I amb l’AVE no va arribar la fi del món…

Com que aquest cap de setmana la Sagrada Família és el centre de totes les mirades arran de la visita a la nostra ciutat del Papa Benet XVI, a ecomovilidad.net Barcelona volem recordar la dura campanya que des del Patronat de la Sagrada Família, amb la complicitat de determinats mitjans de comunicació i partits polítics, s’ha dut a terme durant els darrers anys per tractar d’aconseguir que l’AVE no passés a tocar del monument de Gaudí.

I això tot i que el seu traçat entre Sants i La Sagrera pel carrer Mallorca va ser consensuat l’any 2002 pel Ministeri de Foment (llavors dirigit pel PP), pel Departament de Política Territorial i Obres Públiques (al capdavant del qual hi era CiU) i per l’Ajuntament de Barcelona (governat pel PSC, ERC i ICV-EUiA) i va obtenir el vist i plau de la justícia i de la UNESCO.

Per això, ara que les obres al túnel de l’AVE han deixat enrera la Sagrada Família, els missatges apocalíptics del patronat que la dirigeix o de la plataforma nimby “Volem l’AVE pel litoral” han perdut intensitat en constatar-se que l’obra és segura i que l’impacte sobre el terreny és mínim i sempre dins dels índexs que s’havien previst.

Ja pràcticament ningú recorda les lectures interessades d’aquells que predeien mals auguris només per obtenir rèdits electorals a curt termini i que van arribar a proposar solucions tan “lògiques” com que l’AVE anés de Sants a La Sagrera passant pel Vallès o que el túnel es construís sota el mar. Afortunadament, cada cop queda més lluny la psicosi que es va crear a Catalunya l’any 2005 com a conseqüència de l’esfondrament que es va produir al Carmel, la qual cosa va obligar a extremar les precaucions a les obres públiques, amb el consegüent encariment de les mateixes, i que va fer prevaldre sovint els criteris polítics sobre els tècnics. Per això, no hauríem de donar ales a aquells que, amb les seves visions catastrofistes, no fan més que posar en dubte la credibilitat de l’obra pública i impedeixen el progrés de la societat.

I parlant d’impediments, cal recordar que la visita del Papa provocarà al llarg del cap de setmana restriccions de circulació als entorns del temple de Gaudí, la qual cosa obligarà a modificar el recorregut de 30 línies d’autobús, anul·lar 20 estacions del bicing i deixar sense servei, a partir d’aquesta mitjanit, l’estació Sagrada Família i les correspondències que a la mateixa existeixen entre les línies L2 i L5 de metro.