«¿Qué titulo utiliza usted para coger el transporte público? Yo creo que no lo coge nunca, porque el Metrobús yo creo que no existe. Y entonces, si usted tiene el título del Metrobús, ¡pues nos vamos todos! Entonces, por favor, si va a hablar usted del transporte, del título, usted no sabe de qué está hablando«.
Son las palabras textuales y bastante prepotentes del máximo responsable del transporte público de la Comunidad de Madrid, al responder a un diputado de la oposición que le recriminaba la pérdida de rentabilidad del Metrobús. Lamentablemente para él, un billete que sí existe y con el que cada año se realizan 234 millones de viajes en Madrid, y que ha subido mucho más que cualquier otro sueldo o precio en los últimos años.
Y mientras tanto, sus compañeros de partido y Gobierno aplaudían la (incorrecta) lección de transporte público. Quizás el problema sea que usar el metro cada cuatro años, para inaugurar los nuevos tramos poco antes de las elecciones, no sea suficiente como para hacerse a una idea de lo que uno gestiona.
Este político se piensa que su Audi con chofer es el transporte público
una duda, se sabe algo de la famosa tarjeta sin contacto para el metro que sustituría los billetes? Recuerdo que se anunciaba su implantación para estas fechas y aun sigo esperando.
Hicieron pruebas entre septiembre y diciembre para los abonos normales zona A y no se ha vuelto a saber nada. En teoría, pronto comenzará otra tanda de pruebas, para ver si se han subsanado los errores ocurridos.
También en la teoría, una vez finalizada esta segunda tanda de pruebas, se implantará la tarjeta para los abonos mensuales de la zona A. Sobre el resto de los billetes, no se sabe nada. Es posible que ni si quiera sepan cómo incluir tantos tipos en una sola tarjeta.
Gracias 🙂
Me parece increible todo el tiempo que tardan, cuando en medio Europa ya se usa sin ningun problema ni tanta prueba para implantarlo…
Se podían ir a jugar al Dysneiland, y dejar sus puestos a trabajadores responsables, y capaces.
Para los varios sueldos que cobran, son bastante imcompetentes, empezando por la que preside.
Que falta de ética, profesionalidad integridad, honestidad, etc.
Vaya políticos del tres al cuarto. Unos, y otros.
La cagada ha sido brutal, tanto la del consejero, como la del gobierno regional aplaudiendo.
No obstante me choca: uno, que nos sorprenda que el partido aplauda, cuando en todas las intervenciones de cualquier partido política, diga lo que se diga, todos aplauden como locos aunque lo que se digan sean auténticas salvajadas, y por desgracia, cosas peores se han aplaudido.
Y dos, que esta sea al segunda entrada consecutiva hablando de lo mismo, pues da un poco que pensar ¿no ha hay más temas de los que hablar en materia de transporte, que de la clase política? ¿con esto se consigue fomentar el transporte público y la movilidad verde? ¿No creéis más bien lo que se logra es posicionar políticamenter el blog y que los que no sean afines a esas ideas o estén hasta las narices de cualquier partido, les cause un poco de pereza entrar en blog de movilidad y se encuentren dos artículos seguidos hablando de politiqueo?
Un saludo.
No creo que esto nos posicione. Cualquiera que lea el blog a menudo sabe que si hay que protestar, protestamos contra quien haga falta. Es normal que el PP se haya llevado más críticas que el PSOE ya que gestionan muchos más transportes públicos que los segundos, pero no creo que se nos pueda acusar de tener especial saña con un partido en el blog.
Y sobre repetir la noticia, contesto como responsable de ello: el viernes la incluimos en un artículo sobre un tema cercano, como el rechazo de los 10 millones de euros por parte de la Comunidad de Madrid para bajar el abono transporte. Pero no cabe duda de que esta ha sido la imagen de la semana, y como tal, tenía que ir en esta sección. Además, aunque parezca una anécdota, personalmente creo que es nuestra obligación denunciar que la persona con la máxima autoridad en transporte público de Madrid desconoce algo tan fundamental como el metrobús.
Es cierto que la política aburre la mayoría de las veces, pero esto era lo suficientemente importante como para merecerse la mención en el artículo estándar del viernes y dedicarle una sección generalmente más «ligera» como es la Imagen de la Semana. Es algo que, por lo general no se va a repetir. En todo caso, respetamos la inteligencia de nuestros visitantes como para no tratar de ‘adoctrinarles’, pero no renunciamos a tener una posición crítica a favor de la movilidad sostenible criticando a quien haya que criticar. Es lo bueno de no necesitar mantener buena relación con nadie, ni depender de subvenciones.
Un saludo y gracias por la opcinión 😉
Y si nos presentamos en Las Rosas con un Metrobus para cada uno ? (Gastado eso si) 😛
El problema es que, como siempre, se arropan los unos a los otros y todo queda impune. La verdad es que da pena el espectáculo que estamos dando…
Pero no os olvidéis de que pese a que el Metrobús no existe, el transporte en Madrid está totalmente integrado y que tenemos el mejor metro del mundo.
De acuerdo con que es bochornoso lo de algunos políticos y su nulo conocimiento del transporte público.
Lo de que el metro de Madrid es el mejor del mundo creo que lo dices con ironía no?
NO voy a discutir su amplitud, etc pero en cuanto a tarificación (tarjeta magnética, integración con autobus,…), los absurdos trasbordos (metro norte, etc), y lo que ya explicásteis aqui (https://ecomovilidad.net/madrid/sirat-metro-madrid)…no me parece una maravilla…
Tranqui, pongo la mano en el fuego que ese comentario era MUY irónico. Para empezar, ni siquiera tenemos plena integración tarifaria. Y respecto a lo del «mejor metro del mundo» (un ‘mantra’ muy recurrido por nuestros políticos) ya discutido hace un tiempo.
https://ecomovilidad.net/madrid/que-falta-metro-madrid-para-mejor-metro-mundo
Gracias Adri por el enlace que no conocia (sigo ecomovilidad desde hace meses, pero aun tengo posts sin leer).
Pero es que ese mantra ha calado, sobre todo en la gente que no coge apenas el metro! Y se hace por chovinismo absurdo!
Conozco bastante bien, por ejemplo, el metro de Munich, además de tener billetes turísticos desde hace siglos y más baratos que en Madrid (Munich es la ciudad más cara de Alemania), también tiene billetes familiares que no llegan a costar el doble y en el que pueden viajar 5 adultos.
Billetes especiales para el fin de semana,…
En Madrid mi hija con 4 años paga billete completo…sin comentarios.
Otro punto es la fiabilidad, en Munich (creo que también en otras ciudades alemanas) tanto en autobuses y en metro se indica a que horas va a pasar, y aquí estamos en el maldito SIRAT.