¿Qué está pasando con las escaleras de Cercanías Madrid?

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Madrid – Atocha. Con la estación a medio gas en pleno agosto, todas las escaleras de Cercanías que comunican el vestíbulo con los andenes aparecen fuera de servicio. Unos llamativos carteles advierten de la incidencia e invitan a tomar las escaleras de la entreplanta. Aunque ver una escalera averiada es algo habitual, sorprende la simultaneidad del cierre. Y a diferencia de otras reparaciones o limpiezas, no se han visto equipos trabajando en las mismas.

A lo largo de estos días la situación se repite en otras estaciones: escaleras tapadas con carteles. Poco a poco van llegando más imágenes a la red. Que tengamos constancia, al menos en 5 estaciones.

¿El motivo? “Adecuación de instalaciones”

La respuesta oficial, sin embargo, no puede ser más ambigua.

A día de hoy desconocemos el motivo de tan peculiar puesta a punto. Algunas voces sugieren que se trate de un reemplazo masivo, pues en general se trata de equipos que superan los 20 años de antigüedad. Otras opiniones apuntan a una incidencia en los contratos de mantenimiento. Los más conspiranoicos incluso acusan a Cercanías de “parar” escaleras para ahorrar costes en meses de baja demanda, razón que no se sostiene.

Sea cual sea el motivo, sorprende tanto la rotundidad como la escasez de información de este hecho. Una situación que nos recuerda a otro verano, cuando 20 vestíbulos de Metro cerraron sin avisar. Esperamos salir de dudas pronto y que los usuarios recuperemos el uso de las escaleras de Cercanías.

 

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Sobre el autor
Ingeniero de Obras Públicas, especialista en movilidad y seguridad vial. Trabaja en el sector ferroviario.

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26 thoughts on “¿Qué está pasando con las escaleras de Cercanías Madrid?

  1. Estoy seguro que si se tratara de maquinas recaudatorias ya se habrian arreglado.Pero no, a 9 de mayo de 2018 aun quedan escaleras paradas.

    No hacen mas que poner pegas para usar el coche y por otro lado no mantienen una alternativa estable. La verdad es que estoy muy lejos de que me importen los chanchullos y conflictos que tengan con las contratas.

    Tan solo solo quiero revindicar que los usuarios de los servicios publicos tambien somos clientes y aunque la empresa que ofrece el servicio; sea publica o privada, prospera o deficitaria o incluso del sobrino de alguien “importante” , no deberia de olvidarlo.

    En los 5 años que llevo en madrid la sensacion es que:
    PROS
    -Billetes mas molones cada vez. (Poco efectivos. Necesitas dos tarjetas. Una para bono y otra para servicio individual. POR LO MENOS PODRIAN SER DE DISTINTO COLOR!!)
    CONTRAS
    – Cada dia menos trenes.
    – Cada dia trenes mas viejos.
    – Dejadez en las estaciones.
    -Privatizacion e inexistencia de servicios esenciales para los seres humanos. (Baños en atocha y resto de estaciones)
    – Descontento de los empleados. ¿Cuantas huelgas se convocan al año?
    – Subida de los billetes.
    – Billete de cercanias no valido para metro u autobus multiplicando el gasto de transporte de la gente.

    Puede alguien justificar esta nefasta linea de negocio orientada a la insatisfaccion?

  2. Estamos a 16 de enero y siguen sin funcionar. En otras estaciones hay alternativas, otras escaleras mecánicas y ascensores, pero en 12 de octubre no. ¡Que es un hospital! Vergonzoso

  3. Estamos a 19 de Diciembre y cada día el número de escaleras estropeadas va en aumento no tenemos ninguna explicación la colocación de personal que ni conoce el problema ni arregla nada. Yo quiero saber quien es el inútil que dirige la estación de Atocha , al menos le pondremos nombre al problema . Esperando alguna información

  4. Llevamos desde agosto con las escaleras de Atocha cercanías paradas estamos ya en diciembre vamos a seguir sin saber q pasa con un servicio q utilizamos miles de viajeros.

  5. Hace unas semanas fui en Cercanías a Fuenlabrada Central y funcionaban solo dos puertas de salida hacia el lado oeste con la consiguiente aglomeración. Un desastre mas a añadir a Cercanías Madrid.

  6. A día de hoy las escaleras de Méndez Álvaro llevan paradas desde antes de verano y siguen no se hasta cuando. He preguntado a y no me gusta han sabido contestar. Es vergonzoso.

  7. Hoy he preguntado a otra persona encargada y al pie de estas escaleras y me dice que a parte de tener mas de 30 años, no cumplen la normativa vigente porque son mas estrechas que las otras y como no se han aprobado los presupuestos del estado donde habia una partida. De dinero destinado a esto …pues se encuentran paradas hasta que se resuelva . Es decir vamos para rato.

  8. Acabo de preguntar al “responsable” de la estación en el doce de octubre. Parece que se muerde la lengua, problemas técnicos me ha dicho. En Atocha al menos una escalera en cada andén esta parada y parece que va para largo. Renfe parece que es otra de estas empresas protegidas de este pais, de esas que no tienen porque informar ni respetar a sus usuarios. ¿Dónde está la Comunidad de Madrid?.

  9. Las escaleras mecánicas de Méndez Álvaro hoy día 4 de octubre 2017 siguen sin funcionar,he visto como ancianos con bastón bajaban con dificultad las escaleras.

  10. He preguntado al personal de vigilancia que estan en estas escaleras y su aclaracion es la siguiente: han llegado a su termino de vida de funcionamiento no se saben si seran reemplazadas por otras…. Me he quedado sorprendidisima !! Pues que las sustituyan no?

  11. A fecha de hoy seguimos igual y mucho me temo que pueda ser que el temor de otro atentado este detras de esta historia , al tener paradas las escaleras se pueden subir en ambos sentidos en caso de emergencia y no es dificil de imaginar lo que paso anteriormente en esta estacion . El silencio absoluto y el contratar personal uno por escalera para que al verte llegar en bici o con un carrito de bebe y te inviten a hacer un tour turistico alrededor de toda la estacion y encima viendo como tu tren se va

  12. En Atocha todas las escaleras directas del vestibulo a los andenes están paradas, aunque pueden usarse. Es una verguenza con la cantidad de miles de personas que pasan por aquí a diario.

  13. Hola, estación de Zarzaquemada. No digo nada, ya lo sabéis. He puesto reclamación en papel y en web. En la plataforma de contratación del Sector Público el mantenimiento de las estaciones de Madrid y Cataluña se lo adjudicó en 2015 SCHINDLER S.A. por unos 14’5 millones €. (https://contrataciondelestado.es/wps/wcm/connect/7030dc36-5d2e-4b45-9513-1a7d9f572bea/DOC_CAN_ADJ2015-131332.html?MOD=AJPERES) y con vigencia de 48 meses. No sé en que situación está ahora.
    Lo que está claro es que siempre “pagan” los mismos. Es indignante que en un medio de transporte público y masivo se incumplan las más mínimos criterios de accesibilidad. Los que tenemos lesiones crónicas, como yo, nos acordamos, según subimos o bajamos a diario los tramos de escalera, de algún que otro abyecto personaje. Eso sí, todo acompasado con ayes, crujidos de huesos y contorsiones del rostro. En fin, como aquí nunca pasa nada…….

  14. Esta claro que lo hacen para ahorrar costes.
    Vivo en Leganés y zarzaquemada lleva bastante mas tiempo con las escaleras cerradas, además no hay ascensores y mucha gente mayor, con sillas de niño o maletas tiene gran dificultad para bajar o subir. Exactamente pasa con mendez alvaro, las escaleras son muy estrechas y de vas dando con los que van en sentido contrario, cualquier día se cae alguien.
    Llevo 11 años viviendo en madrid y jamás había visto cosa igual, tambien habria que adecuar todos los trenes para acceso de minusválidos. ¡Nunca hay nadie trabajando en la supuesta averia!. Estamos llegando a niveles mediocres para un país que se supone desarrollado.

  15. En la estación de DOCE DE OCTUBRE ocurre exactamente lo mismo. Hoy me he enterado a través de internet que es algo que se está repitiendo en más estaciones de todo Madrid y estoy completamente indignada. Me parece demencial que una estación que está al lado de un HOSPITAL donde van pacientes en rehabilitación, personas con movilidad reducida, madres con sus carritos de bebé, etc. no tenga un ascensor de acceso a superficie y que lo único que facilitaba algo el acceso que era un tramo de escaleras mecánicas y que directamente lo hayan clausurado con una hermosa barrera de “fuera de servicio” sin ningún arreglo a la vista…. en qué siglo estábamos??? me parece vergonzoso.

  16. DESDE HACE DÍAS LAS ESCALERAS MECANICAS DE ACCESO A LOS ANDENES DE LAS ESTACIONES DE ZARZAQUEMADA Y MENDEZ ALVARO DE LA LINEA C5 NO FUNCIONAN. EN LA TAQUILLA ME HAN COMENTADO QUE NO ES SOLO EN ESTAS ESTACIONES PERO QUE DESCONOCEN LOS MOTIVOS.

    ES REALMENTE VERGONZOSO, MAXIME TENIENDO EN CUENTA QUE MENDEZ ALVARO ESTÁ CONECTADA CON LA TERMINAL DE AUTOBUSES Y QUE BASTANTES VIAJEROS LLEVAN MALETAS O VIAJAN CON NIÑOS CON CARROS DE BEBE.

    ES LAMENTABLE EL ESTADO DE ABANDONO DE ESTA ESTACIÓN: escasez de tornos de acceso y deficiente funcionamiento de los mismos, lamentable estado de las escaleras mecánicas con averías recurrentes, por no hablar del aspecto lúgubre y sucio del vestíbulo.

    Para muchos usuarios y turistas que visitan nuestro país este tipo de estaciones/intercambiadores reflejan la imagen de nuestra ciudad y sinceramente Méndez Álvaro no está a la altura de un servicio de calidad aceptable.

    Me he tomado la molestia de trasladar varias reclamaciones a traves del formulario de cercanias en su página web pero nunca me han contestado. Claramente somos clientes de segunda categoría para esta empresa, a cuyos dirigentes les importa un comino la red de Cercanias que obviamente ellos no utilizan.

  17. Buenas tardes.

    Paso todos los días por Atocha, y he llegado a ver situaciones de peligro, al menos un par de días.

    Durante los primeros días que las cerraron, muchos seguimos caminando hacía las interiores, al llegar a Atocha. Se sube un tramo de escaleras (también parada) a pie, y a la izquierda, hay salida para biletes magnéticos, y a la derecha, hay otta escalera mecánica que da a una salida al lado de la entrada del memorial del 11M. Pues ahí, se acumuló tanta gente, llegaba más por la escalera mecánica de la que podía salir por los tornos, y apenas había espacio para salir de la escalera mecánica. Se encontraba de sopetón, porque abajo no se veía nada.

    Y hace unos días, en la pasarela superior a mitad de los andenes, había muchísima gente parada en ls parte de la C5, y no había sitio para los demás de poder pasar, obligados a llegar hasta ahí por obligación de estar las escaleras del vestíbulo principal, paradas.

    Es vergonzoso. Lo había visto también en Zarzaquemada, pero no sabía que pasa también en otras estaciones. Un saludo.

  18. Varios días el Twitter de cercanias diciendo que se trata de una “adecuación”. Hoy está hablando de avería.

    A ver si alguien puede dar más información.

  19. Yo vivo en Majadahonda, y cojo mucho el Cercanías, y las escaleras están mas tiempo paradas por avería que funcionando, y cuando funcionan el ruido que hacen es horroroso, nunca subo por ellas, por mi bien si van a repararlas en profundidad y con eso reducen las averías y el ruido.

    Y por cierto, a ver cuando cambian los antiguos teleindicadores de la estación de Majadahonda y el Barrial por los nuevos, especialmente en Majadahonda, que llevan puestos un año y todavía no funcionan, creo que es porque los nuevos no son igual de resistentes por el tipo de pantalla y tecnología frente a los antiguos, no sé entonces para qué los ponen si con el sol se van a estropear.

  20. Son tan ineptos que se acabó un contrato de mantenimiento el 1 de agosto y el siguiente no empieza hasta el 1 de septiembre. Se puede ver en las contrataciones de Renfe Cercanías en la web.

    1. eso pasa por meter a enchufados y amiguetes en las empresas públicas
      luego eso si a pedir mil cosas y examenes para los puestos más bajos
      si los que hacen las contrataciones tuviesen los conocimientos que exigen en las oposiciones no pasarían esas cosas

  21. Hola ,yo quería por favor decirles que si saben cuando van a inaugurar la estación de paco de lucia – mirasierra de cercanías que llevamos mucho tiempo esperando, si algun viajero le pasa lo mismo por favor que lo escriba y a ver si nos hacen caso los de cercanías, gracias