El Consorcio de Transportes presenta el abono por puntos

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Llevaba rumoreándose algunos meses y hoy el Consorcio de Transportes lo ha confirmado: a partir del 1 de enero, las tarjetas sin contacto emitidas tendrán un sistema de puntos similar al del carnet de conducir. Cada usuario tendrá 12 puntos al adquirir su tarjeta, e irá perdiéndolos según cometa algunas faltas. En ecomovilidad.net hemos podido acceder en exclusiva a un borrador del sistema de puntos que se empezará a comunicar en las próximas semanas. Las principales causas de pérdida de puntos serán:

No dejar salir del metro antes de entrar: -1 punto.
Entrar corriendo al tren para abalanzarse sobre un asiento libre: -2 puntos.
Entrar corriendo al tren para abalanzarse sobre un asiento libre poniendo la zancadilla a una ancianita: -4 puntos.
Hacerse el dormido para no ceder el asiento a una embarazada: -6 puntos.
Pararse delante del torno y formar cola detrás para buscar en todos los bolsillos el billete: -6 puntos.
Quedarse charlando en el lado izquierdo de la escalera mecánica sin dejar pasar a los demás: -4 puntos.
Llevar música en los altavoces del móvil: -12 puntos, expulsión de la estación y seis meses de reclusión en un vestíbulo cerrado de Metro.

La intención del Consorcio de Transportes es que con este nuevo sistema viajar en transporte público sea más cómodo para todos, ya que no va a ser más barato. ¿Y tú, qué opinas?

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11 thoughts on “El Consorcio de Transportes presenta el abono por puntos

  1. Yo propongo un carnet de gestor de Metro de Madrid por puntos:

    – Poner trenes cada más de 3 minutos en hora punta: -4 puntos
    – Tener trenes en las cocheras acumulando polvo: -5 puntos
    – SIRATIZAR líneas en hora punta: -8 puntos
    – SIRATIZAR líneas en hora valle: -7 puntos
    – No reparar escaleras/ascensores/etc: -10 puntos
    – Anunciar falsos refuerzos de líneas: -6 puntos
    – No elaborar protocolos de seguridad buenos: -11 puntos
    – Hundir todavía mas la mala imagen y el poco prestigio que le queda a Metro de Madrid: -12 puntos, penalty, expulsión y orden de alejamiento de más de 1 kilómetro de las oficinas de Cavanilles.

  2. jeje, muy buena idea.
    Sería interesante que se hiceran cursos para recuperar los puntos en los que se hagan pruebas como encontrar el mejor camino entre dos estaciones con el plano RaRo en menos de 20 minutos sin poner el dedo sobre el plano para seguir las lineas