Sobre la vaga d’avui i de dilluns que ve al transport públic

Foto: www.ara.cat

Barcelona està vivint avui una jornada de vaga a gran part del seu transport públic i en viurà una de nova dilluns que ve, però només al metro.

Davant d’informacions imprecises o fins i tot incorrectes que han sortit en els darrers dies en relació amb l’afectació que la vaga d’avui tindria per als ciutadans, començarem aclarint que aquesta no s’ha convocat a tots els mitjans de transport, sinó només a les empreses públiques de transport, és a dir, a TMB (metro i autobusos), a FGC i a Renfe. Així, doncs, avui funcionen com qualsevol altre feiner el Trambaix i el Trambesòs i els operadors privats de bus: Mohn, Tusgsal, Sagalés, Soler i Sauret, Hispano Igualadina, Sarbus, etc.

Els serveis mínims establerts per a avui

Respecte als serveis mínims decretats pel Departament d’Empresa i Ocupació de la Generalitat de Catalunya per a avui cal començar dient que l’afectació és diferent a TMB, a FGC i a Renfe, tot i que s’ha previst que totes tres companyies prestin servei (reduït, això sí) durant tot el dia.

Al metro i als busos de TMB s’han decretat uns serveis mínims del 50 % de 6:30 a 9:30 i de 16:00 a 20:00 i del 20 % durant la resta de la jornada. Això significa que en hora punta circula al metro un comboi cada 6-8 minuts, mentre que en hora vall ho fa cada 16-19 minuts. Com a particularitats del servei d’autobús cal dir que avui no funciona el Barcelona Bus Turístic, en no considerar-se un servei essencial, mentre que al bus de barri es garanteix que circularà almenys un vehicle per línia durant tot el dia.

A FGC s’han previst els mateixos percentatges que a TMB, però com que a FGC la vaga va ser convocada per un sindicat minotari dins del comitè d’empresa, en principi els usuaris no s’han de veure gaire afectats.

Finalment, a Rodalies i Regionals els serveis mínims establerts són sensiblement superiors als de TMB i FGC, i l’horari també és diferent, en tant que s’han previst uns serveis mínims del 66 % de 6:00 a 9:00 i de 17:00 a 20:30 i del 33 % durant la resta de la jornada.

Els serveis mínims establerts per a dilluns que ve

Com hem comentat al començament, el comitè d’empresa del metro ha convocat una segona aturada per a dilluns que ve, dia 24. Per a llavors s’han previst uns serveis mínims del 33 % durant tota la jornada, tot i que es podrà distribuir de manera irregular durant la jornada. De moment TMB no ha concretat si el proper dilluns modularà la seva oferta de metro al llarg del dia d’acord amb les indicacions donades pel Departament d’Empresa i Ocupació de la Generalitat.

Cal tenir present que dilluns que ve és festiu a Barcelona, per la qual cosa la mobilitat serà diferent a la de qualsevol altre dia, ja que es reduirà la mobilitat obligada (per motius de treball o d’estudis), però, com a conseqüència de la programació de diferents activitats socials i culturals, la mobilitat no obligada serà més important que un festiu qualsevol. Per això previsiblement TMB no potenciarà especialment l’oferta de metro a primera hora del matí i, en canvi, és lògic pensar que sí el reforçarà a les hores prèvies i posteriors als concerts i altres esdeveniments multitudinaris que formen part del programa de la Mercè d’enguany.

Els motius de la vaga

Segons han explicat els sindicats convocants, les aturades d’avui i de dilluns vinent són degudes a diferents motius. Per una banda, s’oposen a que els treballadors de TMB, FGC i Renfe, com tots els empleats públics, no cobrin aquest any la paga de Nadal, la qual representa aproximadament el 7 % del seu sou anual. A més, els treballadors de Renfe critiquen la liberalització del sector ferroviari, que permetria fragmentar i privatitzar la companyia. Per últim, els representants sindicals de TMB també justifiquen la convocatòria de vaga pel fet que la nova xarxa ortogonal suposarà l’eliminació d’algunes línies de bus.

Des d’ecomovilidad.net Barcelona entenem i en bona mesura compartim els dos primers arguments donats pels treballadors dels transports públics, però considerem que recórrer a una qüestió tan present a Barcelona durant les darreres setmanes en matèria de transport públic com la nova xarxa ortogonal de bus és un argument peregrí, ja que, tot i que és cert que en les properes setmanes s’eliminaran o es reformularan algunes línies (10, 30, 56, 57, 74, 157…), també se’n crearan d’altres (V7, V21, H6, H12 i D20) que en principi oferiran millor servei (més freqüència de pas, transbords més curts, etc.).

Comparem els serveis mínims d’avui amb els d’altres vagues

Des que va néixer ecomovilidad.net Barcelona hem parlat, comptant les dues d’avui, de la convocatòria de cinc vagues al transport públic: les que eren conseqüència de les vagues generals del 29 de setembre de 2010 (contra Zapatero) i del 29 de març de 2012 (contra Rajoy), la vaga convocada a TMB del 27 de febrer a l’1 de març de 2012 (durant el Mobile World Congress), la vaga d’avui a TMB, FGC i Renfe i la vaga de dilluns que ve al metro.

Abans de comparar els serveis mínims de la vaga d’avui amb els de convocatòries anteriors cal tenir present que les circumstàncies no són plenament homologables. I és que, per una banda, a les vagues generals estan cridats tots els sectors productius i no només el dels transports públics, tot i la seva importància cabdal en el conjunt de l’economia, ja que l’existència o no de serveis mínims i el seu compliment determinen en bona mesura l’èxit o el fracàs de l’aturada. Per altra banda, hem de recordar també que la vaga convocada aquest any durant el Mobile World Congress afectava a TMB (metro i busos), per un conflicte salarial entre els treballadors i l’empresa, però no a FGC ni a Renfe.

Foto: www.ara.cat

A la vaga convocada durant el Mobile World Congress es van decretar uns serveis mínims del 65 % en hora punta i del 30 % en hora vall si s’aturaven metro i bus i del 50 % en hora punta i del 20 % en hora vall si només s’aturava un dels dos. És a dir, durant el passat Mobile World Congress es va preveure més oferta de transport que la que hi ha durant la vaga d’avui, tot i que ara hi ha més mitjans de transport cridats a la aturada. Convé tenir present, però, un element que en certa mesura equilibra aquest suposat greuje comparatiu: al febrer l’hora punta de la tarda es va fixar entre les 17:00 i les 20:00, mentre que per a avui s’ha previst entre les 16:00 i les 20:00.

Respecte a les vagues generals convocades al 2010 contra el govern de Zapatero i al 2012 contra el de Rajoy, la principal diferència la trobem en el fet que llavors no es van decretar serveis mínims durant les hores vall. En hora punta, en canvi, es van establir uns serveis mínims del 25 % al 2010 i del 33 % al 2012, uns percentatges significativament menors que els fixats per a avui, tot i que cal tenir en compte que durant les vagues generals s’atura o es redueix l’activitat en tots els sectors, la qual cosa no succeeix en una vaga com la d’avui.

Les alternatives

Davant d’una convocatòria de vaga al transport públic convé tenir present tots els elements que ens puguin ajudar a viure aquesta jornada amb certa normalitat i arribar al nostre destí sense problemes. Per això, et suggerim algunes qüestions que potser no havies tingut en compte:

1. En la mesura de les teves possibilitats, evita els desplaçaments innecessaris o que puguin esperar a un altre dia. Una jornada com la d’avui probablement no sigui la millor per anar de compres o fer encàrrecs.

2. Si pots, mou-te a peu, amb la teva bicicleta o amb el bicing. Així t’estalviaràs llargues esperes a les andanes o a les parades de bus o viatjar en combois o autobusos plens de gom a gom.

3. El món no s’acaba a TMB, FGC i Renfe. Com t’hem explicat, avui sí funciona el tramvia i totes les empreses privades d’autobús. ¿Has pensat que potser podries arribar allà on vols amb el transport públic que avui funciona amb normalitat? Tramvia Metropolità, Mohn, Tusgsal, Sagalés, Soler i Sauret, Hispano Igualadina, Sarbus, Transports Ciutat Comtal, Oliveras, Rosanbus o Authosa són només algunes de les empreses que estan al teu servei.

4. Si el problema és, per exemple, com arribar a casa aquesta nit, pensa que el nitbus avui també funciona amb normalitat.

5. Procura no moure’t amb moto o cotxe, ja que quan hi ha vaga al transport públic augmenta considerablement el trànsit. En tot cas, si no tens més remei, intenta compartir vehicle amb altres persones.

6. Surt amb temps de casa i estigues informat del compliment dels serveis mínims a través de les xarxes socials. Així podràs buscar alternatives si la situació es complica.