Mañana día 29 está convocada una huelga general a nivel nacional. Como es habitual en estos casos, se han establecido unos servicios esenciales para el transporte público.
Metro de Madrid
Los servicios mínimos de metro para la jornada de huelga general serán del 35% en las horas punta y del 30% en el resto del horario de servicio.
Cercanías de Renfe
El servicio será un 30% del habitual, aunque entre las 6 y las 9 de la mañana se elevará hasta el 35%. La línea C-9 no funcionará al no considerarse un servicio esencial.
Autobuses urbanos de la EMT
Las líneas de la EMT tendrán unos servicios del 20% (para las coincidentes con líneas de metro) o del 30% para las que no. Las líneas nocturnas (búhos) prestarán servicio con un autobús por línea.
Líneas diurnas que ofrecerán un 30% de su servicio a lo largo del día 29, con una dotación mínima de 2 autobuses por línea salvo en aquellas líneas que habitualmente presten servicio con un autobús, que se mantendrá: 6, 10, 11, 17, 23, 24, 25, 28, 34, 35, 41, 42, 48, 49, 50, 57, 60, 62, 63, 64, 65, 70, 75, 76, 77, 78, 79, 81, 82, 83, 85, 87, 101, 102, 103, 104, 105, 109, 111, 112, 114, 117, 118, 119, 121, 123, 125, 130, 131, 132, 133, 134, 135, 137, 139, 140, 141, 144, 145, 151, 153, 155, 160, 161, 162, 310, A, H, E3, T11, T23, T32, T31, T61, T41, H1, M2.
Líneas diurnas concurrentes con Metro que ofrecerán un 20% de su dotación habitual a lo largo del día 29 con una dotación mínima de 2 autobuses por línea salvo en aquellas líneas que habitualmente presten servicio con un autobús, que se mantendrá: 1, 2, 3, 4, 5, 7, 8, 9, 12, 14, 15, 16, 18, 19, 20, 21, 22, 26, 27, 29, 30, 31, 32, 33, 36, 37, 38, 39, 40, 43, 44, 45, 46, 47, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 58, 59, 61, 66, 67, 71, 72, 73, 74, 86, 100, 106, 107, 108, 110, 113, 115, 116, 120, 122, 124, 126, 127, 128, 129, 136, 138, 142, 143, 146, 147, 148, 149, 150, 152, 156, 172, 173, 174, 176, 178, 200, 210, 215, 247, C1, C2, E, F, G, I, U, E1, E2, T62, M1, EXPRÉS AEROPUERTO.
Autobuses interurbanos y urbanos de otros municipios
El servicio dependerá de la línea, pero por lo general será del 20% durante todo el día, aunque en horas punta será del 30%.
Metro Ligero y Tranvía de Parla
En la línea ML1 el servicio será similar al de Metro. En las líneas ML2 y ML3, la frecuencia de paso será de 18 minutos en hora punta y 27 minutos el resto del día.
En el Tranvía de Parla la frecuencia de paso será de 15 minutos en la vía 2 en hora punta y de 30 minutos el resto del día en ambos sentidos.
Independientemente del seguimiento de la huelga, en renfe los servicios mínimos son servicios máximos, ya que se grafían unos trenes determinados y los conductores que sobren sólo tienen que fichar, pero su tren no circula. Una ironía a mi juicio de mal gusto, ya que el seguimiento de la huelga no se traduce en un exceso/escasez de servicio, que sería lo suyo.
Desconozco si en EMT y Metro sucede igual.
Muy interesante. Eso no lo sabía.
Pero parece de coña. Eso significa que puedes no secundar la huelga y pasarte la jornada rascándote la barriga.
Lo de «concurrentes con Metro» es,como decir ¿una broma? Me refiero, ¿han puesto a un mono delante de una máquina de escribir para que pusiera números al azar y esa es la lista que ha salido?
Hombre, en algunos el mono ha acertado: El 73, 56, 156, y bastantes más me parece razonable, pero… ¿el 53? ¿el 26? ¿el 115? En fin, supongo que se seguirá algún criterio de «% de línea que se solapa», pero vamos, un criterio bastante cuestionable.
Mayormente, diría que sólo se han considerado líneas «que no se solapan con Metro» aquellas que sirven zonas alejadas de una boca de Metro, como el 114 (Bº Aeropuerto) o el 77 (Fin de Semana)
Desde luego a la zona del BºBlanco nos dejan con 30% solamente al 11, que es la línea con menos demanda del barrio… Ni pies ni cabeza…
Un saludo.
Espero equivocarme, pero no creo que la huelga vaya a estar tan secundada como para que el servicio acabe limitándose a los servicios mínimos estipulados.
Es decir, una locura ¿no?
¿La línea 4 concurrente con Metro? No es muy distinta del 70. Es una línea que va de Norte a Sur, al este de la M-30, conectando Ciudad Lineal y San Blas con Vicálvaro.
¿Que metros hay de norte a sur en el este de Madrid?
Porque para el señor que viva por ejemplo en Simancas o García Noblejas y quiera ir a Vicálvaro (o Rivas) tiene que dar todo un rodeo hasta Avda. de América!
No es por el porcentaje de Servicios Mínimos. Sino que viendo como aplican criterio para clasificar las líneas, no me sorprende lo mal planificada que está la red. De hecho, lo ideal es que no hubiera líneas concurrentes con el metro.