El fin de semana pasado entró en funcionamiento una línea nocturna que conecta Granada, Maracena, Albolote, Atarfe, Pinos Puente, Casanueva y Zujaira.
Esta línea es la primera línea nocturna en el área metropolitana (a pesar de que el consorcio de transportes lo prometiera años atrás), está subvencionada por los ayuntamientos de las localidades por las que pasa, el servicio está prestado por ALSA y puede sufrir ampliaciones en caso de buena acogida.
Actualmente, esta linea:
- Funciona los fines de semana
- Sale de Granada (C.C. Neptuno) hacía Zujaira a las 3:00 y 5:15
- Sale de Zujaira hacía Granada a las 4:00
- El coste varía entre 1 y 2€ dependiendo del destino.
Según el Ideal su primer fin de semana en funcionamiento ha tenido escasa acogida. Lo cierto es que 30 usuarios en la primera noche de un servicio que tiene una capacidad de 150 usuarios Granada-Zujaira no es una cantidad desdeñable.
Desde ecomovilidad.net Granada creemos que el servicio nace con poca capacidad, poca publicidad y desconfianza por parte de los usuarios. Muchos jóvenes de estas localidades ya expresaron tiempo atrás la necesidad de disponer de este servicio, y creemos que es un servicio básico y necesario que se debería mantener y extender a otras localidades.
Más información: Plano de la línea
Fuente: lainformacion
me parece bien lo de la linea del bus buho, pero quisiera saber si todavia sigue pasando esta linea a dia de hoy porque me haria falta cogerla, y saber si el lunes dia 31 de octubre tambien pasaria ya qe es dia festivo
No sabemos con certeza si volvió a funcionar tras el verano y la información en la web del consorcio no parece actual. Puedes ponerte en contacto con el Consorcio de Transportes en el 902 450 550 . Si lo haces por favor dinos qué te han dicho sobre la línea.
Si pasa los sabados y viernes, pero esta noche no lo se… me gustaria saberlo!
por el nuevo puente hacia el Barrio San Antonio y con ultimo servicio hacia las 5,50 horas de la madrugada,me gustaria que fuera desde las 24 horas a mínimo a cada hora y hasta las 7 horas de la mañana
En el mes de septiembre comenzará a realizar servicio la segunda línea de autobus búho metropolitano Granada- La Zubia que partirá a las 2,50 horas de la madrugada y con salida desde Avenida de Dóctor Oloriz,Avenida de la Contitución,Gran Vía de Colón,calle Reyes Catolícos Calle Recogidas,Glorieta de Neptuno y Ronda Sur accediendo a La Zubia porimero hacia el Camino de Gojár y después
estoy muy molesta por el tratato que dan en escuzar el conductor que viene alli hacia las 11 dela mañana esta de regreso con mi hijo en el otro del bar la parada en gabia se habia negado a subirme con el calor que hace y mi bebe enfermo alli todo el mundo al garra luego de suplicarle paracticmante me subio no queria esperara aque buscar aen tre las coas del niño nunca m,en negue a pagar el pasaje puesto que no queria la targeta que usado en todas partes tenia mucha impaciencia porque le pagara penso que yo era la drona me trto de ignorante y de tonta es un trtao muy injusto gracias le doy al hombre qyue me pago el pasage yo tenia como pagarlo pero el tio no queria esperar aque yo scara mis cosas para pagar que presta un servicio publico ni me ayudo ni a subir ni a bjar el carro del niño ya que venia sola y sin nadie
¿tiene éxito el bus-búho?¿se ampliarán con nuevas líneas bus-búho a las distintas zonas de Área Metropolitana de Granada?
Pues por el momento nosotros no tenemos información al respecto. A ver si algún usuario sabe algo más sobre cómo está funcionando el servicio.
El transporte público en autobuses articulados de alta capacidad es un medio barato rapido y confortable de utilidad pública que favorecería la movilidad accesibilidad e sostenibilidad en el Área Metropolitana de Granada. yo pido una recuperación de las concesiones a los prestatarios actuales por su malas practicas<> y la creación de una empresa pública gestionanda por el Consorcio de Transportes del Área de Granada con más ampliados recorridos horarios e incluso nocturnos y trasbordos con posibilidad de incentivar su uso y precios más baratos utilizando bonos mensuales anuales estudiantes jovenes y desempleados mayores minusvalidos y excluidos sociales sean gratuitos
si hubiese un autobus buo desde durcal hasta el centro pudiendose conectarse con el que va ha zujahira seria una pasada total para que la juventud pudiese moverse con libertad
pues que liciten a otros prestatarios que de seguro estarián encantados de hacer el servicio de autobús o es que sólo es en exclusivo para los de la zona, cómo ya dije alguna vez la «guerra de los autobuseros»» de este me esta quitando lo mió
Como comiencen con las caomparaciones ¿rentabilidad de los prestatarios del servicio o utilidad de servicio público? ya hemos visto situaciones parecidas y perdemos siempre los usuarios, ya hace tiempo pido un servicio diario mínimo horarios de mañana o tarde o varias veces al día desde Granada- La Zubia- Cumbres Verdes y los pusierón provisionales una temporada y al final triunfo la rentabilidad de los prestatarios del servicio
Bueno lo habitual es que quitar una línea «fastidie» al prestatario del servicio.
Te explico: ellos siempre van a sacar rentabilidad de cada una de las líneas que tengan, sino no prestarían el servicio, cierto es que con dos líneas puede haber menos rentabilidad que con una, pero no es la tónica habitual.
El factor aquí es la inversión pública que se hace sobre el servicio, por tanto un mejor servicio para la Zubia habitualmente va a depender más del ayuntamiento y del dinero público, el de los contribuyentes, que de la empresa prestataria del servicio, que seguramente estaría encantada de que le pagaran por tener más servicios en la calle.
Me parece estupenda la nueva linea que han puesto, incluso he hecho un evento para todos mis amigos que la conozcan, el que haya pocas salidas supongo que sera por que la linea es muy reciente si la gente la cogiese mas supongo que ampliarian horarios y salidas etc…, ahora mi cuestion es, podrian hacer otra por la parte sur para los pueblos como un recorrido que fuese, Granada-Huetor Vega-Monachil-Cajar-La zubia- Ogijares, o al contrario.
Genial 🙂
Estoy de acuerdo contigo en otra línea por esos pueblos, es un área con alta población y por supuesto con necesidades de movilidad nocturna.
Lo que supongo que ocurrirá ahora es que los demás ayuntamientos comiencen a plantearse esta opción del transporte nocturno, y que se fijen mucho en lo que ocurra con esta primera línea y, por tanto, lo que ocurra en un futuro posiblemente dependa del éxito, o del fracaso de esa línea.
Ahora lo que hace falta para esa línea es información al ciudadano, que se use, y para los habitantes de otros municipios pedir este servicio a sus respectivas administraciones.
Insuficientes por no haber más ampliadas líneas hacia las cornisas sur norte este oeste y centro del Área Metropolitana de Granada,son pocos muy pocos horarios de servicio pues tan sólo tres viajes y tarde se deben hacerminimo cada hora a partir de las 23 horas y con precios más baratos se debería sólo ser utilizando con la tarjeta billete único asi no existiria dinero y se ganaria en seguridad por posibles robos peleas atracos etc etc etc,,,,,,,,,,,
Bueno, el precio siempre es mejorable, pero en este caso las tarifas son bastante aceptables.