Que el colectivo del taxi tiene patente de corso para hacer y deshacer en nuestra ciudad sin que nuestros políticos digan esta boca es mía es evidente. Detenciones en lugares indebidos, maniobras no permitidas… son el pan nuestro de cada día, en especial en la almendra central de nuestra ciudad.
Hoy en nuestra imagen de la semana traemos otro de esos casos, la estación de Atocha. En su entorno, en la calle Méndez Álvaro, el colectivo del taxi bloquea sistemáticamente uno de sus dos carriles a lo largo de casi un kilómetro de la vía impidiendo aparcar a aquellos ciudadanos que se dirigen a la zona ya que bloquean sistemáticamente las plazas azules situadas en ese lado de la calle. ¿Hasta cuándo mirará al Ayuntamiento para otro lado ante las infracciones sistemáticas de este sector?
Es fácil criticar un sector castigado por la administración con el libre albedrío de las vtc pero dicho esto te reto a que aparques en esta calle cualquier taxista se apartará para que aparques
Hay mañanas que es más de un kilómetro. Y no sólo afecta a los conductores. Los autobuses de la EMT se quedan bloqueados porque no pueden maniobrar como otros vehículos más pequeños. En el autobús nº 102 de la EMT, algunas mañanas hemos tardado hasta 20′ en atravesar el tramo entre la estación de Metro de Méndez Álvaro y la Calle Palos de la Frontera, un pequeño tramo que se debería atravesar en menos de 5′. Además en ese tramo hay una parada y como el autobús no se puede acercar a ella porque está llena de taxis, los pasajeros del autobús se tienen que subir o bajar entre taxis, con el correspondiente riesgo de que ocurra un accidente. Es desesperante y conozco gente que ha tenido que cambiar su ruta para ir al trabajo porque a no ser que esté la policía, que únicamente les organiza un poco, llegamos tarde al trabajo demasiados días por este problema.
Sin hablar de como a veces se pasan el semáforo por el forro, sin tener en cuenta que el paso cebra que da acceso a la estación es muy peligroso. Ah, y la escalera-orinal a mano derecha también merece mención. Saludos.
Si señor…a mi me pidieron certificado de antecedentes penales para poder ser taxista
Un detalle no mencionado: todo el carril derecho de Méndez Álvaro (entre c/ Áncora y Gta. Carlos V) está señalizado como CICLOCARRIL, el cual queda bloqueado por la cola de taxis. Este bloqueo obliga a los ciclistas a circular por el carril izquierdo o pegado a la fila de taxis, con el riesgo que supone.
Esta cola no es sino el síntoma de que sobran licencias en Madrid, problema que comparte tanto la administración como el sector, pero al que nadie se atreve a meter mano debido a la burbuja de las millonarias licencias. Madrid tiene una proporción de taxis/habitante que duplica a Paris o Nueva York. Basta ver los sacos de Atocha o Barajas para ver cientos de autotaxis parados.
Primero decir que en mi opinión Uber no hace ningún favor a la movilidad sostenible, y que por eso yo no soy un defensor de este servicio. Aun así, resulta evidente todas las cuestiones negativas que traen los taxistas en Madrid: hay demasiados, muchos circulan vacíos, ocupan sitios que no les corresponden, muchos no suelen respetar al resto de vehículo… Lamentablemente, detrás de estas infracciones suele haber una mala regulación por parte del ayuntamiento. Si este regulase como se hace en otras ciudades europeas, quizá no tendríamos tantos problemas. De todas formas, este suele ser un sector que suele dar muchos quebraderos de cabeza en cuanto a movilidad en todas las ciudades del mundo…
El nivelazo de los comentarios de taxistas de hoy no sé si hace más daño al sector del taxi que el propio artículo denuncia. Madre mía…
Completamente de acuerdo, ¡ay diosito! vaya cobertura de gloria. El artículo denuncia algo tremendamente evidente (yo lo he padecido alguna vez como conductor, yendo a recoger a algún familiar a la estación de Atocha), y que todo taxista debería saber que objetivamente está mal y obstruye la vía (que para más inri, es ciclocarril). Quizá podrían poner cualquier excusa vaga del estilo «es que quiero hacer mi cola en la parada y no hay más sitio, y todo el mundo lo hace» y se podría hasta intentar entender poniéndose en el lugar del «pobre» taxista… pero que está mal hecho, no creo que nadie tenga narices a contradecir eso. Y claro, ante eso, la respuesta que sugiere que paran ahí porque lo pide el cliente… es agüíta. Todo sin tener que meterse en si hay muchas licencias, o si otros hacen pirulas, o demás. Montar la cola kilométrica en Méndez Álvaro frente a la estación de Atocha está mal, obstruye la circulación, obliga a las bicicletas a salir del ciclocarril, y disuade a otros conductores de aparcar en los huecos libres de la zona azul.
Lo increíble es que la policía no deshaga esto, primero porque es es una zona que debe contar con no pocos policías (estación de Atocha), y no hace falta ni sancionar, sólo pasarse de patrulla, advertir y asunto resuelto.
Saludos.
Antes de escribir un artículo hay que informarse dicho esto en Madrid hay 15740 licencias de las cuales libran unas 2000 diarias y que yo sepa es un gremio que cuando nos hace falta nos acordamos de el y el taxista para donde le indica el cliente a y en Madrid hay un carril bus _ taxi que tampoco se respeta.Sobre Uber creo que hay un interés en hablar mal del gremio del taxi para favorecer a esta app como este articulo
En Madrid sobran taxis, son una plaga. En comparación con otras ciudades del mundo y en función de sus habitantes, en Madrid hay una desproporción evidente.
Otra calle que les encanta invadir es la calle Clavel esquina Gran Vía y la glorieta Ruiz Gimenez , la de San Bernardo (debe ser que en el bar en el que se concentran les hacen precio especial).
Sobre Uber con respecto al comentario de abajo, Uber no me despierta ninguna simpatía en particular, pero el argumento de que el conductor de Uber puede ser un violador es deplorable. No veo que impide que un taxista en igualdad de condiciones no sea un ex-convicto, un violador, un borracho o adicto al crack. En fin, me imagino que tantas horas escuchando la cope afecta.
Si los taxistas son unos santos varones sin pecado concebido, hale que se piren por ahi a engañar a otro
¿Exigen antecedentes penales para ejercer de taxista?
me parece de risa este comentario y encima falso porque los taxistas que están haciendo cola en Méndez Alvaro dejan aparcar a la gente en los hueCos que hay tanto a la derecha como a la izquierda asique el que haya escrito esto que no mienta diciendo que no dejamos nada y otra cosa ….. Nosotros no paramos donde queremos paramos donde nos dice el cliente y siempre ( no digo que no haya alguno que lo haga ) intentamos parar donde menos molesta pero es muy fácil echarle la culpa al taxi cuando el autobús nos hace una pirula de el no nos quejamos …. Y ellos anda que no tienen inmunidad en saltarse un semáforo ni nada y al escrito de este artículo he de decirle que si nos controlan y mucho … Asique deje de decirne inventar y tonterías porque luego seguro que es usuario de taxi… Pero bueno la gente habla sin saber muchas veces …. Porque la gente piensa que somos maquinas y somos personas normales y corrientes con sentimientos con familias que muchas veces vemos a nuestros hijos cuando ellos se levantan y nosotros nos acostamos … Qué estámos trabajando como otro cualquiera …. Y con respecto a los comentarios sobre Uber cuando a usted le venga a recojer un ex-convicto o le violen como a pasado en otros sitios conductores de Uber no sabrá. Quien acudir x que no tendrá que reclamar …. Y con respecto a lo que dicen de violento …. En las manifestaciones …. No los justifico pero siempre salen en todas las manifestaciones las imágenes de los golpes etc cc la tele solo saca eso nose como pueden creérselo y mucho menos por la tele pero bueno vivimos en este país y todo lo je sale por la tele nos lo creemos pos así nos va un saludo y si soy TAXISTA y orgulloso
Si los taxistas son «personas normales y corrientes con sentimientos con familias» digo yo que también tendrán derecho a ser violadores y ex-convictos como cualquier conductor de Uber.
Una violación o un robo son denunciables sea un taxista o un conductor de uber el que las haga.
David, no dice que tú como David… de profesión taxista lo hagas. Dice que se hace y soy testigo de ello, como seguramente lo serás tú también si no ahí en otros muchos sitios que el sentido cívico de una mayoría o al menos una cantidad importante, brilla por su absoluta ausencia.
Entre todos hemos de luchar para erradicar esas lacras y a parte de conductores y vecinos, los primeros interesados vosotros, por vuestra imagen y si conseguís firmeza y retirada de licencias a infractores habrá menos taxis por lo que tendréis más trabajo y al quedar los serios poro a poco conseguiréis limpiar vuestra reputación como colectivo
Deja de mentir yo soy Vtc no de Uber pero conozco a muy buenos profesionales de Uber y no son alcohólicos y tampoco violadores y siempre un conductor de Uber o Cabify están identificados por la app el viajero siempre sabe que conductor le va a recoger sus datos y matrícula y cuando se cierra el viaje le queda en el historial por si se dejo algo en el vehículo poder reclamar, dejar ya que sois profesionales que no sois más que un particular disponéis de un examen de conocimiento de Madrid y también usáis el gps y vuestro permiso es como uno cualquiera ya no existe el BTP, y cuantos taxistas van de cocaina hasta las orejas que control os realizan a vosotros si os paran y os dan permiso para continuar no sopláis y tampoco os realizan pruebas de drogas, tampoco pagáis más impuestos que pagáis por módulos cuatro duros siendo las vtcs quien paga 9 veces más que vosotros así que ya que cuentas, por favor la verdad una oveja negra hay en todos los sectores y si aparcáis fuera de la parada y si no hay sitio os vais hasta que lo haya no continuáis la fila hasta donde salga los huevos hay un reglamento cumplirlo o lo diga la policia o no y dejar ya a las Vtc,s que no les llegáis a la suela del zapato.
Lo peor de todo es que en muchas de estas paradas hay una señal de aparcamiento de taxi que dice el número de taxis permitidos. Luego si se pasan se les puede multar, como a mi se estaciono en carga/descarga en horas no permitidas o si estaciono dentro de las plazas para minusválidos sin distintivo o si estaciono, que cosas, en una plaza reservada a Taxis…
A mi siempre me surge la duda, los del SER pueden multarme a mi por aparcar mal y a ellos no?
Civismo creo que se llama, yo también me levanto por las mañanas y me voy a ganarme la habichuelas y no por eso me siento en la mesa de mi compañero o me pongo delante de su pantalla…. no sé
No solo eso, si no recuerdo mal también bloquean paradas de autobús. Te pilla gente joven y quitando que te deja en medio la calle (literalmente) no pasa nada, pero te pilla a alguien con bastón… o peor aún en silla de ruedas. Y encima cuando paran tres autobuses en el minúsculo hueco que les han dejado para que estos campen a sus anchas y bloquean la salida de taxis se cabrean, que esperen y se j***n. Como vecino espero que estos huevones de una vez espabilen y empiecen a sancionar o como se quejan los taxistas que hay muchos taxis les hagan un favor retirando licencias a los que llevan a acabo esas prácticas
Luego se extrañan cuando en el momento que surgen cosas como Uber la ciudadanía no se pone de su parte.
Y luego se extrañarán de despertar antipatías entre la gente, sean o no usuarios del servicio. Por no hablar de lo violentos que han resultado ser tanto cuando convocan paros como con el caso de las amenazas a Uber. A mí me gustaría que alguien me explicara por qué ninguna autoridad hace nada al respecto.