Mañana se inaugura la ampliación de la línea línea 11 del metro, que sale de Madrid para llegar hasta el barrio leganense de La Fortuna. Este nuevo estirón de nuestra red nos lleva a preguntarnos: ¿qué tarifa tendrán que pagar los viajeros que se suban o bajen en esta estación?
Según las zonas tarifarias del Consorcio de Transportes, Leganés y todos sus barrios pertenecen a la zona B1, de modo que esta es la tarifa que habría que aplicar a los viajeros con Abono Transporte.
No tendría sentido crear una nueva zona con billetes propios para La Fortuna, ya que cualquier viaje desde esta estación pasaría por la zona A. Si por el contrario, se hace una excepción y se incluye en la zona MetroMadrid como el resto de la línea, sería un agravio comparativo para los usuarios más frecuentes, los del Abono Transportes, que deberán pagar más para llegar mientras que los de Metrobús no.
Con todos mis respetos, no creo que sirva como excusa lo de los «agravios comparativos» de Ronda de la Comunicación o La Granja. Es cierto que todas las estaciones de metro que están justo en el límite de redes tienen que pagar dos euros para ir a estaciones relativamente próximas, pero también es cierto que estas estaciones están comunicadas por el otro lado con el resto de la red a la que pertenecen en la aplicación de tarifas (Ronda de la Comunicación con Metromadrid y La Granja con Metronorte). A La Fortuna se le va a aplicar una tarifa de una red (Metrosur) con la que no está comunicada. Y van a tener que pagar 2 euros sí o sí, tanto si van a estaciones de la red Metromadrid como si van a estaciones de la red Metrosur a la que supuestamente «pertenecen». Y hay ya excepciones: Estación de Aravaca (ML2) se le aplican las tarifas de Metroligero Oeste (B1) a pesar de estar en la zona A y a pesar de que allí llegan Cercanías (zona A) y autobuses de la EMT (zona A). En las líneas universitarias de la EMT que van al Campus de Somosaguas valen los títulos de transporte de la EMT a pesar de estar dicho campus en el término municipal de Pozuelo de Alarcón (donde los interurbanos y el ML2 tienen lógicamente tarifa de zona B1), etc., etc.
Creo sinceramente que con la estación de metro de La Fortuna habría que hacer una excepción y aplicarle tarifas de la red «Metromadrid», aunque para el Consorcio siga perteneciendo a la zona B1. Además, si en un futuro se amplía, como parece ser que ocurrirá, la línea 11 hasta Cuatro Vientos, ¿qué ocurrirá con La Fortuna? Se le seguirá aplicando una tarifa especial de Metrosur cuando por ambos lados la estación siguiente será de Metromadrid y cuando se habrá descartado definitivamente que esa estación comunique directamente con el resto de la red Metrosur? No tiene ningún sentido.
¿Y entonces… un usuario que vaya desde La Fortuna hasta Puerta del Sur vía L11-L6-L5-L10 (que ya hay que tener ganas) tendría que pagar combinado a pesar de estar ambas estaciones en la red de Metrosur?
Si, porque «pasa» por Madrid (A).
Es una situación similar a la que ocurre en Cercanías, para ir por ejemplo de Pozuelo (B1) a Pitis (A) vía Las Rozas (B2).
Si la línea se hubiera llevado dentro de Leganés, vale, pagaríais 1 euro por trayecto DENTRO del municipio. Pero ahora bien. Quien quiera ir a Madrid seguirá sin librarse de pagar 2 Euros, o bien quien quiera transbordar al MetroSur para ir por ejemplo a Fuenlabrada o Móstoles (Zona B2). Así se hizo en el mal llamado MetroNorte, en el MetroEste y en TFM.
Si no tenemos parada alguna ni a la zona B1 ni a METROSUR..!
Es totalmente estúpida la tarifa de 2 euros. No podría existir el B1 – A ? Un combinado para nosotros como existe en otras poblaciones: (b1-b2)
Mucha Aguirre, mucha pose .. pera una pena..siempre pagamos los más humildes.
El Alcalde en la inauguración por tv, soltó que ójala los ciudadanos no tuvieramos que pagar más por éste Metro y que ya podían haber unido con Leganés (Rec MetroSur) a la Fortuna … Y ya ni te cuento no haberla llevado a Leganés Pq.Tecnológico.
Como siempre, somos ciudadanos de SEGUNDA.
Pues el municipio de Rivas Vaciamadrid tiene dos zonas tarifarías y nadie pone el santo en el cielo! En un principio era porque había dos cascos urbanos separados, Rivas urbanizaciones y Rivas pueblo.
Pero desde hace unos años el municipio no esta separado físicamente, pero de una parada de autobús a la siguiente, a 300 metros cambia de tarifa, de B1 a B2…
Simplemente inconcebible…
Del mismo modo que si tu quieres ir a Xanadú (Zona B3), pero te bajas en el 534 en Parque Coimbra, es zona B2. Ahora bien, si coges el 498, y vas a Xanadú, tienes que pagar por la zona B3.
pero todos los metros valen 1 euro y este 2
A ver, «m», Metro de Madrid sigue un sistema por el cual las estaciones situadas fuera de la zona A del Consorcio de Transportes (coincidente en su mayoría con el municipio de Madrid) están integradas en subredes periféricas en función de su conectividad interna. Así, el extremo norte de la L10 es MetroNorte, el extremo sur de la L9 es TFM, el extremo este de la L7 es MetroEste…
Metro cuesta 1 euro si te montas en una estación de una subred de Metro y bajas en otra de la misma subred (ejemplos: en MetroMadrid montarse en La Peseta e ir a Chamartín, en MetroSur montarse en Alcorcón Central e ir a Fuenlabrada Central o en TFM montarse en Arganda del Rey e ir a Rivas Futura). Cuando cambias de subred vale 2 euros porque hay que pagar el billete de ambas subredes (ejempos: de Arganda del Rey a Chamartín pagas 2 euros porque usas TFM y MetroMadrid, y de Leganés Central a Príncipe Pío pagas 2 euros porque usas MetroSur y MetroMadrid). Este billete combinado es válido para toda la Red de Metro y no sólo para dos subzonas, de forma que puedes viajar desde Arganda del Rey (TFM) hasta Móstoles Central (MetroSur) pasando por todo Madrid en tus trasbordos (MetroMadrid) pagando 2 euros.
En el caso de La Fortuna pasa lo mismo: es zona B1 por pertenecer al término municipal de Leganés y, por tanto, estar integrada en MetroSur como el resto de paradas de Leganés. Así, si uno quiere viajar de La Fortuna a La Peseta debe pagar 2 euros, de la misma manera que alguien que quiera viajar de Leganés Central a Cuatro Vientos. Lo que se paga no es la distancia del viaje, sino las zonas tarifarias que se atraviesan.
Espero que te haya quedado claro.
La verdad es que este es un caso muy concreto. Admitirlo como zona tarifaria A, sería injusto hacia los autobuses que actualmente operan en La Fortuna (que ya van anotar seguramente, una buena pérdida de viajeros), y también hacia otros vecinos que se encuentran también en el límite tarifario de Metro, como La Granja y Ronda de la Comunicación, por ejemplo. Como bien dice Adri, sería un agravio comparativo hacia los que siempre han tenido esta tarifa.
Pero por otra parte, en La Fortuna es el único caso, en el que si o si, a la hora de viajar hay que cambiar de zona….
En fin, el tiempo dirá si es lo correcto o no.
Un saludo.
pues la gente esta mosca
No es el único caso.
En los ML2 y ML3 Colonia Jardín es zona A y las siguientes paradas son zona B1 ¿es correcto?
Tanto Estacion de Aravaca como Colonia Jardín son B1 para los metros ligeros puesto que desde ambas estaciones es imposible realizar un viaje, sea el destino que sea, con un título de la zona A sin excedernos de zona dado que sus colaterales están en la zona B1
y porque hasta la peseta es 1 euro
Porque La Peseta es Madrid (zona A), y La Fortuna es Leganés (zona B1). Los viajes entre dos zonas se tarifan como combinados.
Metrosur es 1€ si no se sale de MetroSur. Cuando se hace un viaje entre MetroSur y Madrid capital, se paga un viaje combinado (2€). Y eso es así en todos los desplazamientos entre la capital y los municipios de la periferia, no sólo en La Fortuna.
pero tiene que valer un euro metrosur es 1 euro
alguien me puede explicar porque nos cobran 2 euros
Porque al estar en Leganés, sois parte de la corona B1. Emplean la misma zona tarifaria que los autobuses de la Empresa Martín. En resumidas cuentas, sois zona «MetroSur»
Sin ánimo de levantar polémica, los habitantes de La Fortuna (Leganés) no pagarán una tarifa más cara para ir a Madrid que los residentes en Alcobendas, Coslada o Alcorcón, por poner tres ejemplos. Si se comienzan a aplicar «excepciones», comenzarán los agravios comparativos…
Esta situación de protestas, promesas y peticiones me recuerdan a las tarifas de MetroSur, donde los alcaldes pidieron que el billete no costase más caro. Como resultado, existió un billete sencillo a 1,30 que se mantuvo hasta que se dividió en el MetroMadrid y el combinado. Sería interesante tirar de hemeroteca para descubrir las similitudes entre el caso actual, y lo de hace 7 años en MetroSur.
Me parece una absoluta vergüenza que, a pesar de las peticiones incesantes, no se nos haya unido con Leganés, población a la que supuestamente pertenecemos y que sin embargo se nos haya unido con madrid (cosa que sin duda es mejor que nada) pero cobrándonos una tarifa distinta.
Es decir que llevamos muchísimos años reinvindicándonos por salir de nuestro aislamiento y tras una fachada de logro y éxito que el gobierno nos hace creer, nuestro aislamiento se hace más evidente que nunca.
Ahora la gente obrera tendrá que pagar una tarifa aún más cara que la que se pagaba llendo en autobús… ¡Bravo!
La ampliacióm está hecha con intención de conectarla en el futuro con la línea 10. De hecho hay túnel hasta la cochera de cuatro vientos.
El acceso hoy en La Fortuna es gratuíto. Las tarifas por lo que veo aun no están disponibles. En la web de Metro aun no las han colgado.
Un saludo.
Acabo de venir de allí y me ha tocado picar tanto para salir y para entrar. Y clama al cielo que editen el plano con la ampliación y no indiquen la tarifa de MetroSur que tiene La Fortuna. No habría estado mal que la Comunidad, ya que hace el plano hubiese tenido en cuenta ese pequeño detalle…
Saludos,
[a]
El tema de la 11 es un caso peliagudo… Ya que también había planes de subirla hacia Chamartín (de hecho la estación está preparada para albergar la línea), pero del dicho al hecho, hay un trecho…
12700 habitantes (Los de la Fortuna)
Entonces… ¿Hay planes de prolongar la línea 11 hasta Aviación Española? ¿Se sabe por dónde discurriría y qué paradas tendría?
A lo mejor esto no tiene mucho que ver con el tema pero todavía no han sabido responderme: ¿Se sabe si hay prevista una estación de Metrosur entre San Nicasio y Puerta del Sur?
A mi me parece de coña todo esto.
Vivo en el centro de Madrid, al lado del puente de los franceses, al lado del hospital Moncloa y tengo que andar 20 minutos para llegar a un metro.
Y, sin embargo, crean una neuva y maravillosa estación llamada «la fortuna».
Fortuna la mía el día que no tenga que coger un 46 para salir de mi casa, bus que, por cierto, no es precisamente puntual…
Y continúa la expansión del metro y continuan sin acordarse de nuestro barrio.
Etes
La Fortuna es un barrio aislado de Leganés que tiene 20.000 habitantes y que tiene 50 años de historia. Los vecinos han luchado durante décadas por un transporte digno. Nos lo hemos currado.
Por supuesto! No dudo que os merezcais el metro tanto como el que más, perdona si me he expresado mal. Sólo digo que en Leganés hay metro, lo cual me parece genial, y en Madrid centro todavía hay zonas incomunicadas.
Siento si me has malinterpretado
PD. La colonia del manzanares es de 1928 jiji.
A mi el debate «A vs B1» no me parece grave, las zonas del Consorcio están marcadas, y las estaciones están donde están. Muchas líneas de cercanías tienen estaciones «aisladas» en una sola zona, y no pasa nada. Por este motivo, si La Fortuna está en el B1, debe seguir allí con metro o sin él.
Lo que es caótico es el sistema de «MetroZonas» (MetroNorte, TFM…) que desvirtúa por completo la zonificación del Consorcio. Cuanto más se expande la red, más se complica la gama de billetes de metro (hemos pasado de 2 a 17 billetes distintos). Con la ampliación de mañana, se pone de manifiesto lo absurdo de este sistema.
¡¡Con lo fácil que sería tener billetes «A» y «B»!!
Va a ser zona B1 y con el mismo sistema de validación de billetes que Puerta del Sur.
Antes de salir habrá máquinas billeteras para adquirir el correspondiente billete para poder salir si se ha llegado con uno de la zona A y después de entrar habrá canceladoras para validar los billetes de la zona A si se ha entrado con un billete de MetroSur o abono interzonal B1-B2.
Pienso que para paliar el inconveniente de los 2 Euros, la línea debería haber penetrado mas dentro de Leganés, para compensar la zona B1. Mañana será dia de celebración, pero también lo será de quejas por las tarifas… Y es que a partir de mañana, el sistema estará mas desintegrado que nunca… No obstante, enhorabuena a todos los que vivan ahí !
La Fortuna está en el término municipal de Leganés, pero está más cerca de Carabanchel que de esa ciudad. Teniendo en cuenta además el estado de aislamiento en que se encuentra (rodeado de autopistas y olvidado constantemente por ambos ayuntamientos) y que desde esa estación no se podrá hacer un recorrido que no sea a la zona A, creo que debería incluirse en dicha zona. Aunque todo indica que los fortunenses tendrán que pagar los dos euros por trayecto.
para los autobuses que se diriguen a Madrid, ¿que zona tarifaria tienen?
Tienen zona de tarifa B1, lo que es de suponer que el Metro también la tiene.
Para Metro será zona B1, eso no lo discutimos y ya aparece en los carteles. Lo que planteamos es el absurdo que se produce cuando una estación sola, al final de una línea e incomunicada con otras de su misma tarifa tiene diferente precio…
Vivo en La Fortuna y acabo de leer éste intersante artículo…
Es cierto, si queremos movernos en Metro sólo podremos ir a la zona A, sin embargo tendremos que pagar por zona B1 … Nos supone pagar 2 euros por viaje si queremos ir a LA PESETA? Si está al lado!
Como siempre pagaremos los más humildes el pato …
me alegro mucho por las personas de La Fortuna, y cercanas, que siempre se sintieron mal comunicados.
Espero que pronto tenga la misma tarifa que el resto del Metro
Hace unas semanas, un grupo de socios de Andén 1 pudimos hacer una visita a la estación de la Fortuna. Allí pudimo ver que la estacíón está preparada (tienes hechas las instalaciones pertinentes, vamos) para tener máquinas expendedoras de billetes a los dos lados de la zona de torniquetes de acceso, cómo sucede en el Aeropuerto. No obstante las máquinas y torniquetes aun no estaban instalaos, y tampoco se sabía aun con certeza que tipo de tarifa se iba a aplicar.
Desde luego el estar dotada la estación para que haya máquinas de venta para poder pasar por los torniquetes de salida en caso de no llevar el título de tansporte adecuado, apunta a que en la Fortuna se aplicará una tarifa en la que no será válido el Metrobús.
Desde luego, a mi juicio, sería excesivo tener que pagar 2€ por recorrer dos ó tres estaciones (o estaciones dentro de la propia línea 11) cuando la única opción en la Fortuna con el Metro es ir a otra zona tarifaria.
Un saludo.
Estoy totalmente de acuerdo. Quien quiera bajarse en La Fortuna su billete, siendo B1 costaría lo mismo que un combinado, es decir 2 euros. Sería igual que bajarse en el Aeropuerto (El famoso suplemento especial) pero en este caso llamemoslo «MetroFortuna». Teniendo en cuenta que está dentro del municipio de Leganés, es probable que esa sea su tarifa definitiva, al igual que los autobuses de la Martín cuentan como zona B1 el paso por La Fortuna.
Introducirlo en zona A sería como bien decís, un gran error, ya que los poseedores de abono A no podrían salir de la estación, pero supondría una patada bien dada a las zonas tarifarias…
Fernando, eres un crack, y ecomovilidad.net, sin palabras, dentro de ambito transporte/eco, el mejor blog que he visto hasta el momento.
El sentido del artículo de hoy no es especular, sino simplemente presentar las complicaciones que plantea un caso tan extraño como el de La Fortuna y pararnos a reflexionar sobre el sistema tarifario tan caótico que tenemos 🙂
¡Un saludo!
¿Un reportaje hoy sobre algo que se va a saber mañana? ¿No hubiera sigo mejor esperar y que fuera informativo en lugar de especulativo?
Por otra parte esto debería saberse ya, yo creo que se creará una nueva zona para metro, aunque quiza por el momento se deje ese parada sola como de la primera corona y punto, para no complicarlo.