Tras el análisis de las propuestas de CiU, ERC e ICV-EUiA en el ámbito de la movilidad, llega el momento de comprobar qué políticas plantean PSC, PP y C’s en este campo:
1. Coche
El PSC considera que los peajes deben utilizarse como instrumentos para gestionar la movilidad y apuesta por ofrecer descuentos cuando se comparta coche, cuando no exista una vía alternativa libre de peaje y cuando se conduzca vehículos eléctricos o híbridos. Por su parte, C’s pretende establecer la gratuidad de las autopistas cuando no se garantice una determinada velocidad. Asimismo, aboga por el rescate progresivo de los peajes metropolitanos y por no renovar automáticamente las concesiones vigentes. El PP, en cambio, no incluye ninguna propuesta en su programa electoral en materia de peajes.
En cuanto a la limitación de la velocidad a 80 km/h, cabe decir que la postura del PSC es un tanto ambigua en este tema, ya que propone mantener las velocidades máximas, aunque admite la posibilidad de rebajarlas en función de criterios ambientales o de seguridad vial. El PP, en cambio, apuesta claramente por suprimir la prohibición de circular a mas de 80 km/h en el área metropolitana de Barcelona, así como la velocidad variable. Por su parte, C’s, si bien también pretende eliminar el límite de 80 km/h, plantea que la velocidad máxima de cada vía se establezca en función de la situación concreta de la misma.
En materia de infraestructuras viarias, el PSC se muestra favorable a construir el Quart cinturó, así como el Eix de la Conreria. Asimismo, sugiere que se mejore la red de aparcamientos disuasorios. El PP también apuesta por ampliar el Quart cinturó, dotándolo de tres carriles por sentido, y propone que se desdoblen numerosas vías: la C-35 entre Sant Celoni y Maçanet de la Selva, el Eix tranversal, la N-II (A-2) en Girona, la N-340 entre Tarragona y Barcelona y el Eix del Llobregat entre Berga y el túnel del Cadí. Además, apuesta por convertir en autovía el Eix occidental, así como articular un quinto cinturón que discurra por Girona, Manresa, Igualada, Valls y Tarragona. También propone ejecutar los accesos viarios a los puertos de Barcelona y Tarragona y crear aparcamientos seguros para transportistas. Las propuestas de C’s en este ámbito son finalizar el Quart cinturó, desdoblar el Eix transversal, concluir la conexión Tarragona-Montblanc y acabar con los puntos negros en las carreteras. Además, propone destinar la recaudación de las multas a mejorar la señalización de las vías de circulación.
