A lo largo de las últimas semanas, algunos lectores nos habéis mandado fotos de accesos del metro cerrados por el plan de ahorro. Sin embargo, hasta ahora no habíamos podido ver cómo se había hecho en una estación de nueva construcción, cuya marca de identidad son los espacios diáfanos. La respuesta la vemos en la imagen, tomada en la estación de El Capricho: como ponerle puertas al campo.
Vamos a ver B3t0 , ese ahorro es el «chocolate del loro» . Debido a luminosidad de las estaciones modernas , como la de la foto , de día puedes tener el acceso abierto , sin encender una sola luz o como dices una de cada tres y las escaleras mecánicas apagadas , pero permitir el acceso . Y te digo , que no supondría un gasto extra a la compañía . El único acceso , que he visto que esta bien cerrado , es el del estadio de La Peineta , de la estación Estadio Olímpico , ya que es una zona de obras que no lleva a ningún sitio y puede resultar peligroso.
Hombre ozar, en la foto se puede que están encendidos uno de cada tres fluorescentes, así que algo ahorrarán digo yo, aunque poco, está claro.
Estoy de acuerdo con que sentido que tenga esto poco, y más después del dinero que se han gastado en hacer las salidas para que luego queden inutilizadas
!Sin palabras¡ . A mi que me digan que sentido tiene esto y donde esta el ahorro.Lo único las escalera mecánicas , que pueden estar apagadas y la gente puede bajar de manera manual , en luz la foto deja claro que no se ahorra nada.
Y así todo…