La línea C-9 de Cercanías Madrid, que une Cercedilla con los puertos de Navacerrada y de Cotos, entró ayer en servicio tras dos años y medio cerrada por obras y con varios meses de retraso.
Mismos trenes, mismas estaciones
Si bien la línea C-9 hoy en día solo tiene tres estaciones, en su momento llegó a tener otras siete paradas facultativas que cerraron en 2011. Durante las obras se planteó aprovechar la ocasión y rehabilitar algunos de estos apeaderos, aunque finalmente no se llevó a cabo ninguna actuación al respecto y por lo pronto no parece que la vaya a haber en un futuro.
Otra propuesta que finalmente no se llevó a cabo es la renovación de la flota, pues se dijo que se incorporarían nuevos trenes para sustituir a la actual serie 442. Aun así esto no parece un gran problema ya que los 442 siguen funcionando bien a pesar de sus 46 años.
Servicio limitado
Los primeros días de servicio, concretamente hasta el 16 de septiembre, es necesario reservar billete para poder viajar en la línea. Para ello uno debe acercarse a la taquilla de cualquier estación y ser portador del abono recurrente. Además, durante este periodo solo habrá dos trenes por día y sentido, uno por la mañana y otro por la tarde. A partir del día 17 no hará falta reservar plaza y pasará a haber un tren cada dos horas.
| Cercedilla | Cotos | | | Cotos | Cercedilla |
|---|---|---|---|---|
| 9:35 | 10:16 | | | 10:43 | 11:26 |
| 17:35 | 18:16 | | | 18:43 | 19:26 |
Desde Ecomovilidad celebramos el retorno de esta línea por su valor histórico, su interés turístico y el servicio que da a quienes visitan la Sierra; y esperamos seguir viéndola funcionar durante mucho tiempo.
Estoy deseando que Vodafone opere esta linea de ancho nano.
Los trenes nuevos estan adjudicados a CAF, aunque es de los contratos más opacos que recuerde, pues no se han visto ni renders ni nada.