Horarios de autobuses nocturnos "Búhos" en Madrid

Actualizado en | 30 de septiembre de 2013

En esta página puedes encontrar los recorridos y horarios de las diferentes redes de autobuses nocturnos: Búhos urbanos (EMT), Búhos interurbanos y líneas 24 horas.

Desde el mes de octubre ha habido varios cambios en la red nocturna de nuestra región. Las líneas y horarios que se indican están actualizados, pero puedes consultar los cambios realizados en esta noticia de nuestro blog.

Búhos de Madrid Capital (EMT)

La red está compuesta por 27 líneas (del N1 al N27) que cubren de manera radial toda la ciudad, con una parada común en la Plaza de Cibeles. Por eso, es necesario pasar por Cibeles para casi cualquier desplazamiento entre barrios periféricos, aunque algunas líneas contiguas se cruzan en la periferia de la ciudad.

Todas las líneas se rigen por las mismas tarifas que la red diurna, salvo la línea N27 Aeropuerto Exprés que conecta Cibeles con el Aeropuerto de Barajas, con servicios cada 35 minutos todas las noches y una tarifa única de 5€, no admitiendo Metrobús 10 viajes ni Abono Transporte.

Funcionan todos los días, saliendo los primeros servicios de la cabecera más lejana al centro entre las 23:15 a 23:30, y desde el centro a las 23:45 o 23:55. Los servicios finalizan sobre las cinco o cinco y media de la mañana. Las paradas y horarios de cada línea se detallan en el listado a continuación.

En octubre de 2013 se han realizado los siguientes cambios en la red, que ya explicamos con detalle en el blog:

• • La línea Aeropuerto Exprés pasa a llamarse N27, manteniendo su recorrido y tarifas.
  • Se suprimen las líneas circulares NC1 y NC2, que circulaban viernes y sábados.
  • Se crean las nuevas líneas N25 y N26, con salida desde Alonso Martínez.
  • Las líneas N22 y N23 intercambian su recorrido entre Cibeles y Pza. Castilla.
  • Las líneas N15 y N17 modifican su recorrido.

Supresión del servicio MetroBúho

Desde el mes de octubre, quedan suprimidas todas las líneas de Metrobúho de la ciudad de Madrid (L1, L2, L3…) sumándose así a los MetroBúhos de MetroSur suprimidos antes del verano.

Creados en 2006, este servicio hacía un recorrido aproximado de las líneas del metro… tal y como eran en ese momento. Aunque la red de metro ha crecido bastante desde entonces, sus correspondientes líneas de Metrobúho no se habían prolongado.

Sólo prestaban servicio en las noches de viernes y sábados y determinadas paradas de la red de metro del centro no se cubrían porque era imposible llegar a ellas.

El recorrido de los MetroBúhos puede realizarse en la mayoría de los casos utilizando los búhos regulares de EMT (N1, N2…)

Nocturnos a los municipios de la Comunidad (‘Búhos verdes’)

Los conocidos como búhos verdes conectan la ciudad de Madrid con las ciudades de la periferia, funcionando diariamente en el mismo horario que los búhos. Su numeración es similar a la de los búhos de la EMT, comenzando por N, aunque el número viene determinado por la zona: las centenas de la 1 a la 7 son las carreteras radiales, la 8 se reserva para los servicios a Leganés, Fuenlabrada y Getafe y la 9 para las líneas a Boadilla, Majadahonda y Pozuelo.

También hay varias líneas diurnas que prolongan sus horarios las noches de viernes, sábados y vísperas de festivo, con los que se cubren zonas a las que la red ordinaria nocturna no llega. Estas líneas aparecen listadas según su intercambiador, aunque hemos considerado nocturnas aquellas con servicios a partir de la 01:00.

Dichos servicios nacen del exterior del intercambiador donde establece su cabecera durante el día. Las cabeceras de los búhos interurbanos están repartidas por toda la ciudad, y tendrás que ir a una u otra dependiendo de a qué ciudad quieras viajar de noche.

Autovía de Colmenar (M-607): Parten del intercambiador de Plaza de Castilla, situado en el norte de la ciudad. Se puede llegar mediante las líneas N22, N23 y N24, y en metro con las líneas L1, L9 y L10 hasta las 2 AM. Los servicios nocturnos salen del intercambiador en superficie, donde por el día funcionan las líneas urbanas.

A-1 Carretera de Burgos: Parten del intercambiador de Plaza de Castilla, situado en el norte de la ciudad. Se puede llegar mediante las líneas N22, N23 y N24 y en metro con las líneas L1, L9 y L10 hasta las 2 AM. Los servicios nocturnos salen del intercambiador en superficie, donde por el día funcionan las líneas urbanas.

Las urbanizaciones de Alcobendas disponen de dos líneas urbanas con servicios nocturnos, que enlazan en la cabecera de La Moraleja con las líneas N101, N102 y la línea L10b (MetroNorte).

A-2 Carretera de Barcelona: Este corredor es uno de los que tienen más cabeceras. La mayoría salen desde el intercambiador de Avenida de América hasta las 00.00, y a partir de esa hora los servicios nocturnos parten de Avenida de América nº6, junto al acceso al metro del lado de los pares. Para llegar hasta aquí se pueden usar las líneas N2 y N4 de búhos EMT. Hasta las 2 AM llegan aquí las líneas 4, 6, 7 y 9 de Metro.

En Ciudad Lineal las cabeceras se establecen en la acera de los pares de la Avenida de García Noblejas, junto al Centro Comercial Alcalá Norte. Para llegar al centro se ha de tomar el N5, o la línea 5 de metro hasta las 2 AM.

Desde Torrejón de Ardoz la línea 252 parte de la terminal de Continental-Auto, situada en la Av. de las Fronteras (enlaza con la N202).

A-3 Carretera de Valencia: Las líneas del corredor sureste nacen de la plaza de Conde de Casal, en las mismas paradas de los interurbanos diurnos. Su forma de conectar con Cibeles es a través del buho N9 o con la línea 6 de metro hasta las 2 AM.

A-4 Carretera de Andalucía: De la céntrica plaza de Carlos V (junto a la estación de Atocha) nacen las principales lineas del corredor de la A-4. Cuenta con dos zonas de parada; por un lado, los buhos a Getafe y Parla nacen frente al Bar El Brillante, mientras que los de la A4 nacen del Paseo de Santa María de la Cabeza, frente al Museo Reina Sofía. Por aquí también pasan numerosas líneas de búhos EMT (del N9 al N15, N25 y N26) y la línea 1 de metro hasta las 2.00.

Para llegar a las líneas que comienzan en Villaverde Bajo-Cruce, se puede llegar mediante los búhos N13 y N14. Desde septiembre de 2013, la línea 411 que partía desde Legazpi, pasa a salir desde Villaverde Bajo-Cruce.

A-42 Carretera de Toledo: Las líneas del corredor situado entre la A-4 y la A-5 parten en su mayoría del intercambiador de Atocha, pasando también por Plaza Elíptica. Algunas líneas a pueblos tienen su origen en Fuenlabrada, junto al Hospital en el caso de la 498 y del Paseo de la Estación (junto a la estación de Fuenlabrada Central) para la 468.

A-5 Carretera de Extremadura: Con cabecera en el céntrico intercambiador de Príncipe Pío, del que parten los búhos con destino al corredor de la A5 (N50x) que sirven a importantes localidades como Alcorcón y Móstoles. Sus cabeceras están situadas principalmente en la Glorieta de San Vicente y en el Paseo de Virgen del Puerto. Por este punto pasan los búhos N18, N19 y N20, así como las líneas de metro L6, L10 y Ramal hasta la 1.30 AM. La línea 498 tiene su cabecera en la Avenida de Portugal de Móstoles, junto a la estación de Móstoles Central.

A-6 Carretera de La Coruña: La mayoría parten intercambiador de Moncloa, el principal en lo que se refiere a autobuses interurbanos nocturnos de la capital. De él nacen todas las líneas del corredor de la A6 que cubren municipios como Villalba, Las Rozas, Pozuelo, Majadahonda… Hasta la 01:00 salen del intercambiador, pero el resto de la noche sus cabeceras se reparten por los alrededores. Se puede llegar mediante el búho N21, o mediante las líneas L3 y L6 hasta las 2 AM.

Las líneas con cabecera en Las Rozas salen de la estación de Cercanías del mismo nombre, y las de Villalba de la estación de autobuses del municipio.