■ Es la primera vez que el Salario Mínimo Interprofesional (SMI) se aplica como criterio para los descuentos en el transporte público; un criterio mucho más justo y equitativo que la segmentación de la población por edades o por su condición familiar
■ También es la primera vez que los parados con ingresos por debajo del SMI son objeto de una protección especial, un hecho importante atendiendo a que son el colectivo económicamente más desfavorecido
■ Se trata del mayor descuento que se puede obtener en transporte público: aproximadamente un 76-80% sobre los títulos integrados de menor precio unitario en todos los ámbitos integrados
Es la primera vez que las tarifas integradas de las ATM atienden al principal colectivo con riesgo de exclusión económica: los parados con ingresos por debajo del SMI, que se calcula en unas 200.000 personas. Hasta ahora, las políticas sociales se habían decidido en función de una segmentación de la población por edades o por criterios familiares (monoparentales o familia numerosa); dos criterios que no siempre están relacionados con el poder adquisitivo o riesgo de exclusión de la población. La única excepción era el transporte público de los pensionistas en el ámbito dela EMT de Barcelona, que hacen distinción según el poder adquisitivo (Tarjeta Rosa Metropolitana, Tarjeta multiviaje T4 integrada), pero no incluían Rodalies.
La medida entrará en vigor a partir del 12 de marzo. Los efectos quela PTP espera de esta medida son los siguientes:
• Protección del colectivo social más desfavorecido, el que, además de no tener trabajo, tiene ingresos por debajo del SMI
• Es una medida paliativa del peor problema económico del país: el paro
• Adopta el criterio del SMI, mucho más justo que otros tipos de segmentaciones de la población, cosa que podría adoptarse con carácter general
• Contribuirá a evitar una reducción drástica de la demanda del transporte público como consecuencia de la subida tarifaria histórica sufrida en 2012, después de haberse dado el récord de usuarios durante el 2011
Desde la PTP celebramos que la Generalitat sea sensible con la població desempleada. Al mismo tiempo, esperamos participar pronto en un debate sobre la redefinición del sistema tarifario, comprometido por parte de la ATM y de la Generalitat. Aparte de proteger colectivos concretos, la PTP considera urgente remodelar todo el sistema tarifario para captar más demanda y poder competir con el vehículo privado, incluso con alta ocupación o con la moto.
Podéis encontrar aquí toda la información para obtener el descuento.