Imagen de la semana: El Plan Felipe

Algunos recordareis que cuando haciamos la historia del cercanías que nos referiamos al Plan de Cercanías de 1983 (tambien llamado Plan Felipe) y como revolucionó la red, separando los tráficos y generando vías propias para el cercanías. Pues más de 2 décadas despues, puesto que se plantó en Febrero de 1989,  aún sobrevive en la estación de Alcalá de Henares esta joya en forma de cartel.

Sobre el autor
Licenciado en Ciencias Políticas y de la Administración. Máster en Gobierno y Gestión Pública con especialización en políticas públicas de transporte y movilidad. Actualmente cursa estudios de doctorado con tesis sobre la Red Transeuropea de Ferrocarriles de Alta Velocidad.

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

4 thoughts on “Imagen de la semana: El Plan Felipe

  1. Isidro, creo que estas equivocado. El «Plan Felipe» no es de 1983, si no de 1990,cuando, por acuerdo de Consejo de Ministros del 4 de mayo, se aprobó el «Plan de Transporte en las Grandes Ciudades», el cual incluía, entre otras actuaciones, la terminación de la línea 6 de metro, la prolongación de la línea 1 de metro hasta Miguel Hernandez, y la unión de las líneas 7, 8 y 10 de metro.

    Saludos

    1. aqui siempre hay diferencias de criterio, puesto que en la hemerotecas se llama Plan Felipe tanto al plan de 1990 que referencias como al Plan Ferroviario para el Área Metropolitana de Madrid, suscrito en 1983 entre la la Comunidad de Madrid y el Ministerio de Transportes.

      Este plan, sucesor del convenio de 1982 entre el Ayuntamiento, el COPLACO, RENFE y el Ministerio de Transportes, es por el que se realizan las grandes obras ferroviarias de los 80 (duplicación de parla, extensión del suburbano de Móstoles a Embajadores, desvio de la C5 por Méndez Álvaro…) y entre ellas esta cuaduplicación, prevista en principio para la LAV de Barcelona y posteriormente abandonada en favor del corredor de Yebes

      1. Yo, todas las referencias que he encontrado sobre el «Plan Felipe» son de la prensa del año 1990. Lo que ocurre es que muchas de las obras incluidas en el «Plan Felipe» son obras ya proyectadas en planes anteriores, que en ese momento estaban o en fase de proyecto o ya en ejecución.
        Por cierto, la duplicación de Parla que citas, es un proyecto del año 1979, realizado por RENFE en su totalidad, sin intervención del ministerio, y concluída en 1981.