Bicibox: la prova pilot

Fa només unes setmanes es va presentar oficialment el projecte d’implantació del sistema d’aparcaments segurs conegut com a Bicibox, el qual es materialitzarà abans de les properes eleccions locals als 17 municipis que, amb la ciutat comtal, integren l’Entitat Metropolitana del Transport, i on resideixen més de 1.200.000 persones.

Després de diversos mesos en què s’han anat concretant els diferents aspectes del servei, i abans de la seva posada en marxa per al conjunt de la ciutadania, s’ha volgut provar amb un nombre reduït d’usuaris reals. Per això, s’ha iniciat una prova pilot a Sant Joan Despí, que durarà un mes, aproximadament, i que consistirà en què diversos voluntaris que disposen de bicicleta utilitzaran el Bicibox, simulant l’ús que podrien fer un cop implantat definitivament el Bicibox. Per això, han començat a instal·lar-se ja els primers mòduls i en els propers dies es completarà aquesta tasca, fins assolir un total de 15 a tot el municipi.

Com no podia ser d’una altra manera, des d’ecomovilidad.net Barcelona hem volgut participar en aquesta iniciativa i col·laborar com a usuaris voluntaris de la prova pilot, amb l’objectiu de poder comprovar de prop com funciona el sistema que en les properes setmanes veurà la llum a 17 municipis i suggerir les millores que considerem oportunes.

Per què una prova pilot?

Els objectius que es persegueixen amb la prova pilot que s’està duent a terme a Sant Joan Despí són:

– Comprovar el correcte funcionament dels mòduls i de la resta d’elements del Bicibox, és a dir, el sistema d’informació i atenció a l’usuari, l’alta i registre de la bicicleta i la gestió i el manteniment dels aparcaments.

– Detectar les incidències que puguessin produir-se i corregir-les abans de la posada en marxa del servei per al conjunt de la ciutadania.

– Conèixer l’opinió dels voluntaris que participen a la prova pilot i, en la mesura del possible, atendre les seves suggerències.

Quantes fases tindrà la prova pilot?

Per comprovar el correcte funcionament del Bicibox s’han previst quatre fases:

– La informació, el registre i l’alta al servei, que va començar el passat dia 20 i va acabar divendres passat, dia 28.

– La recepció i l’activació de les targetes, que havia de produir-se, en principi, entre el 24 i el 28 de gener, tot i que problemes tècnics han obligat a perllongar aquesta fase més del previst inicialment.

– L’operativa d’aparcament i funcionament dels mòduls, que havia de començar el dia 26 de gener i acabar el 18 de febrer, tot i que la incidència que hem comentat no ha permès encara posar-la en marxa.

– La comunicació, la valoració global i la formulació de suggerències, que es farà del 21 al 25 de febrer.

Així, els voluntaris que participarem a la prova pilot haurem, en primer lloc, d’informar-nos a través de qualsevol dels canals habilitats, registrar la nostra bicicleta i donar-nos d’alta al servei. Quan rebem les targetes del Bicibox haurem d’activar-les per poder utilitzar-les als aparcaments que s’han instal·lat.

A continuació, ja podrem utilitzar els mòduls, per a la qual cosa els organitzadors suggereixen posar a prova el sistema, per exemple, no introduint la bicicleta, cancel·lant una operació abans de concloure-la, provant diferents mòduls o excedint el límit temporal de 36 hores en un mateix mòdul, per detectar possibles anomalies.

La prova pilot conclourà amb les valoracions que formulem aquells que haguem participat a la mateixa. Per això, s’han repartit unes breus instruccions i un qüestionari que haurem de lliurar en concloure cadascuna de les fases.