Avui us volem ensenyar una imatge de la xarxa de Rodalies. A primera vista no és més que un cartell que indica que l’estació és al nucli de Rodalies Barcelona. És, com podeu veure al fons si amplieu la imatge, l’estació de Cornellà de Llobregat. Ens crida, però, l’atenció que la paraula «Rodalies» aparegui escrita amb accent, ja que les normes d’escriptura en català preveuen al respecte que aquesta no hauria de portar aquest signe ortogràfic.
Cal tenir en compte, això no obstant, que en el seu dia des del Ministeri de Foment havia l’entossudiment de fer arribar l’AVE a Barcelona-Sants a tota costa, encara que per aconseguir-ho calgués portar-se per endavant, literalment, la xarxa de Rodalies. Només un cop provocat el desastre ferroviari que a Bellvitge encara recorden, es va fer pública la voluntat de posar l’accent a Rodalies. I, com podem veure a la foto, no hi ha dubte que així es va fer…
Se agradecen, y mucho, tus palabras, chivita. Suerte que hay quien me entiende… 🙂
Javi,
a mí en cambio me ha encantado la sutileza del artículo (título y foto). Creo que Manel no ha entendido que usas el tema ‘tilde’ como reclamo de una denuncia que tiene mucho contenido (dualidad AVE – Cercanías). Y para más INRI, que anuncien ‘Rodalies’ en vez del nombre de la estación… y además con una ortografía incorrecta! Gracias por tu trabajo, espero que continúes escribiendo muchísimos artículos!!
No sé yo, Antonio.
Hace ya casi 8 meses que se materializó el traspaso y, que yo sepa, sólo se ha cambiado la cartelería en tres estaciones: Montcada i Reixac Santa Maria, Sitges y una tercera que ahora no recuerdo.
A este paso, imagínate cuánto podemos llegar a esperar para ver con la nueva señalización las 108 estaciones…
Javi, no vale la pena que gastes ni un segundo de tu tiempo ni el más mínimi esfuerzo en contestar mensajes como ese. Una de las cosas que más me gustan de este blog es que se pueden alternar temas profundos y serios con anécdotas y curiosidades superficiales o hasta divertidas.
A mí esa foto me parece una captura muy curiosa, aunque en breve será historia, ya que imagino que en poco tiempo se cambiará la cartelería de Renfe por la de Rodalies (sin tilde) de Catalunya.
Ánimo y gracias por el esfuerzo que haces para sacar adelante este fantástico blog.
Siento haber mostrado mi mala baba, pero, lo reconozco, me molesta que se tilde de absurdo un artículo con el que no pretendía inventar la pólvora, sino sólo que alguno de vosotros esbozara media sonrisa con un juego de palabras. Tal vez tengan razón y ese tipo de cosas sólo me gusten a mí…
En fin, tomo nota de tus opiniones. También en cuanto a lo del Nitbus. Hace tiempo que estoy preparando diferentes propuestas de mejora sobre éste, pero, entre que hacía varios días que no publicábamos nada y que las propuestas no estaban plasmadas en mapas y darían lugar a un artículo excesivamente largo, preferí publicar «desdoblar» el artículo, poniendo primero la valoración del Nitbus y explicando, probablemente en septiembre, las mejoras que planteamos. Al fin y al cabo, lo importante es que puedan entenderse fácilmente para poder valorarlas.
En cuanto a tu ofrecimiento para hablar de los buses del Barcelonès Nord, ¡adelante! Si acaso, más que ponerlos a parir, critícalos cuando haya que criticarlos, pero sin faltar el respeto a nadie… Jejeje. Ya me mantendrás informado.
Tampoco le des tanta caña, para pocos comentarios que hay… aunque siempre mejor que tengan calidad.
Eso si, el último articulo sobre el nitbus lo he visto algo flojo, como que le falta chicha y podria haber esperado al de propuestas de mejoras.
Te parece si hago uno poniendo a parir la situación de la red de buses del Barcelonés nord? Estoy poco liado ahora mismo.
«Gracias» por tu comentario, Manel.
Si ojeas los diferentes temas que tratamos desde que comenzamos la edición de Barcelona de ecomovilidad.net, hace ahora cuatro meses y medio, podrás comprobar que hemos publicado más de 40 artículos, algunos con una importante base de análisis de problemas y posibles soluciones (supongo que serán los que te gustará leer) y otros más ligeros y breves, de lectura rápida, como el de ayer que «tanto» parece haberte gustado…
Nos perdonarás, supongo, que, de vez en cuando, pongamos algún artículo de éstos últimos, ni que sea como Imagen de la semana, donde incluimos imágenes curiosas, fotos-denuncia y cuestiones similares, más aún en verano, en que la gente no está por la labor de leer artículos de 30 párrafos y tecnicismos a diestro y siniestro. De todas maneras, te recuerdo que si no te gusta lo que hacemos, tienes todo el derecho a no leernos. 46.000.000 de españoles no lo hacen… ¡y no pasa nada!
Quizá tampoco has tenido en cuenta que en verano el que más y el que menos quiere cogerse unos días de descanso, por lo que estos días estoy yo en solitario al frente de la edición barcelonesa y por orgullo personal pretendo mantenerla actualizada, con dos o tres artículos a la semana. Si ayer colgué un artículo breve y poco profundo, ¿no será porque, a lo mejor, estoy preparando otros con mayor contenido que me quitan bastante tiempo y que pronto verán la luz?
Por último, déjame decirte, con todo el respeto del mundo, que quizá llevas razón y tengo mala baba. Puede que incluso más que quien no valora el esfuerzo de quien dedica una parte importante de su día a día a hablar en esta web de diferentes aspectos de la movilidad sostenible: del nitbus, de las últimas inauguraciones en el metro, de proyectos de futuro, de cómo reestructurar la red de autobuses, del carril bici, de la pacificación del tráfico, etc.
En fin, no quiero hacerte perder más tiempo. No sé tú, pero yo tengo mejores cosas que hacer…
Absurdo. Podrias escribir un post porque la «s» está roida también… Cuanto tiempo libre y cuanta mala baba juntas!