En ecomovilidad.net tenemos un debate interno sobre si el taxi se puede considerar o no parte de un modelo de movilidad sostenible. Está claro que tiene obligaciones de Servicio Público, a pesar de ser un transporte público individual pero, por otro lado, participa de algunos efectos negativos que se pueden achacar al vehículo privado, como la congestión, el ruido o las emisiones contaminantes.
Sin embargo, los taxis son mucho más sostenibles que cualquier vehículo particular: mueven a más gente al día, no ocupan espacio «parados» en la vía pública y tienen su función en la movilidad, ya que hay lugares a los que es imposible o muy difícil llegar en transporte público colectivo. Además, resultan de gran utilidad en viajes con bultos, en caso de enfermedad, cuando el horario no permite adaptarse al transporte público colectivo, etc.
Cabe destacar que es un medio de transporte que presenta un sistema tarifario realmente complejo, que depende del tiempo de viaje y de la velocidad comercial. Por el trabajo, he tenido que coger muchos taxis en lo que va de año y, haciendo el mismo trayecto con el mismo recorrido he tenido variaciones en torno a 2-3€, que son debidas a que el sistema tarifaria está muy afectado por las condiciones del tráfico.
Bajadas de bandera y suplementos
El taxímetro empieza a contar cuando el viajero y su equipaje se encuentran debidamente instalados, excepto en los servicios contratados por vía telemática, en los que el taxímetro empiezan a contabilizar desde el lugar de partida del vehículo pudiendo alcanzar un máximo de 5 euros cuando el punto de recogida esté dentro de la Zona A y un máximo de 8 euros cuando el punto de recogida esté dentro de la Zona B.
Las “bajadas de bandera” dependen del horario: 2,40 € de lunes a viernes, entre las 6.00h y las 21.00h y 2,90 € en el resto de horarios. A ésta, hay que sumarle una serie de suplementos:
– 5,50 euros: Viajes con destino en las terminales de pasajeros del aeropuerto de Barajas.
– 3,00 euros: Viajes con origen en las estaciones de autobuses y ferrocarril (Méndez Álvaro, Avenida de América, Atocha y Chamartín).
– 3,00 euros Viajes con origen o destino en el recinto del Parque Ferial Juan Carlos I (IFEMA).
– 6,70 euros: Viajes en Nochebuena y Nochevieja que finalicen entre las 21.00h del mismo día y las 6.00h del día siguiente.
– 1,00 euros/plaza: Por ocupación a partir de la quinta plaza del vehículo.
El número máximo de suplementos a cobrar será de seis. No obstante en los períodos de Nochebuena y Nochevieja, se podrán cobrar hasta siete suplementos. El suplemento de aeropuerto sólo se puede cobrar una vez. El suplemento por ocupación a partir de la quinta plaza del vehículo se podrá aplicar un máximo de cuatro veces por servicio en los vehículos de 9 plazas.
Tarifas básicas, las “de siempre”
En total, rigen 5 tarifas. A continuación, pasamos a detallarlas. Como se verá, resultan extremadamente complejas.
Las tarifas 1 a 3 son las clásicas:
– La 1, en la zona A, entre 6.00 y 21.00h de lunes a viernes laborables.
– La 2, en zona B, entre 6.00 y 21.00h de lunes a viernes laborables y también, en zona A, en el resto de horarios.
– La 3, en zona B, en el resto de horarios.
Presentan las siguientes “tarifas kilométricas”:
Tarifas 1,2 y 3. Taxis de Madrid. Fuente: Ayuntamiento de Madrid
Sin embargo, cuando la velocidad de circulación del servicio es inferior a la denominada velocidad del cambio de arrastre (es la velocidad que resulta de dividir el valor correspondiente a la tarifa temporal por el valor correspondiente a la tarifa kilométrica), se aplica la denominada “tarifa temporal”:
– En Tarifa 1 a 19,52 km/hora.
– En Tarifa 2 diurno a 17,08 km/hora.
– En Tarifa 3 diurno a 16,40 km/hora.
– En Tarifa 2 nocturno a 19,58 km/hora.
– En Tarifa 3 nocturno a 18,80 km/hora.
Las “tarifas temporales” son de 20,50 €/hora entre las 6.00h y las 21.00h y de 23,50 €/hora entre las 21.00h y las 6.00h.
Viajes en el exterior del Área de Prestación Conjunta (APC)
En los trayectos desde la salida del Área de Prestación Conjunta (APC) hasta el destino fuera de ella, se aplican las mismas tarifas de la zona B. Estos precios incluyen el retorno según la Orden de la Consejería de Transportes, Infraestructuras y Vivienda de la Comunidad de Madrid.
Nuevas tarifas al aeropuerto (en vigor desde el 7 de enero de 2014)
El pasado 7 de enero entraron en vigor unas polémicas tarifas fijas para los viajes con origen o destino en el aeropuerto. Ya durante su “negociación”, la implantación de esta tarifa fija abrió una guerra entre las dos principales asociaciones de taxistas. El Ayuntamiento acordó esta tarifa con la organización mayoritaria de taxistas, la Asociación Gremial de Autotaxi, pero contó con el rechazo frontal de la otra gran agrupación de conductores, la Federación Profesional del Taxi.
Las tarifas son las siguientes:
Tarifa 4
En los viajes con origen o destino entre el aeropuerto y el interior de la Calle 30, incluyendo aquellos que hayan sido contratados por medios telemáticos, se aplica una tarifa fija de 30 euros. A esta tarifa fija no se le puede añadir ningún suplemento ni se aplica la cuantía máxima de los servicios contratados por medios telemáticos, siempre y cuando el pasajero esté en el punto de encuentro a la hora convenida.
Tarifa 5
En los viajes con origen (sólo con origen) en el aeropuerto en los que no corresponda aplicar la tarifa fija (fuera de los límites de la Calle 30) y que no hayan sido contratados por medios telemáticos, se cobrará una carrera mínima en los diez primeros kilómetros de recorrido o distancia inferior de 20 euros. Superados los 10 kilómetros el taxímetro continuará contabilizando en la tarifa que corresponda.
¿Por qué las nuevas tarifas? ¿Han funcionado?
Es una medida pensada para dar tranquilidad a los visitantes frente a posibles estafas que ya se aplica en otras ciudades, como Nueva York o Budapest (donde existe una especie de prepago del taxi donde se abona un precio prefijado según el destino. El usuario “paga” con el recibo en el taxi y éste es canjeado por el taxista con posterioridad en el ayuntamiento). Además, resulta muy cómodo para los usuarios por su sencillez y garantiza la rentabilidad para los taxistas por las horas de espera antes de coger a clientes.
Sin embargo, frente a esas ideas que resultan muy positivas, la realidad está siendo bien diferente. Ya digo que, por trabajo, me ha tocado coger muchos taxis últimamente y he ido preguntando a los taxistas su opinión acerca de estas nuevas tarifas. La opinión generalizada es que les ha perjudicado y, de media, me han dicho que realizan 1 ó 2 viajes a la semana al aeropuerto, cuando lo normal era hacer eso al día. Supongo que habrá parte de exageración en esas respuestas, pero es lo que me han ido contestando.
Por lo que he podido constatar, en conjunto, las tarifas para 2014, exceptuando la tarifa fija al aeropuerto, son casi iguales que en 2013 (han aumentado un 1,25%). Sin embargo, desde 2010, los precios del taxi han crecido un 7,7%. Así, el número de viajeros, se ha visto disminuido hasta realizar una media de unos 20 servicios al día y prácticamente ninguno de ellos al aeropuerto. No es de extrañar, cuando en algunos trayectos prácticamente se ha duplicado el precio de la carrera y existiendo servicios como Cabify que, pese a estar concebidos como servicios de lujo, resultan más económicos en este caso.
Nota: curiosamente, el mejor resumen de las tarifas, lo podemos encontrar en la web de AENA, en este enlace.
Actualización a fecha de 5 de marzo de 2016:
Desde que redactara este post hace ya más de 2 años, aunque la naturaleza y la forma de calcular las tarifas sigue siendo la misma, éstas han variado mínimamente. Las tarifas vigentes pueden consultarse en este enlace de la web municipal.
Hola taxistas. Tengo una pregunta. Si tienes cliente por ejemplo de Madrid hasta un punto fuera de Área de Prestación Conjunta y el mismo cliente vuelve contigo a Madrid…¿que tarifa pones de vuelta desde este punto hasta entrada en Área PC?
Gracias
Tarifa 6 del taxi por qué te ponen esa tarifa ? Empezó con 2 y paso a 6 en un tramo de 20 mm
Que significa?
Hola el sábado voy al parque Warner y me gustaría saber cuánto me costaría el viaje me hospedó en el hotel BEST wes en el. Centro de la ciudad somos dos adultos y un niño muchas gracias
Me gustaría sabera cuanto me coptaría un taxi desde estación sur a calle noviciado seríamos 4 seria el 26 de diciembre
Hola buenas,he leído todo el artículo..y no estoy muy puesto en el tema haber si me podéis sacar de dudas.
Tengo previsto un viaje en Nochevieja,tengo el hotel en Alcalá de enares,y la reserva del restaurante en el centro de Madrid..unos 30km según el Google maps,voy acompañado x otra persona,la cuestión sería usar el taxi a mitad tarde para ir al centro a cenar y después de cenar volver al hotel.
Cuánto podría salirme el viajecito en taxi?supongo que lo más cómodo sería llamarle y que nos recoja en vez de tener que esperar un taxi aunque resulte más caro…si alguien puede sacarme de dudas m ayudaría mucho
Muchas gracias
Buenos días a todos. El taxi de Madrid está perfectamente regulado y los clientes tienen muchos derechos que en la mayoria de casos son desconocidos, como por ejemplo que llevan libro de reclamaciones. Por poner un ejemplo y el más fácil es llamar al 092, policía municipal e informar de lo que está ocurriendo, ya que a la derecha del todo junto a la ventanilla delantera está toda la identificación de ese vehículo auto taxi (número de matrícula y licencia). Os aseguro que en cuestión de minutos se arregla todo y no hace falta discutir ni enfadarse.
Por cierto cabify no es ningún servicio de lujo. Mismo perro con otro collar. A mi me cobraron (estafaron) 6 euros por un trayecto que núnca llegó a realizarse en este caso si que no pude reclamar nada a nadie. Entre otras cosas porque todo es muy obscuro como sus lunas tintadas. Lo barato siempre es más caro
Saludos
Si la solución para cualquier incidente es «llamar a la policía» dice muy poco del servicio al cliente que ofrece al taxi.
Por cierto, Cabify tiene un servicio de atención al cliente y sus conductores son empleados con placa de SP y licencia VTC, igual de identificables. Dejen de asustar a la gente.
PARA EL DIA 7 DE AGOSTO DEL 2018, ALQUILAR UN TAXI DEL AEROPUERTO DE MADRID, ESPAÑA A LA CIDAD DE AVILA ENTRE LAS 15HS Y 16HS, SE GUN LLEGADA DEL VUELO. CUANTO SERIA EL PRECIO PARA DOS PERSONAS?
Hola, esto que te sucedió de un trayecto que no usaste y te cargaron, si puedes reclamar y pedir te hubieran echo la devolución, a mí me ha pasado y me lo cancelaron. Así que si se puede reclamar
Si un mismo taxi lleva a dos personas a direcciones diferentes,¿ es corrrecto que a la tarifa básica de 30 euros se le añada el coste de una carrera normal a partir de dejar al primer pasajero?, no lo veo claro en medio de semejante lío de tarifas y no siempre los taxistas actúan de la misma manera.Agradecería tu ayuda.
Hola Carmen,
A priori no debería pero es cierto que la tarifa plana no prevé esa situación y lo deja a criterio del taxista. Entiendo que si los dos destinos son cercanos no debería aplicarse en ningún caso, pero no te lo puedo asegurar…
Un saludo,
Samir
En el día 21 de marzo a las 4y30 de la madrugada,llegamos desde Buenos Aires a barajas,dos personas mayores,con dos maletas grandes y bolso de mano.Ocupamos un taxi conducido por un estafador, nos dirijamos a la calle limón 16,ahí no había nadie,nos llevó a dos hoteles cercanos,y no había lugar,nos dejó en una plaza cercana a la calle la palma,cerca de la gran vía, nos apuro y en plena madrugada,quedamos a la intemperie de una noche lluviosa,cobrando la suma de 198 e.un ladrón,nos estafó y apuro todo para dejarnos abandonados.una vergüenza,somos gente honesta. Nosotros nos preguntamos, así tratan a los turistas?Esperamos una respuesta de quien corresponda.
Hola Diana,
Lamento que os tocara pasar una situación así que espero que sea muy poco habitual. Al estar dentro de la M-30, la tarifa que os debería haber cobrado es la fija de 30€. ¿Cogisteis la matrícula o alguna identificación del vehículo? Este hecho es denunciable y no debería quedar impune aunque haya pasado ya un mes del incidente.
Un saludo,
Samir
ESTO ESTÁ OBSOLETO LAS TARIFAS YA NO SON ASÍ Y CONFUNDEN A LA GENTE.
He actualizado el post para incluir las nuevas tarifas.
De todos modos, no voy a evitar decirte que me pareces un maleducado por tus formas, puesto que hay maneras mejores de decirlo. Más aún teniendo en cuenta que el trabajo que realizamos en este blog no tiene remuneración alguna sino que es un «regalo» que brindamos a la ciudad.
Interesantísima Samir! Lo compartirse cuando llegue a casa!
Que ganas de que se extingan los taxis de una vez
Una maniobra un tanto polémica, especialmente para los que vivimos en zonas «Cercanas al aeropuerto» como puede ser Canillejas, Barajas Hortaleza, Campo de las Naciones, Ciudad Pegaso, o culquier barrio del entorno de la Av. América o M-40 a los que la carrera al o desde el Aeropuerto rara vez llegaba a los 20€, incluído el suplemento .
Aunque sin duda los más afectados son los de la zona de Prosperidad, Guindalera Corazón de María, Parque de la Avenidas, Cartagena (con hoteles como el vistoso Puerta América), y en general los barrios dentro de la M-30 donde llegar al Aeropuerto en condiciones normales supone unos 15 minutos,pues la carrera antes solía rondar los 20€ mientras que ahora serán 30€. Un Golpe redondo.
No acabo de entender como una carrera desde el Aeropuerto a la Plaza de Toros (por ejemplo) puede costar 30€, y una del Aeropuerto a la Avenida de Valladolid o Peñagrande, pueda costar exactamente lo mimo…
Si lo que se quiere es conseguir que no se estafe a los turistas que se establezcan tarifas por coronas centradas en el Aeropuerto, pero que no nos perjudiquen al resto de los ciudadanos.
Saludos
A mi familia y a mi que vivimos también en una zona cercana al aeropuerto nos ha pasado varias veces que los taxistas se han negado a llevarnos a casa desde Barajas. Nos decían que por 20€ no movían el coche. Habrá que ver si ahora con el cambio de tarifas hacen lo mismo.