Opción A: Bulevard
Esta primera opción mantiene las cuatro líneas de arbolado en su situación actual y se propone ampliar los dos paseos laterales hasta los 9 metros de ancho, con continuidad por todo el tramo central, excepto en las plazas de Joan Carles I y Verdaguer. Entre las fachadas y la primera línea de árboles se prevee un carril de servicios (acceso a fincas, carga y descarga, carril bici) a 4 metros de las fachadas. El tráfico de paso se concentraría en el espacio central, de 15 metros, junto al transporte publico en plataforma reservada.
Opción B: Rambla
La segunda opción toca la alineación del arbolado para disponer las filas de forma equidistante entre ellas, creando en el espacio central una rambla de 12 metros que se vería interrumpida en los cruces principales, dos calzadas de tres carriles (uno de ellos para el transporte público en plataforma reservada) y unas aceras laterales de 8 metros. Se trataría de un paseo similar al que hay en la parte baja de la Diagonal, entre el Fòrum y la plaza de Glòries.
Las dos opciones que se presentan a consulta popular presentan dos propuestas de ordenación del tramo central de la Diagonal, entre la plaza Francesc Macià y la calle Aragó. En el tramo entre la plaza de Glòries y la calle Marina se mantendría el estado actual con pequeñas actuaciones de mejora y en ambas propuestas se reformaría completamente la zona donde confluyen las calles Aragó y Marina para conseguir un gran espacio verde y reordenar el tráfico. En las dos opciones se incrementa notablemente la cantidad de árboles.
Podéis ver montajes en vídeo y foto en www.bcn.cat/diagonal