La bici demostra un any més que és el mitjà més ràpid i sostenible a Barcelona

Els resultats de la Cursa de Transports que es va celebrar ahir a Barcelona com a cloenda de la Setmana de la Mobilitat Sostenible i Segura d’enguany han tornat a demostrar que la bicicleta és el mitjà més ràpid i sostenible per moure’s per la ciutat comtal, seguida del transport públic.

Gràcies a la participació d’una quarentena de voluntaris en set rutes amb orígens diferents (Hostafrancs, el Palau Reial, la Plaça de Lesseps, la Plaça de Llucmajor, la Sagrera, la Dreta de l’Eixample i la Rambla del Poblenou) però amb un destí comú (la Plaça de Sant Miquel, darrere de l’Ajuntament), la PTP ha pogut demostrar un any més, i ja en van vuit, que no és cert que la moto i el cotxe són els mitjans amb què ens podem moure més ràpidament per Barcelona.

De fet, en tres de les set rutes la bicicleta va ser el mitjà més ràpid, arribant els patins, la moto, la moto elèctrica i el taxi en primer lloc en una ocasió cadascun d’ells. Per la seva part, el transport públic va quedar entre els tres mitjans més ràpids en cinc de les set rutes, mentre que el cotxe va ser l’últim en arribar-hi també en cinc ocasions.

Pel que fa a les despeses, es va constatar, com era d’esperar, que els mitjans més barats per moure’s per la ciutat són anar a peu i en patins, en bicicleta i en bicing, mentre que el cotxe i el taxi són els més cars. La moto elèctrica, la moto i el transport públic van quedar en posicions intermèdies en relació amb aquesta qüestió.

En aquest enllaç podeu consultar totes les dades sobre la durada dels diferents trajectes, les despeses, el consum d’energia i les emissions dels diferents mitjans que van participar a la Cursa de Transports.

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

2 thoughts on “La bici demostra un any més que és el mitjà més ràpid i sostenible a Barcelona

  1. Olé!!! Muy bien por los ciclistas. Creo que la suma de actuaciones individuales es lo más efectivo, pues modificaría los hábitos y así se transmitirían a las generaciones siguientes.
    Cuando la suma por el movimiento a favor de la bici resulta tan masiva, debería ser escuchado, es una buena práctica a transmitir. Yo creo que en el entorno urbano hay opciones reales para co-habitar con este medio. Asimismo, abogo por el coche compartido (comuto.es, blablacar.com, etc) para largas distancias o también para el que con la bici no se siente cómodo, como mi madre. Al fin y al cabo el fin perseguido es reducir la contaminación y usar los medios de forma más racional.

  2. Pingback: Bitacoras.com