Imagen de la semana: ¿Carril bici o selva?

Es la pregunta que nos hacemos al circular por determinados carriles bici de nuestra ciudad. Desde el inicio de la crisis el Ayuntamiento ha recortado servicios de lo más variado y por lo que se ve el de Parques y Jardines es uno de ellos. Así, en infinidad de carriles de nuestra ciudad nos encontramos con estampas como esta de la Calle Puerto Balbarán: la maleza invadiendo el carril y amenazando con cortar el paso como no se tomen soluciones en los próximos meses

Sobre el autor
Licenciado en Ciencias Políticas y de la Administración. Máster en Gobierno y Gestión Pública con especialización en políticas públicas de transporte y movilidad. Actualmente cursa estudios de doctorado con tesis sobre la Red Transeuropea de Ferrocarriles de Alta Velocidad.

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

9 thoughts on “Imagen de la semana: ¿Carril bici o selva?

  1. La falta de poda de arbustos conlleva también ventajas. Hace varias semanas pudé cosechar muchas almendras de un almendro que está invadiendo el arcén (y algo más) de una vía de Alcobendas que no nombraré aquí porque me interesa volver a cosechar almendras el año próximo 🙂

  2. Ese carril bici que sale está al lado de la estación de Entrevías. Es un carril bici interno, no el anillo ciclista, pero te lleva al mismo ya que llega hasta la estación del Pozo. Está siempre invadido por gente andando, cuando al lado hay una acera bastanet grande para pasear, y hay que ir con el timbre de la bici continuamente para que la gente se aparte…además cada vez está peor mantenido, como se puede ver en la foto. Pero es que con la crisis los parques de la zona están cada vez peor. Apenas los cuidan y el deterioro es notable.

    1. Al igual que las carreteras para los coches no se hacen asfaltando caminos, sino que requieren un estudio y un proyecto constructivo, la construcción de carriles bici es algo más que pintar de rojo y decir «¡hala! ¡A correr!»

      Aunque por desgracia, la mayoría de ayuntamientos en madrid piensa así y tenemos una bonita colección de cutre-carriles que no sirven para nada, salvo para hacer bonito y que la gente ignorante proteste porque van vacíos ¿Pero quien va a circular por semejantes chapuzas?

  3. Tanto en Puerto de balbaran como en la Avenida de Buenos Aires, la frondosidad del arbolado, sin cuidar, crea problemas como el indicado y otro para los peatones: ramas bajas de arboles a la altura de los ojos de personas de 1.90.
    Menos religion y más trabajo, pero tenemos lo que nos merecemos (o lo que queremos, mejor dicho)

  4. El mantenimiento de los carriles bici de Madrid es nefasto por no decir inexistente. Puro reflejo de lo que supone para este ayuntamiento la movilidad ciclista.

  5. Totalmente, dan pena y espanto. Y hablando de carril bici, podian mantener un poco la pintura en ellos, sobre todos en los que son compartidos por peatones, cuyas marcas se están borrando.

  6. Con los 20 milliones regalados al JMJ en bonos de metro podrian solucionar muchas cosas, incluido la creacion de mas carriles bici en el centro…. Dan pena nuestros politicos…