Buenas ideas de ecomovilidad: Vitoria

Hace unas semanas en ecomovilidad.net inauguramos una nueva sección: Buenas ideas de ecomovilidad. Se trata de recoger de otros lugares ideas y buenas prácticas en materia de movilidad que podrían ser replicables en cualquier otra ciudad y nos gustaría especialmente verlo en la nuestra. Coincidiendo con la segunda entrega de la sección en la edición de Madrid, comenzamos a presentar estas ideas en nuestra edición de Barcelona.

¿Y qué mejor ciudad para empezar esta nueva sección que Vitoria-Gasteiz, ejemplo de apuesta por la ecomovilidad en Europa (European Green Capital 2012)?

Allí se lleva desde hace años una política de recuperación de la ciudad para los ciudadanos, ganando espacio público para el peatón y la bicicleta, mejorando la red de autobuses, construyendo un tranvía entre el centro urbano y la periferia, restringiendo el acceso en coche al centro, jerarquizando la red viaria, aumentando drásticamente el precio por aparcar en la calle, mejorando la participación ciudadana en materia de movilidad, etc … ¡Tantas buenas ideas de ecomovilidad que merecerían una serie entera de artículos!

Pero nos quedamos con la última apuesta de movilidad sostenible en la ciudad, las medidas de calmado de tráfico en las calles más locales del centro. Se han utilizado diferentes herramientas para templar la velocidad de los vehículos, y ha resultado una medida eficaz, ya que se ha reducido la velocidad media, haciendo más amables estas calles de marcado carácter local con menos ruido y más seguridad para peatones y ciclistas.

Por ejemplo, calles con dos carriles y un único sentido se han convertido en calles con un ciclocarril (carril compartido por coches y bicicletas) y se ha habilitado el otro carril como carrilbici en sentido contrario a la marcha del ciclocarril. Además, a las entradas a este tipo de calle se ha instalado bolardos para iniciar la separación entre carriles.

Otro ejemplo, se han estrechado los carriles de circulación en calles con un único carril de circulación y se han convertido en ciclocarriles. Para ello se han retranqueado aparcamientos de carga y descarga como se ve en la imagen.

Por último, a las entradas de estas calles se ha modificado el pavimento y se ha pintado de un color amarillo llamativo, marcando la entrada a una calle donde el conductor debe extremar las precauciones y reducir la velocidad.

Estas actuaciones son muy valientes por parte del Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz y desdeecomovilidad.net nos encantaría que nuestro equipo de gobierno en el Ayuntamiento de Barcelona siguiera sus pasos, mostrando así su compromiso para conseguir ciudades más habitables y mejorar la calidad de vida de los ciudadanos.