Circunvalación, posiblemente en las únicas fechas del año en que no hay atascos: Agosto a las 8 de la mañana.
Nos hacemos eco de unos datos que nos hacen reflexionar sobre el uso del transporte privado en todo el área metropolitana de Granada.
El vicepresidente segundo de la diputación de Granada cifra en 700 toneladas la cantidad de CO2 emitida al día en el área metropolitana, además indica que el 85% del parque móvil se mueve a diario.
Y es que los desplazamientos entre la ciudad y las poblaciones cercanas están muy poco apoyadas por el transporte público y formas de movilidad sostenible, lo que provoca que actualmente el modelo de transporte predominante sea el de transporte privado, que genera estos altos niveles de contaminación.
Asimismo, el vicepresidente segundo ha señalado que, si desde las administraciones se aplican políticas independientes «sólo se conseguirá aumentar la confusión, la incomodidad y la mala calidad de vida», así como mantener unos consumos energéticos «desproporcionados».
Fuentes | Radiogranada , El Ideal
Sería interesante contar con el dato que se estima de emisiones ahorradas gracias al futuro metro, si es que está disponible. Por darle cifras a la gente de lo que va a ahorrar, en coste ecológico.
Pues si, sería interesante, de todos modos la fórmula es simple:
cochem = media de emisiones de CO2 de un coche en el área metropolitana (calculable… nº total de coches, se saca el 85% y se calcula con las 700 toneladas)
cochep = media de pasajeros en coches (que posiblemente no llegue a 2…)
metropd = media (esperada) al día de pasajeros en el metro (que rondaba los 11000 si mal no recuerdo)
(metropd / cochep) = Número de coches que hacen falta para mover las personas que mueve el metro.
Por tanto: (metropd / cochep) * cochem = ahorro de emisiones en ciudad
Creo que el planteamiento está bien, pero te invito a que lo revises, que yo siempre he ido muy mal de matemáticas.