ecomovilidad.net
Transporte público y movilidad urbana sostenible
    ecomovilidad.net en Twitter
    ecomovilidad.net enFacebook
    Feed RSS de ecomovilidad.net
    Madrid

    El nuevo sistema de BiciMad: nuevas bicis, nuevas estaciones… y multitud de problemas técnicos

    Madrid

    El autobús sustitutorio de la línea 7: ¿por qué hacer las cosas mal sabiendo hacerlas bien?

    Madrid

    Vuelve a circular la C-9 de Cercanías Madrid

    Madrid

    Metro reduce su oferta por el precio de la electricidad: ¿es esta la mejor opción?

    Barcelona

    Comienzan las obras del tranvía por la Avenida Diagonal

    En primera persona

    Probando el coche eléctrico

    1 julio, 201611 junio, 2016. Por: Alfonso Letón.

    Hace unos días tuve la ocasión de alquilar un coche 100% eléctrico con una gran cadena de alquiler de coches; curiosamente por situación de la agencia y precio era la opción más conveniente para un fin de semana en la […]

    Madrid

    A vueltas con el protocolo “anticontaminación”

    27 noviembre, 201530 noviembre, 2015. Por: Samir Awad Núñez.

    El 12 y el 13 de noviembre pasó algo insólito en Madrid: se aplicaron por primera vez los Escenarios 1 y 2 del Protocolo de medidas a adoptar durante episodios de alta contaminación (lo podéis consultar completo en este enlace). […]

    Internacional

    Los atentados en París y su impacto en la movilidad

    17 noviembre, 201524 noviembre, 2015. Por: Alfonso Letón.

    El miedo es libre, y tras los terribles atentados en París del viernes 13 de noviembre ha habido un profundo cambio en la elección modal de los parisinos, al menos en los primeros días laborables tras la masacre. Si el […]

    Madrid

    ¿Por qué circular a 70 km/h por la M-30 es beneficioso para reducir la contaminación?

    12 noviembre, 201512 noviembre, 2015. Por: Andrés García.

    Hoy nos hemos levantado con un nuevo episodio de contaminación. En la tarde de ayer miércoles hasta 11 estaciones de la ciudad de Madrid superaron el nivel de 200 microgramos de NO2 por metro cúbico, un gas de efecto invernadero […]

    Madrid

    APR de Ópera: un centro con menos automóviles

    31 julio, 201531 julio, 2015. Por: Adrián Fernández Carrasco.

    Mañana, 1 de agosto, será un día histórico para la movilidad madrileña gracias a la puesta en marcha del Área de Prioridad Residencial (APR) del barrio de Ópera. Mediante esta medida, se limita el acceso de automóviles en las calles […]

    Posts navigation

    ← Older posts
    Newer posts →

    Ciudades

      Tenerife
    • La Línea 2 de la discordia

      6 diciembre, 2016
      + de Tenerife
      Cuenca
    • Cuenca desmantela su bicicleta pública

      11 julio, 2014
      + de Cuenca
      Burgos
    • De calesas, espacio público y otra forma de ver el conflicto de Gamonal

      15 enero, 2014
      + de Burgos

    Suscríbete

    Sigue todos los artículos de ecomovilidad.net:
    @ecomovilidadRSSMail
    Sigue sólo los de tu ciudad y los generales:
    Valencia:
    @ecomovilidadVLC
    Granada:
    @ecomovilidadGra
    Barcelona:
    @ecomovilidadBCN
    Madrid:
    @ecomovilidad

    Hemeroteca

    • Quiénes somos
    • Condiciones de uso
    • Nuestro Manifiesto
    • Contacto


    ecomovilidad.net se edita bajo licencia Creative Commons BY-NC-SA

    Eres libre de utilizar nuestro contenido sin fines comerciales siempre que nos cites como fuente y lo compartas bajo la misma licencia.

    Premio Mueveteverde
    Civinet
    Premios promoción del transporte público de la Comunidad de Madrid
    Cookies
    Utilizamos cookies propias y de terceros para obtener estadísticas de tu navegación y para poder ofrecerte algunos servicios y contenidos.
    Funcional Siempre activo
    El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
    Preferencias
    El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
    Estadísticas
    El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
    Marketing
    El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
    • Administrar opciones
    • Gestionar los servicios
    • Gestionar {vendor_count} proveedores
    • Leer más sobre estos propósitos
    Ver preferencias
    • {title}
    • {title}
    • {title}