validez, número de viajes restantes, etcétera) en la tarjeta sin contacto se encuentran en un servidor centralizado. Esto permite que si perdemos nuestra tarjeta, se pueda hacer un duplicado con la misma información y anular la anterior.
Es importante tener en cuenta que la Tarjeta no es un billete en sí. Es un soporte en el que podemos recargar títulos de transporte, como los abonos. Por eso, una tarjeta que no tenga ningún billete en su memoria no sirve para viajar.
¿Quién podrá tener la tarjeta sin contacto?
Todos los usuarios del transporte público, pero se va a ir implantando por fases. Los primeros han sido los usuarios del Abono Joven A, seguidos de los titulares de Abono Transportes A. A lo largo de 2013 se extenderá al resto de títulos.
¿Cómo funciona?
Por ahora solo se pueden cargar en la tarjeta el Abono Transportes o Abono Joven, que como novedad, dejarán de estar ligados al mes natural y valdrán durante 30 días consecutivos desde la primera validación, que deberá ser en un plazo de 10 días desde la recarga.
Para acceder al metro o cercanías no es necesario introducir el billete en el torno: simplemente acercándola al lector nos permitirá el paso. Esto significa una mayor rapidez de acceso (muy importante por ejemplo en los autobuses, o en hora punta) y un menor desgaste de las máquinas.
Una vez que la tarjeta tenga un abono cargado y hayamos empezado a utilizarlo, se podrá comprar otro para comenzar a utilizarlo automáticamente al gastar el primero. De esta manera nunca nos quedaremos sin poder viajar.
¿Cuánto cuesta?
El precio de la tarjeta es de 4 euros, aunque los usuarios de Abono Transportes A que se pasen a ella no pagarán cuota hasta el 15 de enero de 2013. En caso de pérdida o deterioro, habrá que pagar los 4 euros de nuevo. Los billetes que carguemos en la tarjeta (abonos transporte en esta primera fase) costarán lo mismo que hasta ahora.
¿Dónde solicitar la Tarjeta Transporte Público?
Los titulares de abono joven o normal de zona A pueden solicitar su tarjeta en la web tarjetatransportepublico.es, en un estanco o por correo postal, recibiéndola en un plazo de 20 días.
Para ello habrá que presentar el impreso de solicitud (descargar en PDF), una fotografía tamaño carnet y el DNI. Si ya es titular de un abono transportes también habrá que presentar la fotocopia de la tarjeta, y si se solicita el descuento de familia numerosa o discapacidad, los documentos correspondientes.
¿Cómo recargar la Tarjeta Transporte Público?
La tarjeta se puede recargar en las máquinas automáticas de Metro que muestran la pegatina indicativa. En esta primera fase, están en la zona A, aunque a medida que se extienda el sistema se podrá hacer en todas las estaciones de la red. En estas máquinas, y en los propios tornos, también se podrá consultar el saldo (tipo de abono cargado, fecha límite de validez).
Desde el 15 de octubre, la tarjeta también se puede recargar en estancos y otros puntos de venta señalizados con el logo de la Tarjeta Transporte Público.
¿Cuánto dura la Tarjeta Transporte Público?
La tarjeta sin contacto tiene una validez de 7 años con los 2 primeros años de garantía. Durante este periodo, si deja de funcionar (y no es culpa de un mal uso) se cambiará gratuitamente.
Como este sistema almacena los datos del titular en los servidores del Consorcio, no es necesario cambiarla al cumplir la edad límite del abono joven: cuando el titular llegue a esa edad el sistema simplemente no le dejará comprar un abono joven y tendrá que optar por el normal. En caso de que sea otro tipo de circunstancia (discapacidad, familia numerosa) simplemente habrá que presentar los papeles correspondientes en el Consorcio.
El futuro de la Tarjeta Transporte Público
Cuando termine de implantarse la tarjeta sin contacto, se ofrecerán más posibilidades a los viajeros. Algún día se podrán cargar abonos de cualquier zona y billetes de 10 viajes: el sistema magnético quedará atrás.
Una ventaja para usuarios de abono transportes será que se podrá cambiar la zona de un abono que ya hayamos comenzado a utilizar pagado la diferencia.
También podremos cargar en ella hasta tres títulos distintos a la vez: un abono transportes y dos billetes de 10 viajes. Así, por ejemplo, podremos tener en un mismo soporte un abono de zona A para nuestro uso diario, un 10 viajes de metronorte y un 10 viajes del tranvía de Parla que se irán consumiendo según el uso que hagamos del transporte público.
¿Tu Tarjeta Transporte Público tarda en llegar?
Si han pasado más de 30 días desde que solicitaste la Tarjeta Transporte Público y todavía no la has recibido, manda un email a tarjetatransportepublico@crtm.es indicando:
nombre completo, nº DNI, teléfono y nº solicitud
Un agente del Consorcio de Transportes revisará tu solicitud para comprobar si se ha tramitado correctamente.
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