Esta semana se celebra el XI Congreso Nacional de Medio Ambiente (CONAMA2012). Este año hay cambio de sede debido al cierre del Palacio Municipal de Congresos de Madrid donde se solía celebrar, tras los sucesos del Madrid Arena. Se va a desarrollar durante toda la semana en el Centro de Convenciones Norte y Pabellón 10, de la Feria de Madrid Ifema, en el Campo de las Naciones. Este año cuenta con múltiples actividades organizadas por distintas instituciones relacionadas con el desarrollo sostenible. Debates, sesiones técnicas, grupos de trabajo y exposiciones se dan cita en una intensa semana con el medio ambiente como hilo conductor.
Como en otras ediciones, el transporte sostenible tiene un lugar destacado con varios eventos específicos. Dentro de la temática Retos Urbanos: Movilidad y Edificación, se desarrollan varios grupos de trabajo, debates de actualidad y sesiones técnicas con la movilidad como protagonista.
En esta ocasión, el grupos de trabajo sobre ecomovilidad tiene como temática “Una visión desde la economía de la movilidad sostenible”, y reune los principales estudios realizados sobre las implicaciones económicas que genera la movilidad y el transporte sostenible, tanto en generación de empleo, promoción económica o minimización de externalidades. La presentación de sus conclusiones tendrá lugar el Jueves 29 a las 9:30.
Por su parte, existen varias sesiones técnicas relacionadas con la movilidad sostenible: “Movilidad: de la planificación a la gestión, la asignatura pendiente”, «Espacio compartido«, «Innovación en la gestión de la movilidad» y «Gobernanza y movilidad«, que se desarrollarán entre el Miercoles 28 y el Jueves 29. Aquí se puede consultar el programa completo e información adicional.
Con respecto a ediciones anteriores, esta vez la presencia de la movilidad en el congreso es menor, a pesar de que su impacto en el medio ambiente es muy importante (por citar algún ejemplo, el transporte supone el 40% del consumo energético total nacional).
En esta edición se hablará mucho de smart cities, anglicismo de moda, pero una vez más no se incluye la movilidad inteligente dentro de este concepto tan amplio, más allá de los vehículos eléctricos y sus programas de recarga. CONAMA2012 será otra ocasión desaprovechada para asociar un cambio de modelo de movilidad real y posibilista con el concepto de ciudades inteligentes, que tanto vamos a escuchar en los próximos años.
Disculpad si cambio de tema. Pero ¿alguien sabe qué pasa en la línea 10? Desde hace unas semanas noto que los convoyes no circulan a la velocidad habitual. Van todo el rato a base de pequeños acelerones, como si quisiesen mantenerse por debajo de una velocidad bastante inferior a la que se tomaba anteriormente.
Se están haciendo trabajos de mantenimiento de vía en diferentes tramos de la línea 10, lo que obliga a limitar la velocidad habitual.
Ahá, tiene sentido. Gracias por la información.