Foto: EFE/Javier Lizón
En comparación con otras redes, las averías en el metro de Madrid son poco frecuentes. Sin embargo, para cualquier viajero es importante saber si hay tramos fuera de servicio para poder tomar una ruta alternativa en caso de incidencia. Recientemente, estaciones como Sol, Banco o Colón han sido cerradas sin previo aviso, ya sea por orden de la Delegación de Gobierno o por los actos de la JMJ, entre otras causas.
En la web de Metro de Madrid encontraremos noticias y avisos de cortes programados. Pero si queremos consultar el estado de la red ahora mismo, no lo vamos a encontrar. Tampoco hay ninguna aplicación móvil que nos avise de las incidencias no previstas.
Y por lo que hemos visto en su página de Facebook, no somos los únicos que echamos de menos esta información. Esta es la solución que Metro ofrece a una viajera que desea conocer el estado de la red:
De forma bastante surrealista, Metro de Madrid da la solución a esta viajera para no encontrarse la estación cerrada o la línea cortada por sorpresa: ¿llamar al CIAC cada mañana antes de salir de casa? ¿Tanto le cuesta a Metro decir cómo esta su red?
Así lo hacen en otros sitios
El mejor metro del mundo no está libre de las averías como cualquier otra red. La diferencia es que las demás redes si ofrecen información de las incidencias en tiempo real, directamente desde la portada de su web.
MetroValencia
RATP - París
MTA - Nueva York
TFL - Londres
Incluso es posible encontrar aplicaciones para móviles que nos permitan consultar el estado del metro en cualquier momento y lugar, algo que aquí todavía parece ciencia ficción (Metro de Madrid ni siquiera tiene aplicación oficial para Android o iPhone)
Metroroto: la alternativa particular
Aunque la información al cliente debería ser responsabilidad del operador y de la administración, los viajeros son los primeros interesados en no llegar tarde ni quedarse tirados en su viaje. Por eso surgen iniciativas como Metroroto o Rodalia.info, en donde los usuarios comunican las incidencias que sufren vía Twitter, ayudando al resto de usuarios a huir de ellas.
Ya está disponible la información de la EMT que pasa a Google.
http://code.google.com/p/googletransitdatafeed/wiki/PublicFeeds
Igual desde Ecomovilidad podríamos hacer una petición para que la información que dan a Google fuera pública y se pudiera utilizar públicamente.
Si os interesa, poneros en contacto conmigo que estoy haciendo trabajo en esta línea.
Saludos
A través del twitter dan información si hay normalidad en la Red o las incidencias que se producen de cierta importancia. Cuando se va a producir algo planificado, la información aparece en la Web.
Esa información estaría muy bien que se ofreciera, pero tenemos que entender que no están obligados a darla por la web u otras aplicaciones tipo Android, iPhone… Por tanto no podemos exigírsela, simplemente podemos hacer una sugerencia de mejora para que se tenga en cuenta.
El servicio de «Atención al cliente» de Metro de Madrid es manifiestamente mejorable (con solo copiar lo que hay en otros sitios del Centro y Norte de Europa).
Ejemplo:
1.- Su web no informa de las «averías por causas ajenas….»., ni en tiempo real, ni una vez que ha sucedido.
2.- Solo se puede rellenar una queja o sugerencia en uno de las entradas de la estación, suele ser aquella donde menos viajeros entran (con la excepción de Avenida América).
Ej: En el Metro de Mendez Alvaro, NO SE PUEDE PONER UNA RECLAMACIÓN en la entrada del intercambiador (donde entra el 99,9% de los viajeros). Hay que ir a la otra entrada (por la que no entra ni el tato) para poner una reclamación.
3.- Tienen 5 modelos de contestar a las reclamaciones, donde no especifican ni el día, ni la hora, ni la línea averiada…aunque tú hayas dado todos los detalles.
Tengo a mis espaldas, 17 reclamaciones a Metro de Madrid (16 de ellas por las averías que sucedían en la línea 6 de Metro de Madrid hasta que cambiaron la catenaria y pusieron trenes nuevos).
Se repiten las contestaciones …porque son modelos, sin responder a la avería en concreto (nunca en la respuesta de Metro reconocen avería).
4.- La reclamación a través de la web de Metro de Madrid, se la toman más a cachondeo que a través de papel (que por lo menos te contestan).
En algunas estaciones, los empleados te indican que lo hagas a través de la web.
Hola,
En relación a la información en tiempo real yo encontré muy útil el enlace de la página web del Consorcio durante la JMJ en el que iban informando no solo de metro sino de todo los transportes (cercanías, emt…
Sin ir más lejos, Metro podría usar Google Transit para informar de incidencias, como lo hace la EMT.
Por cierto, sería interesante que esto también se aplicara a Cercanías Madrid…
El telefono y el chat estan muy bien no tienen nada de prehistorico, son formas modernas de resolver dudas que no son simples, pero si es evidente que el que este o vaya a estar abierta o cerrada una parada de metro deberia de estar en la propia web y actualizado al momento que es algo que la tecnologia de hoy permite de sobra.
Si que es cierto que la web del Metro esta obsoleta, tan estatica que parece de los años 90 con diseño de ahora. Ya esta muy avanzadas las teconologias (JavaScript, AJAX, ASP, PHP) como para andar con webs estaticas y poco dinamicas.
Un 10 por este artículo, sin duda es una de las funciones importantes que se echaron de menos cuando se lanzó la nueva web de Metro de Madrid, que va camino de quedarse tan obsoleta como la anterior (prácticamente tiene las mismas funciones pero más «bonitas» visualmente, y nada en tiempo real). Que te tenga que informar un señor por teléfono o chat hoy en día es algo prehistórico…