Si aún tienes el antiguo abono transportes magnético de la zona A, junio es el último mes en el que podrás comprar tu cupón, según informa el Consorcio de Transportes. Se cumple así el periodo de transición hacia la nueva Tarjeta Transporte Público, que será la única manera válida de viajar este julio.
Si no quieres sustos a final de mes, pide ya tu tarjeta Transporte Público en la web www.tarjetatransportepublico.es. Allí podrás concertar una cita en una oficina de expedición donde te la harán al instante o pedir que te la manden a tu casa en un plazo aproximado de dos semanas. El proceso es muy similar tanto si ya tienes abono transportes como si no, y en ambos casos el coste de la tarjeta es de 4 euros. Si quieres hacer los trámites por internet para que te la manden a casa, recuerda tener escaneada una fotografía tamaño carnet y tu abono anterior.
Las ventajas de la Tarjeta Transporte Público son muchas. El plazo de validez del abono deja de ser el mes natural (junio, julio) y pasa a ser un periodo de 30 días desde la primera validación, algo muy útil si por ejemplo no utilizamos el transporte público la primera semana del mes, o nos viene mejor que comience el día 15 por ejemplo. Además, se trata de un nuevo soporte que no hay que introducir en la máquina, por lo que el paso es más rápido y se evitan averías.
No lo dejes para el último día y evita prisas y estrés solicitando ya tu Tarjeta Transporte Público.
Es muy probable que las siguientes fases de implantación se realicen de forma menos progresiva, ya que el número de abonados en zona A es muy similar a la suma B+C.
A grandes rasgos, estas serían las fases provisionales.
1) Abono Joven zona A
2) Abono Normal zona A
3) Abono Joven zonas B y C
4) Abono Normal zonas B y C
5) Abono tercera edad
Yo tengo la duda de si en la fase 3) agruparán los jóvenes de B y C como dices o normales y jóvenes de las B. Me inclino más por la segunda opción, porque es menos territorio geográfico que cuidar que esté lleno de estancos, puntos de recarga, validadoras…
Tenía esa misma sensación, pero piensa en dos factores:
– La zona C tiene muy pocos abonos (3,5%) en comparación con la zona B (33%)
– Los autobuses que prestan servicio en la zona C, salvo excepciones, también tienen que admitir la zona B, por lo que todos estarán adaptados. Con la zona A eso no sucede porque son redes distintas (EMT e Interurbanos).
Todos los autobuses están adaptados a la TSC, otra cosa es que las máquinas funcionen. Se han realizado pruebas con tarjetas incluso en servicios de la sierra (191B 197C etc, todas esas líneas)
Problemas que tenemos: los servicios de las mancomunidades de la sierra, las líneas 418 419 402 y 274/9 y los trenes de Renfe, en especial los Media Distancia que paran en Zarzalejo, Robledo y Santa María.
Es posible, pero también son importantes los puntos de venta, y al no tener estaciones de Metro, entendería que no quieran llegar a la zona C hasta que haya bastantes estancos donde se pueda recargar.
Voy a ser más crítico que nuestro amigo Jorge ¿Por qué sólo la opción de 30 días y no del mes natural? Con la opción de treinta días se pierden mínimo cuatro o cinco días al año (más si te vas por ahí de fin d semana que se pierden con las dos opciones ) ¿Por qué no dejar escoger la que más interese a cada uno o dejarlo como está, que quitando el precio abusibo por lo demás está muy bien?
Yo es que sigo sin entender la ventaja de restringirse al mes natural. Si, vale, se pierden 5 días al año (un +1,3%) pero te obligas a estar abonado todos los días, aunque pases varios días fuera de Madrid.
Ya conozco varios casos de compañeros que han «recuperado» esos cinco días en el último puente de mayo, sin ir más lejos. Aparte, si de verdad usas el abono los 365 días del año, lo suyo es comprar un anual y te ahorras más de mes y medio de abono.
Es mucho mejor el abono por 30 días que por mes natural.
Si necesitas el abono el día 15.., ¿Qué haces? Yo que estoy acostumbrado a sacarme abonos mensuales de varias ciudades, me vuelvo loco con Madrid, al volver un día 20, teniendo que sacarme abonos turísticos (antes si que eran rentables) o intentando cuadrar volver a Madrid el 29 para no estar encerrado en casa. En Zgz llevan con este sistema de siempre (también tienen abono de 90 días, que pagas solamente 60 días y eso si que es un buen ahorro) y la verdad es que se agradece.
Y si, el precio es un robo y una estafa para el pésimo servicio actual.
La pregunta de siempre, ¿para cuándo para zonas b1, b2 y b3?
y la C1 y la C2 te las olvidas o no existen?
y la E1 y E2? XD