Fotografía: Antonio Rodríguez
Anoche se celebró la Noche en Blanco en las calles de nuestra ciudad. Decenas de miles de personas salieron a la calle a disfrutar de los actos que había organizados por diferentes colectivos y organizaciones. Se peatonalizó buena parte de las calles de la almendra central, haciendo imposible el trayecto en transporte público de superficie para volver a casa.
Y mientras tanto, el único servicio de transporte público que podría haber atendido la inmensa demanda permanecía cerrado desde la 1:30 horas. Como un día más. La única alternativa que nos proponían era jugar a diversos problemas matemáticos de estación en estación… yendo por la calle.
Una ocasión más en la que el mejor metro del mundo no ha estado a la altura de su labor como servicio público. Tal vez si toda la gente que salió fuesen extranjeros y llevasen bufandas de algún equipo de fútbol, la Comunidad de Madrid habría establecido un servicio especial nocturno.
Yo pienso que el horario de Metro debería adecuarse como lo tiene Barcelona. Tengo entendido que esta red entre semana cierra antes, y los fines de semana el Metro permanece abierto, aun con los Nitbus por las calles.
Entiendo que gratis no es alargar el horario de cierre, y que las tareas de mantenimiento deben hacerse según lo previsto. Eso es indiscutible. Metro no se repara y se mantiene el solito, pero lo que está visto que cuando hay algún evento deportivo, hasta la renfe pone trenes especiales, y cuando es un evento cultural como es la Noche en Blanco, dejen todo el marronazo de la movilidad a la EMT…
Esperando que ningún hooligan me llame troll,
En Barcelona las líneas locales de TMB y FGC cuando hay algun acontecimiento (partido del FCB, fiesta, etc..) y se prolonga más allá de lo habitual se suele ampliar el horario del metro aunque no fuere previsto.
La otra opción es hacer como en muchas ciudades de Alemania es que no se organizan actos si no hay asegurada la movilidad.
En primer lugar, nuestras disculpas por el problema de las cabeceras en Neptuno.
«Alguien» del Ayuntamiento se olvidó de informar del cierre del PºPrado, problema que repercutió en la información ofrecida por la EMT, y en consecuencia, la que os ofrecimos nosotros en el artículo correspondiente. Me imagino el marronazo que tuvo que suponer para la EMT el corregir 8 cabeceras sobre la marcha sin avisar, sólo porque el Ayto no informó del cierre de una calle.
Contestando a Abel: «Que te cuesta abrir para atender la demanda?!»
Bueno, costar… algo cuesta. Gratis no es, desde luego. Pero visto lo visto el sábado, necesario si era. Hay quien abrir el metro toda la noche le parecerá un despilfarro.
Personalmente, lo que me parece un despilfarro es tener los días de diario trenes en circulación hasta las 2:40 AM (últimos encierres) cuando a partir de las 23:00 sólo se registra el 1% de usuarios laborables.
Abrir la Noche en Blanco es despilfarrar una noche al año, mientras que la situación que comento se está produciendo 260 noches al año. Si adecuamos el horario a la demanda, el metro debería de cerrar a las 00:00 horas en laborables (con los búhos ya en servicio), y abrir toda la noche en fines de semana. Así se reducen los costes de explotación, mientras que la recaudación por billete subiría ligeramente. Esta situación se pone especialmente de manifiesto en días como La Noche en Blanco.
Creo que no sería una mala idea hacer algún tipo de comunicado, poniendole a Metro un poco los puntos sobre las íes. Tienen que darse cuenta que la EMT no da abasto cuando no hay servicio de Metro. O es que no se dieron cuenta en los 2 dias de huelga salvaje ?
De acuerdo con Abel… Los buhos que deberían haber estado en Neptuno estaban en nuevo intercambiador de Atocha, el NB1 y NB2 que deberían haber circulado en el tramo Carlos V (Atocha)-Nepturno circularon por Alfonso XII, sin ninguna parada intermedia. Yo cogí el NB2 para bajarme en Nepturno para ir al Paseo del Prado, de golpe me encuentro con que me tengo que bajar en Atocha O.O. Un desastre en el sentido de la movilidad 😐
El metro cerró como cada día pero no perdió la oportunidad de publicitar que debido a la noche en blanco «se reforzaba su servicio hasta la hora de cierre»
Para empezar ‘La noche en blanco’ me pareció un acontecimiento absurdo. Colas interminables ante museos o instituciones (que están abiertas durante todo el año), gente haciendo botellón por la calle y un montón de grúas en mitad de la Gran Vía.
¿Es necesario organizar semejante bodrio sólo para unas horas? ¿Estamos en el mejor momento para gastar dinero en algo así?
En lo que va de año, ¿cuántas veces se ha cortado la Gran Vía? Que yo recuerde para celebrar su centenario, por el desfile del orgullo gay y por las celebraciones del Mundial.
Y con respecto al tema del Metro que comentáis en el post, tenéis toda la razón.
No se podía coger ni un taxi, desconozco desde dónde salían los autobuses, pero desde luego no había ninguno que circulara cerca. Y el suburbano cerró sus puertas igual que cualquier otro día.
En fin, lamentable se mire por donde se mire. Y no me refiero a las toneladas de basura que había amontonadas por las calles esta mañana 🙁
Ayer acudí a la Noche en Blanco y tenia que decir que la movilidad fue un desastre. Acompañé a un amigo a que cogiera su buho en Neptuno y por ahi no pasaban ya que estaba la calle cortada, y coger el N24 en Colón fue una tarea prácticamente imposible.
Metro, soy un gran admirador tuyo, pero cada día estoy mas convencido de haberte puesto los cuernos con el cercanías… Que te cuesta abrir para atender la demanda ?!