Dijous passat es va fer un important pas endavant a favor del transport públic a l’eix de l’antiga Carretera N-340, entre Sant Feliu de Llobregat, Sant Just Desvern, Esplugues de Llobregat, l’Hospitalet de Llobregat i Barcelona.
I és que els ajuntaments de Sant Feliu de Llobregat i de Sant Just Desvern van aprovar per unanimitat una moció en què es demana el pas recte de la línia T3 del Trambaix a través del Carrer de Laureà Miró i de la Carretera Reial, amb l’objectiu de reduir el temps de viatge a milers d’usuaris d’aquest mitjà, que actualment són desviats d’aquest vial, la qual cosa els fa perdre 7 minuts en el tram Pont d’Esplugues – Rambla de Sant Just.
Arran d’aquesta moció els ajuntaments esmentats reclamaran la inclusió d’aquesta variant al nou Pla Director d’Infraestructures de l’ATM. Aquesta decisió vol posar fi al cercle viciós en què es troba el transport públic al corredor Sant Feliu – Sant Just – Barcelona, ja que disposa d’autobusos no protegits i d’un tramvia segregat però amb un recorregut ple de revolts i té sobre la taula una proposta de metro que va ser planificada fa 40 anys però encara no s’ha materialitzat.
Aquesta ha estat una reivindicació històrica de la PTP del Baix Llobregat, que ha sigut defensada a nombrosos fòrums i davant dels responsables tècnics i polítics del transport públic de la regió metropolitana. Actualment, la PTP segueix recollint signatures per donar suport ciutadà a aquest projecte, que ara haurà de trobar finançament i uns terminis d’execució tan breus com sigui possible.
En definitiva, el pas del tramvia per Laureà Miró entre Sant Just i Esplugues repararia un greuge comparatiu pel que fa al temps de viatge entre els usuaris del transport públic i els del transport privat al corredor Sant Feliu – Sant Just – Esplugues – l’Hospitalet – Barcelona.
One thought on “Sant Feliu i Sant Just demanen per unanimitat la T3 directa per Laureà Miró”