Més tramvies, més freqüència

Ahir es van estrenar els nous horaris del Trambaix, que pretenen adequar l’oferta a una demanda que ha crescut pràcticament sense descans des de la inauguració de la xarxa a l’abril de 2004. Així, l’entrada en servei de quatre nous combois ha permès reforçar les franges horàries amb major demanda, en sintonia amb l’opinió expressada a diferents enquestes pel 35% dels usuaris del tramvia del Baix Llobregat.

L’oferta els dies feiners

Gràcies a les millores posades en marxa ahir, al tram comú de les tres línies del Trambaix (és a dir, entre Francesc Macià i Montesa) circula de dilluns a divendres un tramvia cada 4 minuts entre les 7 h i les 22 h, davant de l’interval de 4-6 minuts que existia fins ara. De la mateixa manera, entre Montesa i Bon Viatge (T1) ara els tramvies passen cada 4-8 minuts, en lloc de fer-ho cada 4-10-6 minuts. Per la seva part, entre Bon Viatge i Llevant-Les Planes (T2) i entre Montesa i Sant Feliu / Consell Comarcal (T3) la freqüència de pas també millora, en disposar d’un tramvia cada 12 minuts, davant dels 14-16 minuts que calia esperar abans. En canvi, l’oferta en hora vall (de 5 h a 7 h i de 22 h fins a finalitzar el servei) es manté pràcticament intacta, amb tramvies cada 15 minuts entre Barcelona i Esplugues de Llobregat i cada 30 minuts a la resta del recorregut.

L’oferta els caps de setmana i festius

La posada en servei de nous tramvies també es podrà constatar durant els dissabtes, diumenges i festius. Així, doncs, a partir del proper dissabte entre Francesc Macià i Montesa circularà un tramvia cada 8 minuts entre les 10 h i les 16 h (fins ara passaven cada 10 minuts) i cada 4-6-6 minuts (en lloc de cada 7-8 minuts) entre les 16 h i les 22 h. Per la seva banda, als ramals de la T2 i de la T3 els tramvies deixaran de circular cada 20 minuts per passar a fer-ho cada 16 minuts entre les 10 h i les 16 h. No obstant, l’increment més significatiu en l’oferta es produirà els dissabtes de 16 h a 22 h entre Montesa i Bon Viatge, ja que els tramvies circularan cada 6-10 minuts, en lloc de fer-ho cada 14-16 minuts. Per últim, cal dir que a la resta de franges horàries del dissabte i a les del diumenge no es produeixen canvis.

Altres qüestions

Amb la posada en marxa dels nous horaris del Trambaix, s’ha retocat lleugerament l’hora de sortida dels primers i darrers combois del dia, tot i que en cap cas hi ha més de dos minuts de diferència entre l’hora de pas anterior i l’actual.

Així mateix, per consultar tot allò relacionat amb el Trambaix i el Trambesòs, a l’adreça d’internet www.trambcn.com se sumen ara l’adreça www.trambcn.mobi per a dispositius mòbils i el telèfon gratuït d’atenció al ciutadà 900 701 181, tot i que durant les properes setmanes continuarà funcionant també l’anterior telèfon destinat a aquest fi (el 902 193 275). D’aquesta manera, Tramvia Metropolità s’avança a la futura Llei de Serveis d’Atenció al Client, que obligarà a les empreses que ofereixin serveis econòmics d’interès general a posar a l’abast dels seus clients un telèfon gratuït on poder rebre informació i formular queixes i reclamacions.

Conclusió

Tot i que podem concloure que les millores que s’han dut a terme a les freqüències de pas del Trambaix no resulten espectaculars (sobretot perquè el tramvia prestava ja un servei molt competitiu entre Montesa i Francesc Macià), no pot passar desapercebut que aquestes es deuen a l’increment pràcticament ininterromput del passatge any rere any, la qual cosa posa de manifest l’arrelament que ha assolit el tramvia en només 7 anys. Així, en front dels poc més de 10 milions de viatgers que va tenir el Trambaix al 2005, al 2006 va passar a registrar més de 12 milions i més de 14 milions al 2007, superant-se a partir de llavors cada any la barrera dels 15 o fins i tot dels 16 milions de validacions. I això tot i el descens de l’activitat durant els darrers dos anys com a conseqüència de la crisi econòmica.

A més, cal posar de relleu que l’increment en l’oferta que es va posar en marxa ahir permet distribuir el passatge de manera més adequada, ja que els intervals de pas poc homogenis que es donaven en determinades franges horàries (amb tramvies, per exemple, cada 4-10 minuts) feien que alguns combois anessin mig buits, mentre que d’altres circulaven molt plens. Així mateix, cal dir que amb la millora de les freqüències de pas els dissabtes a la tarda-nit entre Bon Viatge i Montesa l’oferta augmenta de l’ordre del 50% en aquest tram, per poder atendre correctament la demanda d’oci generada pels diferents centres comercials i pels partits de futbol del Barça i de l’Espanyol.

Per últim, volem destacar que, gràcies a les millores que es van posar ahir en marxa, que han suposat la inversió de prop de 13 milions d’euros, en hora punta el tram comú del Trambaix s’apropa a la freqüència de pas que ofereix el metro, ja que el temps mitjà d’espera a l’andana entre Montesa i Francesc Macià és ara de només dos minuts durant 15 hores al dia.

Per tot això, des d’ecomovilidad.net Barcelona volem ressaltar l’esforç que fa Tramvia Metropolita en incrementar l’oferta a la xarxa del Trambaix amb la intenció d’oferir un servei de qualitat que s’adeqüi a les necessitats de la ciutadania. Sens dubte, els usuaris sabrem apreciar-ho.