El transport públic al polígon de la Zona Franca (1)

El polígon de la Zona Franca és l’àrea que concentra la major part de les activitats industrials i logístiques que es duen a terme a la ciutat comtal. Els seus 6.000.000 de m2 de superfície (l’equivalent a 600 illes de l’Eixample) el converteixen en el polígon industrial més gran de Catalunya i en un dels més importants del sud d’Europa. Com és lògic, els desplaçaments que es realitzen en ell tenen una finalitat eminentment laboral, ja que el polígon de la Zona Franca no disposa d’habitatges, ni de centres escolars, ni de zones comercials i d’oci.

Per commemorar el Dia del Treballador, que va tenir lloc el passat diumenge, encetem amb aquest article un cicle sobre la mobilitat associada al polígon de la Zona Franca, com vam fer amb els cementiris arran de la festivitat de Tots Sants. Així, doncs, avui analitzarem l’oferta de transport públic existent en aquesta àrea, mentre que en els propers dies parlarem de la distribució modal, dels projectes que hi ha en marxa en matèria de mobilitat sostenible i d’altres millores que considerem que convindria dur a terme per reduir els desplaçaments en vehicle privat. Comencem, doncs, veient com podem arribar ara per ara al polígon de la Zona Franca.

Actualment, a aquest polígon industrial només s’hi pot accedir de manera segura en vehicle privat i en autobús. Les línies de bus que circulen per aquesta zona són gestionades en la majoria dels casos per TMB. Analitzem-les una a una:

– El 21. És la línia que connecta l’Avinguda del Paral·lel amb El Prat de Llobregat a través de la Ronda Litoral i del Carrer A. Permet enllaçar amb les línies L2 i L3 de metro, amb el Funicular de Montjuïc i amb les línies R2, R2 Nord i R2 Sud de Rodalies. El 21 circula tots els dies: cada 20 minuts de dilluns a divendres i cada mitja hora els dissabtes, diumenges i festius.

– El 23. És la línia que connecta la Plaça d’Espanya amb el Parc Logístic, passant per la muntanya de Montjuïc. Permet enllaçar amb les línies L1 i L3 de metro i amb les línies L8, S33, S8, S4, R5 i R6 de FGC. El 23 només circula de dilluns a divendres: cada 15 minuts en hora punta i cada mitja hora la resta del dia.

– El 37. És la línia que connecta l’Hospital Clínic amb la Zona Franca, passant per Sant Antoni, la Plaça d’Espanya i la Plaça d’Ildefons Cerdà. Permet enllaçar amb les línies L1, L2, L3 i L5 de metro i amb les línies L8, S33, S8, S4, R5 i R6 de FGC. El 37 circula tots els dies: cada 15 minuts de dilluns a divendres i cada 25 minuts, aproximadament, els dissabtes, diumenges i festius.

– El 88. És la línia que, gestionada per Transports Ciutat Comtal, connecta l’Avinguda del Paral·lel amb la Zona d’Activitats Logístiques (ZAL), passant per la Ronda Litoral. Permet enllaçar amb les línies L2 i L3 de metro i amb el Funicular de Montjuïc. El 88 només circula de dilluns a divendres: cada    5-15 minuts en hora punta i cada 20 minuts la resta del dia.

– El 109. És la línia que connecta l’Estació de Sants amb el polígon de la Zona Franca, passant per la Plaça d’Espanya, la Plaça d’Ildefons Cerdà, el Passeig de la Zona Franca i el Carrer A. Permet enllaçar amb les línies L1, L3 i L5 de metro, amb les línies L8, S33, S8, S4, R5 i R6 de FGC i amb les línies R1, R2, R2 Nord, R2 Sud, R3, R4 i R7 de Rodalies. El 109 circula tots els dies: cada 8-11 minuts de dilluns a divendres i cada 15-30 minuts, aproximadament, els dissabtes, diumenges i festius.

– El 110. És la línia que connecta l’Avinguda del Carrilet amb el polígon de la Zona Franca. Permet enllaçar amb la línia L1 de metro i amb les línies L8, S33, S8, S4, R5 i R6 de FGC. El 110 només circula de dilluns a divendres: cada 7-15 minuts en hora punta i cada 45 minuts la resta del dia.

– El PR4. És la línia que, gestionada per Transports Ciutat Comtal, connecta El Prat de Llobregat amb la Zona d’Activitats Logístiques (ZAL) a través del Polígon Pratenc. Permet enllaçar amb les línies R2, R2 Nord i R2 Sud de Rodalies. El PR4 només circula de dilluns a divendres, cada 25-30 minuts, aproximadament.

– El N1. És la línia de Nitbus que, gestionada per Tusgsal, connecta Roquetes amb Mercabarna, passant per la Plaça de Catalunya. Permet enllaçar amb totes les línies de metro, de FGC i de Nitbus, així com amb les línies R1, R3, R4 i R7 de Rodalies. El bus N1 circula totes les nits, cada 20 minuts.

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

One thought on “El transport públic al polígon de la Zona Franca (1)

  1. Pingback: Bitacoras.com