Este viernes se ha puesto en servicio una nueva serie de autobuses en la EMT. Se trata de los primeros autobuses articulados propulsados por gas natural, que irán sustituyendo progresivamente a los antiguos de tracción diésel que llevan más de 10 años en servicio.
Estos nuevos coches Man NG-313F con carrocería Castrosua Versus cuentan con una capacidad de 140 plazas, el equivalente a 28 turismos llenos, y circulará en la línea más emblemática de Madrid, la 27. A estas 14 unidades que ya están en servicio se sumarán 18 más durante el año 2013.
Esta misma carrocería articulada circula en otras ciudades como Barcelona. ¿Puedes encontrar las diferencias entre uno y otro?
Esta nueva serie conforma la serie 500 (que «históricamente» la llevó una remesa de Pegaso 6038 que prestaba servicio en el Circular junto con los automáticos). Estos nuevos articulados no llevan las nuevas pantallas informativas de la EMT que si equipan algunos coches de los MAN Articulados 4xx (numeración alta), pero si llevan un hueco para equipar un segundo panel teleindicador en la parte trasera, donde normalmente iba el cartel de parada solicitada). Como bien han dicho en el comentario anterior, estos coches emiten un ruido ensordecedor proveniente del aire acondicionado cuando los coches se detienen, que espero se solucione lo antes posible, así como el fallo de programación del 501.
Pues la primera de todas, que el de la foto que enlazais de TMB es de un Iveco, y los de la EMT son MAN.
Comentar que en los nuevos versus, los hay que tienen un molesto ruido en su interior:
http://youtu.be/XVr7G9NyR24
Y tengo cazado el 501 con un peculiar error de programación:
http://www.fotobus.es/details.php?image_id=90023
Un saludo.