El domingo recordábamos cómo en 1983, los cierres de vestíbulos del metro e incluso los cambios de horario en las taquillas se publicaban en un anuncio a toda página en los principales diarios madrileños. Sin embargo, este mes de agosto la compañía cerró hasta 20 vestíbulos sin previo aviso, pillando a sus viajeros absolutamente desinformados. ¿A qué se debía? ¿cuánto tiempo iban a estar cerrados? ¿cuántos vestíbulos eran los afectados? Nadie lo sabía, no había explicaciones. Nosotros pudimos hacer, con la colaboración de trabajadores de la empresa y viajeros, un listado provisional que actualizamos con nuevos datos. Esta semana una lectora, Mª Loreto Ruiz de Alda, diputada regional por UPyD, nos ha enviado la respuesta que el Consejo de Gobierno de la Comunidad de Madrid ha dado a su grupo ante la pregunta de cuántos vestíbulos se han cerrado, y aquí tenemos la lista oficial:
Según nos cuenta, la pregunta se registró el 23 de octubre y le contestaron el 17 de diciembre. Casi dos meses para un dato que debería haberse publicado el primer día, como se hacía hace 30 años, en vez de jugar al despiste con los usuarios tal vez con la esperanza de que no se enterasen de este radical empeoramiento en el servicio.
Por otra parte, nos sorprende que se mienta con tanto descaro en una institución tan respetable como la Asamblea de Madrid. En el documento remitido al grupo de UPyD se expresa que los viajeros fueron informados a través de carteles y redes sociales. Siendo muy benevolentes podríamos decir que esto es una verdad a medias (y muy a medias). Efectivamente, había carteles… pero solo en la puerta cerrada, diciendo la obviedad de que estaba cerrada. Ni causa, ni plazo de reapertura, ni nada más. Y por supuesto, nada de información en los otros vestíbulos o andenes. También resulta llamativo que se diga que se informó por redes sociales. De nuevo, esto es una mentira a medias. Efectivamente, se informa… pero solo en respuesta a los usuarios que lo preguntan explícitamente, de modo que ese mensaje no llega al resto de seguidores de sus redes sociales.
Metro tiene capacidad de colocar carteles en vestíbulos, andenes y trenes, de publicar anuncios en prensa, avisos por megafonía, noticias en su web, difusión por redes sociales… multitud de canales sin coste alguno para la empresa que se podrían utilizar para difundir un cambio en el servicio de mucha más importancia que una exposición publicitaria o la visita de un político a unas instalaciones, información a la que se le da mucha más difusión. Metro es un servicio público, no un soporte de propaganda política.
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Hola, más información, esta vez de la web ¡de los trabajadores de la empresa Llorente!
Horarios Línea 657. Pozuelo – Moncloa.
AVISO: SE ELIMINA LA LÍNEA 657A
CON SERVICIO A LA URB. LA CABAÑA.
SIGUEN PRESTANDO SERVICIO A ESTA
URBANIZACIÓN LAS LÍNEAS L10 Y 566.
Cierran vestíbulos «para ahorrar energía» mientras mantienen las pantallas encendidas en los trenes de la serie 3200 mostrando el logo de metro, tarea que podría desempeñar un papelito, que no consume energía…
Viendo como se estan desarrollando los ¨ajustes¨en la interurbanas me creo casi cualquier cosa, os dejo lo que hemos recopilado en otro foro de modificaciones de cuadros y de las cuales se a informado desde el consorcio de 3 o 4, el resto todo a traves de las empresas, ayuntamientos… (y los que no sabremos claro):
Buenos chicos a falta de mas informacion, voy a hacer una recopilacion con lo que hemos ido consigiendo por distintas Fuentes.
Cabe destacar que de todo lo resumido lo unico que se a visto en la web del consorcio ha sido los cambios de la linea 416 y 417 y la ¨creacion¨de la 650 y la ¨nueva¨526:
Supresiones de lineas:
24 De Diciembre 2012—> 538
29 de Diciembre 2012—> L-4 de Parla y 465
1 de Enero 2013——–> 711
2 de Enero 2013——–> 311, 311A, 420, 695
5 de Enero 2013——–> 417*, 650A y 650B**
12 de Enero 2013——->525****
15 de Enero 2013——-> 225 y 225A***
* Se suprime 417 y realiza parte de su recorrido la 416 modificandose esta ultima
** Se suprimen 650A y 650B y se crea la 650 para sustitir a estas 2 primeras
*** Se suprimen las lineas 225 y 225A y se alarga la linea 824 para cubrir el servicio de las 2 primeras.
****Se suprime 525 y parte de su recorrido lo pasa a realizar la 526 modificando esta ultima
Modificaciones de cuadros horarios y/o Recorridos:
29 de Diciembre de 2012—-> C-2 y C-3 de Parla y 460, 461 y 469
1 de Enero de 2013———> L-1 de Las Rozas, L-1 de Morata de Tajuña, 193, 197, 252, 256, 330, 339, 551, 571, 575, 905, 580, 620, 621, 625A, 629
2 de Enero de 2013———> 280, 281, 283, 284, 286, 288, 289, 341, 822, 421, 422, 423, 424, 426, 428, 630, 632, 635, 660, 662, 664, 667, 682, 683, 687
5 de Enero de 2013———> 416*, 631, 650**
8 de Enero de 2013———> 152C, 154C, 159, 161, 183, 350A, 350B, 350C, 351, 352, 426, 633, 661
11 de Enero de 2013——–> 714
12 de Enero de 2013——–> 526, 671, 673
15 De enero de 2013——–> 220, 824***,212, 214
*Linea 416 Modifica por supresion de 417
** Linea 650 se Crea por supresion de 650A y 650B
*** Se modifica recorrido y horarios por supresion de 225 y 225A
Esto es solo lo recopilado, mas lo que no se sepa…. (y no busqueis en la web del consorcio que el 99% no esta)
Ya, el consorcio ni siquiera ha publicado los nuevos horarios en la web :/
Muchas gracias por la recopilación, nos será de gran ayuda para publicarlo.
¿Está sacado de Forobús? Hasta ahora, estaba siguiendo los cambios a través de ese foro.
Si, del apartado Empresas/ Madrid–> Novedades CRTM.
Eso si cada dia se conocen nuevas modificaciones.
un saludo
¡Encima tienen el cuajo de poner Diciembre con mayúscula!
A esta queja del 7 de septiembre:
No estoy de acuerdo con el cierre del acceso de la calle de los Vascos. Además, si está cerrado,
deberían dejar la luz apagada para no gastar
Respondieron el 16 de noviembre, casi igual, y eso que no soy diputado regional, lo cual es un lujo, con el siguiente texto, eso sí no se preocuparon ni de apagar la luz, ni de contestar a ese detalle, pero lo que está claro es que hay que protestar:
Madrid ,16 de Noviembre de 2012
Asunto: INFORME RELATIVO AL CIERRE TEMPORAL DEL VESTÍBULO DE LOS VASCOS EN LA ESTACIÓN DE GUZMÁN EL BUENO EN LINEA 6
Nº REF.:12MQ0613878
Estimado/a Sr/a.:
Respondiendo a su reclamación le comunicamos lo siguiente:
El operador Metro de Madrid ha decidido el cierre de algunos vestíbulos en su red, dentro del plan de readaptación de accesos puesto en marcha con carácter temporal. Afecta a menos de un 5% de los accesos y a menos del 1% de la demanda de viajeros.
Se prevé que dicha situación pueda revertirse con facilidad, si las circunstancias que determinaron su cierre temporal variaran a medio plazo. No obstante, lamentamos los inconvenientes que esta actuación pueda generarles.
En el caso particular de la estación de Guzmán El Bueno, la entrada se puede efectuar a través del acceso situado en la calle Reina Victoria impares, que se encuentra a 308 metros del acceso del vestíbulo que actualmente se encuentra temporalmente cerrado.
Reciba un afectuoso saludo
CONSORCIO DE TRANSPORTES DE MADRID
Una vergüenza el gobierno del PP, como está destrozando todas las empresas públicas. Todas para terminar malvendiendolas, curioso al tiempo, a quien los coloca en cargos a dedo.
Ojalá los madrileños nos demos cuenta que hay más partidos aparte del PP-SOE.
Se merecen una oportunidad. UPYD, EQUO, IU, PACMA…
«Metro es un servicio público, no un soporte de propaganda política.»
Excelente. Ahí has metido el dedo en la llaga.