Especial elecciones municipales 2011: Promesas electorales

Ya se ha constituido el ayuntamiento, el sábado pasado se confirmó la nueva presencia del Partido Popular en la alcaldía de Granada con mayoría absoluta y al PSOE de Andalucía como el principal partido de la oposición.

Hoy en ecomovilidad.net Granada queremos recoger, mostraros y hacer perdurar las promesas electorales en materia de movilidad de ambos partidos políticos, y no solo las que hicieron en sus programas electorales sino también las que hicieron en los medios de comunicación.

P.P.

• Firman manifiestos candidatos área metropolitana. Cierre del anillo + Segunda circunvalación + Vías de alta ocupación [1] (Negativo).
• Reordenación transporte público (una vez terminado el Metropolitano) y «vehículo no contaminante sin catenarias»
• Reducir el número de autobuses que atraviesan Reyes Católicos-Gran Vía.
• Campañas de concienciación de uso del bus.
• Ampliación de la red de carriles reservados al bus y al transporte público.
• Campus de la Salud: Aparcamientos públicos y cesión de espacio para un intercambiador metropolitano cercano al Metro. [P]
• Para acceder a la Alhambra, “medios mecánicos poco impactantes y respetuosos con el entorno”
• Prolongar carriles bici a través del Camino de Ronda desde la Chana hasta el Zaidín para crear “un gran circuito urbano”
• Carriles bici en las zonas que lo permitan.
• Taxi metropolitano
• Desdoblamiento de la entrada de la Autovía a la Chana y comunicar la Chana con Cerrillo (Rotonda Av. Andalucía) [1]
• Ampliación de zonas de Carga/Descarga y erradicación de la doble fila a través de campañas [P]
• Aumento de la restricción total de acceso en vehículo privado al centro de Granada
• Aumentar la peatonalización del centro de la ciudad, aunque permitiendo el paso de transporte público
• Ampliación de acerados en «Las flores», calles Martínez Campos, Vicente Ferrer, Luis Braille y el margen izquierdo del río Genil.
• Remodelación de las calles perpendiculares a Plaza de los lobos suprimiendo las actuales aceras por algo más accesible.
• Unión peatonal entre Carretera de la Sierra y Lancha del Genil.
• Peatonalización y ampliación de aceras en el Barrio de Doctores (Beiro). [P]

PSOE-A

• Billete único área metropolitana (Autobús-Metropolitano-Taxi-AVE-Bicicleta-Parkings([1(20)]))
• Parkings disuasorios «baratos»
• Red de caminos rurales para la bici
• Bicicleta pública
• Taxi metropolitano
• Peatonalización eje circular de Severo Ochoa, Gran Vía, Camino de Ronda y Genil
• Reorganización transporte público y lanzaderas centro
• Facilitar acceso peatonal y en bici a centros infantiles (aparcamientos de bicicletas)
  [1] [2]
• «Cuando sea alcalde iré andando o en bus al ayuntamiento» [1(27)]
• Mejoras en el barrio de «Los Doctores» [1] (accesibilidad+bus)
• Transportar bicicletas en los taxis [1]
• Ampliación del Metropolitano [1]
• (Transporte público en bus) Implantación de servicios mixtos urbanos-interurbanos (como la línea 33) [1]

Por último, unas palabras del tercer partido presente en el ayuntamiento, Izquierda Unida, que fue el único que dedicó un párrafo íntegro a la movilidad sostenible el día del acto de constitución del ayuntamiento.