La actualidad nos lleva a hablar de las consecuencias de que no haya servicio de metro cuando acaban los partidos de fútbol.
Como habréis sabido a través de los medios de comunicación, tras el partido que enfrentó anteayer al Barça con el Real Madrid en el Camp Nou fueron muchos los espectadores que descubrieron que el metro ya había cerrado y, por tanto, que no podían o, mejor dicho, que no sabían cómo volver a casa.
Y es que, lamentablemente, hasta ahora no hemos tenido noticia de que el Ayuntamiento de Barcelona, el Barça y quienes tienen los derechos de emisión por televisión se hayan reunido para tratar de encontrar una solución satisfactoria a este problema, que en nuestra opinión pasa por adelantar media hora el partido de fútbol o bien que quienes se lucran con él contribuyan a financiar la ampliación del servicio de metro más allá de su horario habitual.
Transcurridos ya más de seis meses desde que TMB decidió no prolongar el horario de metro cuando se jugara un partido de fútbol por los altos costes que esta medida tenía, debemos preguntarnos quién tiene la culpa de que miles de personas acabaran tiradas en la calle en la madrugada del jueves al viernes. Que en febrero sucediera esto puede llegar a entenderse pues la no ampliación del horario de metro se decidió con poca antelación, pero habiendo pasado ya más de medio año tiene una difícil justificación.
Para arrojar luz a la pregunta anterior deberemos plantearnos otras. ¿Anunció TMB adecuadamente el horario de metro de ese día? ¿Llegó esta información a los usuarios? ¿Tuvieron noticia de las alternativas de transporte que tenían a su alcance? Y por último, ¿cuáles son las medidas que deberían adoptarse para que esto no vuelva a suceder?
Para empezar, en nuestra opinión, la información que sobre esta cuestión facilitó TMB a lo largo del día a través de su web y de la megafonía del metro fue insuficiente, pues se limitaba a anunciar un refuerzo del servicio de metro, sin especificar en qué horario y líneas, y, a la vez, se recordaba que el metro cerraría a medianoche. Hubiera sido mucho más adecuado dar un mensaje similar a este: “Esta noche se reforzará el servicio de metro en las líneas L3 y L5 entre las 21:00 h y las 22:00 h y de 23:30 h hasta el final del servicio con motivo del partido de fútbol que enfrenta al FC Barcelona con el Real Madrid en el Camp Nou. Les recordamos que, como es habitual los jueves, el metro cerrará a las 0:00 h y que hasta medianoche circularán también las líneas T2 y T3 del Trambaix y durante toda la noche lo harán las 17 líneas de nitbus, cada 20 minutos. En concreto, las líneas N2, N3 y N14 paran en la Calle de Sants y la línea N12 lo hace en la Avenida de la Diagonal. Asimismo, TMB pondrá en servicio dos líneas especiales de autobús, una con destino a la Plaza de Catalunya y otra a la Plaza de Mossèn Jacint Verdaguer, por 2’70 euros”.
También creemos que el Ayuntamiento de Barcelona debería poner paneles informativos en los accesos al campo del Barça de la Travessera de Les Corts y de la Avenida de Joan XXIII, en los que se informase, antes y después del partido, que no habrá metro a partir de medianoche y cuáles son las alternativas de transporte que se ofrecen. Esta información debería facilitarse en catalán, en castellano y en inglés.