ecomovilidad.net
Transporte público y movilidad urbana sostenible
    ecomovilidad.net en Twitter
    ecomovilidad.net enFacebook
    Feed RSS de ecomovilidad.net
    Madrid

    El nuevo sistema de BiciMad: nuevas bicis, nuevas estaciones… y multitud de problemas técnicos

    Madrid

    El autobús sustitutorio de la línea 7: ¿por qué hacer las cosas mal sabiendo hacerlas bien?

    Madrid

    Vuelve a circular la C-9 de Cercanías Madrid

    Madrid

    Metro reduce su oferta por el precio de la electricidad: ¿es esta la mejor opción?

    Barcelona

    Comienzan las obras del tranvía por la Avenida Diagonal

    Granada

    Nuevos autobuses urbanos: Contexto

    3 enero, 2013. Por: Francisco Torres.

    Lo llevamos recalcando mucho tiempo: Hacía falta nuevos autobuses articulados que sustituyeran a los actuales, que por sus frecuentes averías dan grandes problemas a los pasajeros, al tráfico y a la calidad del servicio. En esta coyuntura, y junto a […]

    Madrid

    La EMT reformará 38 autobuses articulados

    18 diciembre, 2012. Por: Fernando de Córdoba.

    La EMT de Madrid ha comenzado un programa para reformar 38 autobuses articulados del modelo MAN NG313/F antes de final de año. La reforma se centra en mejorar su estética y las prestaciones a los viajeros: renovar su suelo, asientos, […]

    Barcelona

    El D20 i el nou 57 perden la batalla

    4 diciembre, 2012. Por: Javier Paricio.

    Dos mesos després de la posada en marxa de la nova xarxa ortogonal d’autobusos, a ecomovilidad.net Barcelona volem analitzar quins efectes ha tingut aquesta en els temps de viatge dels usuaris, ja que, com recordarem, quan es va implantar l’Ajuntament […]

    Madrid

    Cambios en la red de transporte público de Madrid: noviembre 2012

    30 noviembre, 2012. Por: Adrián Fernández Carrasco.

    Un mes más, repasamos las novedades con carácter definitivo que se han producido a lo largo del último mes, comenzando por la más relevante: la reordenación de líneas en el municipio de Tres Cantos. Interurbanos Nueva red de autobuses en […]

    Madrid

    ¿Como funciona? 6. El SAE de la EMT

    20 noviembre, 2012. Por: Isidro Barqueros.

    Haciendo memoria, muchos nos acordaremos de que hasta hace no demasiado tiempo era lo  habitual encontrar en cualquier cabecera de una línea de la EMT al inspector vigilando los intervalos y a bordo del autobús al conductor revisando su tablilla […]

    Posts navigation

    ← Older posts
    Newer posts →

    Ciudades

      Huesca
    • Impresionantes resultados en Huesca tras limitar los coches en el centro

      13 mayo, 2015
      + de Huesca
      Gran Canaria
    • Las Palmas de Gran Canaria proyecta su BRT

      18 diciembre, 2014
      + de Gran Canaria
      Internacional
    • Nuevos sistemas de bicicletas públicas en Berlín

      25 julio, 2017
      + de Internacional

    Suscríbete

    Sigue todos los artículos de ecomovilidad.net:
    @ecomovilidadRSSMail
    Sigue sólo los de tu ciudad y los generales:
    Valencia:
    @ecomovilidadVLC
    Granada:
    @ecomovilidadGra
    Barcelona:
    @ecomovilidadBCN
    Madrid:
    @ecomovilidad

    Hemeroteca

    • Quiénes somos
    • Condiciones de uso
    • Nuestro Manifiesto
    • Contacto


    ecomovilidad.net se edita bajo licencia Creative Commons BY-NC-SA

    Eres libre de utilizar nuestro contenido sin fines comerciales siempre que nos cites como fuente y lo compartas bajo la misma licencia.

    Premio Mueveteverde
    Civinet
    Premios promoción del transporte público de la Comunidad de Madrid
    Cookies
    Utilizamos cookies propias y de terceros para obtener estadísticas de tu navegación y para poder ofrecerte algunos servicios y contenidos.
    Funcional Siempre activo
    El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
    Preferencias
    El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
    Estadísticas
    El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
    Marketing
    El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
    • Administrar opciones
    • Gestionar los servicios
    • Gestionar {vendor_count} proveedores
    • Leer más sobre estos propósitos
    Ver preferencias
    • {title}
    • {title}
    • {title}